自制复合集流体欢迎来电

面对新能源电动车安全性、能力密度、成本、使用寿命等一系列问题考验，新一代锂电集流体技术——复合集流体，正缓缓走向国内锂电产业链舞台。01什么是复合集流体？均有增应的复合集流体，已经是较为确定的主流技术路径。集流体是汇集正负极电流的结构部件，其有两大功能，其一是承载性，自身承载正负极活性物质；其二是传导性，在充放电过程中，将正负极电流输入给活性物质，也将活性物质产生的电流汇集输出。当前锂电池分别使用铜箔和铝箔作为负极和正极的集流体。铝箔厚度通常为10um，更低复合集流体到底是什么啊？自制复合集流体欢迎来电

    复合集流体投资逻辑：确定性高+工艺难度高从投资的角度出发，复合集流体的投资逻辑包含两个方面。首先是确定性高，复合集流体经过多年发展后早已不是实验室产品，应用于锂电池将会带来明显的性能改善，而且在降本增效的基础上，还能进一步有助于防止热失控以及有效缓解锂枝晶问题。第二点是复合集流体工艺难度较高，且与传统集流体有区别。复合铜箔的基材可分PI/PET/PP等高分子材料，综合性能以及成本看，目前行业内主要选用PET(耐高温聚酯薄膜)为主。生产工艺方面，传统铜箔生产流程主要为溶铜电解—水电镀，而复合铜箔生产过程可分为两步法(磁控溅射—水电镀)和三步法(磁控溅射—蒸镀—水电镀)，其中磁控溅射环节对设备要求较高，是影响产品良率和性能的关键。 通用复合集流体设备制造复合集流体产业链全景解析。

复合集流体众所周知，锂电池发展过程中的每一次浪潮基本上都围绕着高能量密度、高体积利用率、和高安全性这几个方面进行升级改造，但高能量密度同时和高安全性形成背离，高能量密度意味着低安全性，高安全性的同时又很难兼顾高能量密度。虽然在能量密度方面有高镍化和硅基负极加持，高体积利用率上又有CTC、CTP、CTB电芯集成方式的革新，但在高安全性上的进展似乎不太顺利，近期林志颖驾驶特斯拉ModelX意外出车祸造成车辆燃烧的新闻再次把新能源车的安全性推上了风口。

起到集流体和活性物质间的桥梁作用，进一步增强极片的剥离力，解决常规集流体长循环后掉粉或析锂的问题，降低电芯的内阻，提高电芯的能量密度。6.为达到此发明目的，本发明采用以下技术方案：方面，本发明提供了一种复合集流体，所述复合集流体包括表面含有羟基的集流体基材和设置在所述集流体基材至少一侧表面的改性粘结剂层，所述改性粘结剂层中包括改性粘结剂，所述改性粘结剂包括改性聚丙烯腈，所述改性聚丙烯腈上接有羟基和/或羧基，所述集流体基材为多孔的集流体基材。采用特定的集流体基材和特定的改性粘结剂配合使用，使用复合集流体需要注意什么问题？

复合集流体而在成本方面，机构测算复合箔理论成本约3.6元/平，在良率80%水平下，完全成本约4.5元/平，折合单Gwh成本约0.45元，已和传统铜箔的单Gwh成本处于相当水平；随着产线设备迭代效率升级和良率提升，复合箔成本下降空间还比较大。在使用寿命方面，在锂电池负极中，通常会因为表面凹凸不平，导致凸起处的电子电荷分布变多,导致更多的锂离子被吸引而发生沉积形成锂枝晶。锂枝晶会不可逆地造成锂电池的容量和循环寿命，同时锂枝晶增大会刺穿隔膜导致短路引发热失控等安全性问题。一篇靠谱的复合集流体报告。质量复合集流体用途

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高安全：高分子材料毛刺小+发生断路效应，可有效控制电池热失控电池的安全隐患：电池在使用过程中可能因为受到碰撞及挤压、电器元件故障、温度管理不当等因素，导致电池隔膜失效，电流增大并产生热量，即发生内短路现象。针刺实验过程中，传统铜/铝箔会产生大尺寸毛刺，造成内短路，引起热失控。而复合集流体产生的毛刺尺寸小，叠加高分子材料层受热发生的断路效应，短时间内可降低短路电流，也有效防止锂枝晶穿透隔膜引发的热失控。高比能：相同条件下，能量密度有望提升5%以上复合集流体特别是复合铜箔可实现大幅减重。根据高工锂电数据，传统铜箔占锂电自制复合集流体欢迎来电

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