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四向穿梭车基本参数
  • 品牌
  • 智世
  • 型号
  • 四向穿梭车(可定制)
  • 动力装置
  • 机械传动
  • 传动方式
  • 机械传动
  • 作业方式
  • 低起升车
  • 用途
  • 仓储叉车
  • 控制方式
  • 无人驾驶,坐驾式
  • 加工定制
  • 外形尺寸
  • 客制化
  • 产地
  • 上海
  • 适用托盘
  • 客制化
  • 额定载荷
  • 客制化,标准车1600kg,超薄车1300kg
  • 顶升高度
  • 40mm
  • 最高速度
  • 0.8~2.0m/s
  • 换向耗时
  • 2.5s
  • 定位精度
  • ±2mm
  • 充电时间
  • 1~2h
  • 续航时间
  • 6-8h
  • 适用温度
  • -25℃~50℃
四向穿梭车企业商机

四向穿梭车是集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等多功能于一体的智能搬运设备,又称RGV或四向车,可通过编程实现在立体库上对货物进行托取、运送、放置等操作,并可与仓库控制系统(WCS)进行通讯,结合仓库管理系统(WMS)、RFID、条码识别等物流信息技术,实现货品自动化识别、单次存取、连续存取、自动理货等功能。它与无线遥控相连接,结合RFID、二维码等识别技术,轻松实现货架货物的自动识别和存取。四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。在WCS系统的引导下,将穿梭车的升降平台面朝上,将托盘单元抬起运行到目的地,然后将托盘上的货物存放到货位上。四向穿梭车是集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等多功能于一体的智能搬运设备。上海高密度四向穿梭车厂家推荐

四向穿梭车在立库中的优势:1、节能:与传统搬运设备相比,箱式四向穿梭车由于重量更轻,单次运行耗电量更少。同时,通过四向穿梭的能量回收技术,可以回收减速过程中的能量,进一步降低整个搬运系统的能耗;2、占地面积小:同等处理能力下,所需通道会窄很多,减少空间使用,增加存储面积;3、仓库布局有多种选择:料箱四向穿梭系统可布置在仓库任何地方,对仓库要求不高,也合适用于形状不规则的仓库;4、灵活、模块化、可扩展:通过灵活变道功能,可满足同层任意位置的货物装卸作业,并可与同层多台单元协同工作,满足项目的实际使用。系统可以根据用户的实际业务发展需要,对设备进行精益配置。高效率四向穿梭机器人原理四向穿梭车的工作原理是什么?

四向穿梭车的操作流程:1、货物储存:仓库工人首先使用叉车和其他搬运设备将托盘货物放置在穿梭车货架的轨道前端,然后使用无线遥控器将立体库穿梭车移动到货架前端,根据遥控器的命令将托盘货物输送到指定位置。然后,穿梭车自动回到货架的轨道前,重复前面的操作直到货物堆积在整列上,用叉车将穿梭车运到其他货架的车道上,重复前面的操作。2、取货操作:立体库穿梭车行李架的领取操作与储存行李的操作相反。用无线遥控器将穿梭车运行到指定位置,根据指令将托盘货物运送到托盘导轨的前端。之后用叉车将托盘货物运输到指定位置。在实际使用中,立体库穿梭车可以在不同的货架导轨上使用,只需要叉车更换导轨。

四向穿梭车采购成本要怎么控制?1、从存储货物的数量来看,自动化四向穿梭车货架每个货架巷道的深度可以设计的很深,因为是穿梭车进入货架工作,所以不需要考虑人工存放是否方便。一般我们设计货位深度的时候会控制在7-14左右。如果客户需要更深的深度,货架厂家也可以为其设计。2、另一方面,因为四向穿梭车进入货架内部取货,也就是说,在设计货架方案的时候不需要留出专门的叉车通道,这样就可以有更多的空间来存放更多的货物。3、除了存储的货物数量有了很大的提高,自动化四向穿梭车货架对于货物的管理也非常强大。除了自动搬运货物外,穿梭车还可以进行货物的盘点和分拣,仓库的管理成本大幅降低,人工成本也可以得到很好的控制。四向穿梭车所以需要每年进行一次全方面检查保养,及时消除隐患。

四向穿梭车的注意事项:1、四向穿梭车行走轮为消耗品,根据货架轨道接口的安装情况,会对其轮子寿命有影响,频繁使用约2年时间后可能需要更换,但是否更换需要根据行走轮聚氨酯的实际磨损情况进行;2、对充电桩也需要做例行检查,检查内容主要包括充电桩内继电器、熔断器是否正常,充电时充电器指示灯是否亮,充电时是否有明显异常、线路接头等熔化现象;3、对电池的例行检查,包括外观是否已经变形、插头是否有松动、熔化变形等情况;4、任何情况下,电池都需要远离热源,禁止对电池以任何方式进行加热;4、任何情况下,电池都需要轻拿轻放,禁止摔落电池。四向穿梭车的维护保养也比较重要,只有经常对车辆进行检查和保养,才能有效地降低车辆故障率。上海高密度四向穿梭车厂家推荐

四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。上海高密度四向穿梭车厂家推荐

四向穿梭车的工作原理:四向穿梭车一般具有两套轮系,其一套负责X方向行走,另一套负责Y方向行走。小车在轨道上运行,遇到转弯处,是通过更换轮系来完成的。因此,货物单元的方向在整个作业时间内是不变的。小车如果要变化层时,大多数是通过巷道外的提升机来完成的。小车自动驶入提升机后,提升机提升到所需要的楼层,就完成了换层。在实际应用中,提升机有两种作业模式:其一是带车作业,其二是不带车作业。不带车作业时,提升机只提升货物单元,带车作业时,每次作业,小车与货物同时进入提升机,这时其实不需要换层提升机。显然,不带车提升时,每层需要有货物移载工作站,这是一笔不小的成本,而带车作业时系统会简单很多,每层的端部也简单很多,但效率也会低很多,这是要注意的。上海高密度四向穿梭车厂家推荐

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