江苏钢管软管总成标准

技术工艺方面，公司主要生产软管总成，钢管总成和过渡接头。其中软管总成在工艺上采用公司自行研发的成熟不剥胶扣压技术，采用进口的软管切割机、数控扣压机等全套制造设备以保证产品的品质，严格选用高可靠性的进口和国产软管原材料，软管接头采用自制件或进口，提供各种密封形式以及各规格连接形式，全部规格均按照高于国家标准的要求通过型式试验验证，管接头表面处理工艺种类多样可采用采用镀锌钝黄、镀达克罗、镀镍磷、军绿、表面氧化等多种处理方式；并且可按非标图纸加工制造 能提供碳钢和不锈钢管接头。为**产品制造商提供管接头、硬管总成件。江苏钢管软管总成标准

江西福事特液压股份有限公司前身江西福田实业有限公司成立于1992年，现已拥有资产4.8亿元的中型民营股份制企业，拥有江西、江苏、湖南三个主要生产基地，上海销售、研发两个中心，服务网点遍布全国主要工程机械和矿山企业集中地。江西福事特位于江西上饶，占地150亩，具有25000平米的钢结构专业化的生产车间，先进的CNC数控车削中心、产品试验中心、标准化软管总成无尘车间、国际先进水平的进口加工设备。主要客户时湖南中联、山河智能、江西铜业、中煤平朔、神华准能等工程机械厂家和国内大型矿山。江苏新型软管总成哪种好在产品技术方面，福事特研制出硬管卡套技术和无需剥胶的软管扣压技术，确保液压系统管路的安全性与可靠性。

我国铁路客车制动机随着铁路运输事业发展的要求，正在不断改进，日趋完善。尤其是旅客列车的运输安全，作为一项重要政策和工作，对铁路客车制动机的性能，提出了更高的要求。在双管制铁路客车车辆上，除了装有制动软管总成，还装有总风软管总成。铁路客车上安装的总风软管总成是连结相邻各客车车辆的总风主管，并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时不妨碍压力空气的畅通的管路。总风软管主要由金属胶管连接器体和两个接头、两个接头套组合而成，如上图所示，具体由接头（R114）、接头套、钢编胶管、接头（R1）、连结器体、密封圈等组成；总风软管的胶管又称金属橡胶管，由钢丝与橡胶硫化而成。装用于密接钩车辆上的总风软管总成和制动软管总成，其长度比普通要长。总风软管标记的要求与制动软管总成标记相同，检修良好的总风软管应按规定使用白磁漆涂打标记。

即使选择和安装适当，如果没有持续的维护计划，仍可能***缩短软管寿命。应根据应用的严苛程度和风险的可能性确定维护和检查的频率。维护计划至少应包含以下内容。1软管储藏—储藏的软管产品会受到温度、湿度、臭氧、日照、油、溶剂、腐蚀性液体和烟雾、昆虫、啮齿类动物、放射性物质、锐边和磨损面、电场或强磁场、霉菌以及***的不利影响。储藏区应相对低温避光，且无灰尘、污垢、潮湿和霉菌。软管储藏采用的方式应有助于抗老化以及根据软管或软管总成上的生产日期“先进先出”使用。2外观检查—以下任一情况均要求立即关闭系统并更换软管总成：a)接头或软管泄漏。（流体泄漏是导致火灾的一大隐患）b)外覆层破损、切口或磨损。（任何增强层外露）c)软管扭结、压碎、压扁或扭弯。d)软管坚硬、热裂或烧焦。e)软管起泡、过软、分解或松动。f)接头裂开、受损或腐蚀严重。g)软管上的接头滑动或移动。3目视检查—必须按要求紧固、修复或更换以下项目。a)端口泄漏情况。b)卡箍、护板和保护罩。c)***堆积的过多污垢。d)系统流体等级、流体类型和任何滞留空气。4功能测试——以比较大工作压力操作系统，检查可能的故障并确保防止泄漏。注意：测试时须避开潜在危险区域。凝聚人财物优势力量形成**的时空优势，通过售前、售中、售后的全过程**，构建快速高效反应能力。

福事特是专业从事液压管路系统研发、生产及销售的大型液压产品制造商。以流体连接件(管接头、钢管总成、各类高压软管总成)、液压阀件(常规阀、比例阀、伺服阀)、液压系统为主的液压产品的生产为主，同时还从事国外矿山品牌的专业代理商。公司自行研发的各类设备液压系统接头系列品种齐全，品质达到国际先进水平，能与国内外主机进行配套，成功应用在北煤机**电液控制液压支架以及神华集团、中煤集团各大露天矿山设备和井工矿综采设备维修。在工程机械行业尤其对小型、中型液压挖掘机具有多年经验，有着挖掘机的液压管路系统丰富的经验，能为客户从样机的试制到成套管路的批量生产提供全位的服务。在挖机、旋挖、桩机、潜孔钻机、吊车、水泥泵车、高空作业车、垃圾压缩车等液压系统路管路的配套。主要客户有：三一、中联重科、山河智能、湘电重装、中船重工、徐州徐工、合力叉车、江淮集团等企业。选定合适的软管后，安装人员必须考虑以下因素:1安装前检查——安装前，必须对软管进行仔细的检查。新型软管总成货源充足

软管总成在工艺上采用进口的软管切割机、数控扣压机等全套制造设备以保证产品的品质。江苏钢管软管总成标准

液压软管总成的低温弯曲试验是液压软管所有型式试验中比较特殊的一项性能试验，除非用户需要，是可以免试的。液压软管总成的低温弯曲性试验通常要求在-40℃低温条件下，液压软管总成弯曲时不应出现表面龟裂或渗漏现象。低温弯曲性试验是一种破坏性试验，试验后的软管总成应报废。具体试验方法步骤如下：1、使软管总成处在产品规定的比较低使用温度下，保持直线状态，持续24h。2、仍在比较低使用温度下，用8s〜12s时间在芯轴上弯曲试验一次，芯轴直径为规定的**小弯曲半径的两倍。当软管总成的公称内径在22mm（含22mm）以下，应在芯轴上弯曲180°，当软管总成的公称内径大于22mm，应在芯轴上弯曲90°。3、弯曲后，让试样恢复到室温，目测检查外履层有无裂纹，并做耐压试验（附1）。4、软管总成在低温弯曲试验后未呈现可见裂纹、泄露或其他失效现象，应认为通过了该项试验江苏钢管软管总成标准

江西福事特液压股份有限公司是一家集生产科研、加工、销售为一体的****，公司成立于2005-04-08，位于经济开发区旭日片区。公司诚实守信，真诚为客户提供服务。公司主要经营各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头，公司与各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头行业内多家研究中心、机构保持合作关系，共同交流、探讨技术更新。通过科学管理、产品研发来提高公司竞争力。公司秉承以人为本，科技创新，市场先导，和谐共赢的理念，建立一支由各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头**组成的顾问团队，由经验丰富的技术人员组成的研发和应用团队。在市场竞争日趋激烈的现在，我们承诺保证各类接头，钢管总成，软件总成，矿用接头质量和服务，再创佳绩是我们一直的追求，我们真诚的为客户提供真诚的服务，欢迎各位新老客户来我公司参观指导。