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    这样使一号检测板204拉近之间的间距夹持住汽车零部件的前后两端，使前后两块一号检测板204中的凸块208与汽车零部件的前后两端接触；步骤四：当一号检测板204拉近之间的间距夹持住汽车零部件的前后两端时，通过第二丝杆电机212，可以驱动第二丝杆213转动，当第二丝杆213顺时针转动，随着第二丝杆213与第二滑块211通过螺纹转动，而拧动第二滑块211往左滑动，使第二滑块211带动夹台210往左滑动，夹台210带动汽车零部件往左滑动与前后两端和上端的凸块208摩擦，从而可以进行汽车零部件前后两端和上端的同时磨损检测，反之，当第二丝杆213逆时针转动，随着第二丝杆213与第二滑块211通过螺纹转动，而拧动第二滑块211往右滑动，使第二滑块211带动夹台210往右滑动，夹台210带动汽车零部件往右滑动与前后两端和上端的凸块208摩擦，这样不只能再次进行汽车零部件的磨损检测，而且还便于进行夹台210的复位；步骤五：汽车零部件磨损检测完，随着一号丝杆电机202驱动一号丝杆203逆时针转动，一号丝杆203通过螺纹拧动一号滑块205在一号滑槽201内拉开之间的间距，这样使一号检测板204拉开之间的间距松开汽车零部件的前后两端，之后通过逆时针转动第三丝杆215。苏州定制汽车零部件检测设备推荐哪家，选择创沃思拓智能装备有限公司。泰州汽车零部件点焊检测设备报价

    图中：100-检测台、101-高温检测腔、102-侧槽、103-不锈钢网板、104-红外线灯管、105-低温检测腔、106-冷风机、107-连通口、108-盖板、109-一号密封板、110-密封条、111-第二密封板、112-检测窗口、200-磨损检测装置、201-一号滑槽、202-一号丝杆电机、203-一号丝杆、204-一号检测板、205-一号滑块、206-第二检测板、207-夹板、208-凸块、209-滑轨、210-夹台、211-第二滑块、212-第二丝杆电机、213-第二丝杆、214-第二滑槽、215-第三丝杆、216-第三滑块、300-抗压检测装置、301-液压缸、302-压板。具体实施方式以下结合附图对本发明的推荐实施例进行说明，应当理解，此处所描述的推荐实施例只用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件检测装置，所述汽车零部件检测装置包括：检测台100、磨损检测装置200和抗压检测装置300，所述抗压检测装置300设置在所述检测台100上端左侧，所述磨损检测装置200设置在所述检测台100上端右侧，所述磨损检测装置200包括一号丝杆电机202、一号检测板204、第二检测板206、夹台210和第二丝杆电机212，所述一号检测板204共有两块。盐城新能源汽车零部件检测设备公司汽车零部件检测设备选择哪家，选择创沃思拓智能装备有限公司。

    两块所述一号检测板204分别滑动连接在所述磨损检测装置200上端前后两侧，所述第二检测板206活动连接在所述一号检测板204上方，所述磨损检测装置200上端中间沿着其长边和所述第二检测板206下端中间均开有一号滑槽201，两个所述一号滑槽201位于同一垂直线上，所述磨损检测装置200上端中间沿着其短边固定有滑轨209，所述一号滑槽201与所述滑轨209组成呈十字型结构，每块所述一号检测板204上下两端中间均固定有一号滑块205，所述一号滑块205与所述一号滑槽201滑动连接，下部的所述一号滑槽201内壁后端转动连接有一号丝杆203，所述一号丝杆203前端贯穿过下部的所述一号滑块205与下部的所述一号滑块205通过螺纹连接，所述一号丝杆203前端贯穿过所述磨损检测装置200，所述一号丝杆电机202转动连接在所述一号丝杆203前端，所述一号丝杆电机202与所述磨损检测装置200固定安装，所述滑轨209内部滑动连接有第二滑块211，所述第二滑块211上端延伸出所述滑轨209，所述夹台210固定在所述第二滑块211上端，所述第二丝杆电机212固定安装在所述磨损检测装置200右端中间，所述第二丝杆电机212左端转动连接有第二丝杆213。

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    本发明涉及汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种汽车零部件检测装置及其检测方法。背景技术：汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化和汽车配件加工产业转移速度加快。而汽车零部件需要经过检测装置进行检测才可出厂使用，但是传统的汽车零部件检测装置，在进行汽车零部件的磨损检测时，普遍是进行汽车零部件一端一端的摩擦检测，而这样检测不只花费的时间过多，而且更加麻烦，并且在进行耐高温和耐低温检测的时候，需要先取出检测完耐高温的汽车零部件，再放入耐低温的检测环境中，从而引起检测者的不便。技术实现要素：本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车零部件检测装置及其检测方法，解决了现有的汽车零部件检测装置，磨损检测不只花费的时间过多，而且更加麻烦，并且在进行耐高温和耐低温检测的时候过于不便的问题。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零部件检测装置。泰州汽车零部件点焊检测设备报价

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