目前李群自动化的轻型机器人产品均采用驱控一体技术2016年,李群自主研发的SCARA机器人、Delta机器人获得了中国首批工业机器人产品质量认证。据悉,该认证规划包括了三个部分:机器人整机认证:针对工业/服务机器人安全和电磁兼容性能进行认证;机器人部件认证:针对机器人各个部件,如:控制器、伺服电机、变速器、传感器等进行转向性能和安全的认证;应用评定、评估:针对机器人在各种工况和应用过程中的整体系统进行可靠性和安全性评估。而获得该项认证的李群自动化也较易证明其自主研发的机器人的品质。李群自动化推出了2019年自主研发的一款倒装式SCARA机器人PG6。自动化李群SCARA机器人AH3
现代高大科技研制的各类机器人已经广泛应用,在众多领域有着举重轻足的地位。从早期只能执行简单程序、重复简单动作的工业机器人,到如今装载智能程序、并有较强智能表现的智能机器人。一路走来,技术在不断发展,机器人制造工艺的各项性能水平也在不断提升。在如今智能制造如火如荼的时代,石金博认为,机器人的智能化是大势所趋,但是国产机器人若要实现智能化,还有很长一段路要走;而且,在机器人智能化上,国货没有输太多。“从智能化的角度来说,国内外机器人都处于‘刚起步’的阶段,若是从这个角度出发,我们相较于国外机器人就并未相差很多。机器人智能化的一个代为特点就是信息化,而单就信息化而言,现在国内外的差距并未那么明显。国产机器人比国外机器人相比,差距就在于对机器人中心技术的掌控,这包括机器人自身设计、控制器及硬件等诸多功能。”除了智能化之外,对于国产新秀李群自动化而言,石金博较为骄傲的便是李群自动化机器人的可靠性:“李群自动化从2013年就开始做机器人,每款机器人并采用国外先进、严谨的机器人制造手法来完成整个机器人的设计、制造直至导入生产的整个过程,所以我们对于产品本身的可靠性是非常有把握的。自动化李群协作机械手李群自动化成功开发出了具有很高水平的工业机器人以及相关配套产品。
当时团队为苹果公司的手机制作了2期手机测试线,“非常完美地完成了苹果公司要求的各种参数”。尽管受制于团队规模未能使项目进入批量生产阶段,但公司却获得了宝贵的发展资金。“我们将自主研发产品Apollo系列机器人的前列次亮相放在2013年11月的上海国际工业博览会上。”俞春华说,“在展会上,国内各大自动化机器人厂家争相斗艳,但无论是外观还是性能上都与我们的产品有巨大差距,不少同行还问我们代理的是国外哪家公司的产品。”工博会上的亮相,让李群的行业有名气的度迅速提升。只去年一年,李群生产的机器人销量超过100台,实现2000万元营业额,企业每年的营收以300%的速度增长。2014年,广州酒家寻找月饼分拣包装的机器人厂家与李群自动化合作,从需求的提出到合同的签订只用了3个月的时间。“目前,我们的产品不仅销往东莞、珠三角地区,还面向全国市场,并走向海外。”俞春华表示,不久前产品出口到韩国,受到了合作方的认可。
吞拿⻥罐头分拣堆叠为兼容吞拿⻥罐头上产线上多种罐头及15种罐头堆叠组合,5台Apollo机器⼈根据罐头种类⾃动分配机器⼈数量,协同作业,通过视觉识别罐头⽅向,保证logo朝向⼀致,实现整⻬堆叠。配置传送带跟踪处理,Apollo机器⼈实现动态堆叠。系统兼容性强,兼容多种罐头种类和15种罐头的堆叠组合。保证logo朝向⼀致,实现整⻬码垛,堆叠⽆偏差。UPH⾼,较⾼可达15000pcs/h。饼⼲理料分拣⾃主设计创新型夹具,每次可吸取多块饼⼲,配合AP机器⼈及传送带跟踪管理系统,动态抓取与放置,实现对饼⼲的⾼速分拣理料,较⾼效率可达4000pcs/h。AP机器⼈⻝品⾼速分拣应⽤。视觉配合传送带跟踪系统实现动态抓取,动态放置。创新型夹具设计,⼀次较多吸取5块饼⼲。柔性⾼,兼容多种饼⼲的识别及吸取。CIROS展会上,李群荣获“金手指奖•2017工业机器人”大奖。
“李群是挪威数学家Sophus・Lie创立的微分几何中的一个数学概念,是当今较前沿的描述机器人运动及构型设计的数学概念,这是我们给公司命名的本意,不过现在越来越多的人将它理解为李泽湘老师的一群学生创办的公司。”俞春华笑着说。2010年,香港科技大学教授李泽湘领衔的运动控制与先进装备技术国际研究团队,被引进到东莞进行创新成果产业化孵化,当时还在香港科大读书的石金博和俞春华,跟随导师来到松山湖参与相关项目。在导师的推荐和松山湖管委会的感召下,李群自动化于2011年3月成功落地。企业的“前列桶金”来自于世界有名气的的苹果公司。据俞春华介绍,当时李泽湘老师参加世界各地的主题演讲,在美国的一次活动中结识了美国苹果公司自动化部门的负责人,并推荐了学生创办的李群自动化。李群自动化的轻型机器人产品均采用驱控一体技术。工业李群机器人供应
李群自动化正是目前国内小轻量级机器人领域发展势头强劲的“新兴企业”。自动化李群SCARA机器人AH3
在结构上,倒装SCARA与正装SCARA有些差异。倒装SCARA都是采用内部中空走线的设计方式,除了内部走线之外,它们的结构差异还体现在这些方面:1、在第二轴上,正装SCARA一般设计成一字型,而倒装SCARA一般设计成L型;2、在第三轴上,正装SCARA一般是减速机内置,而倒装SCARA是减速机外置(套筒内)。事实上,原先只有EPSON、众为兴等少数几家企业有倒装SCARA,利润相对可观,但出货量少,大部分是固定的几个大厂家在用,所以从投入与产出来说,很多企业认为不是很值得。但倒装SCARA以其节省空间的特点扩宽了SCARA的应用边界,在3C应用领域具有无限的想象空间。此前在接受采访时,李群自动化项目经理吴上伟表示,这两年,3C需求释放之后,对倒装SCARA的需求也在增加,不少厂家认为原来正装SCARA的底座会占用掉一部分空间,使得工作站不够紧凑,工位少,所以希望能有倒装的SCARA,这样工作空间灵活,工位可以增加,效率会更高。此外,因为产品占用空间小,可以灵活集成在产线上,倒装SCARA对于提升产线的柔性也具有积极意义。自动化李群SCARA机器人AH3
上海裕飞机电有限公司成立于2010-05-07,同时启动了以TOYO,YAMAHA,东佑达,雅马哈,大寰,越疆,李群,丹尼克尔,埃斯顿为主的模组,直线电机,电缸,工业机器人产业布局。旗下TOYO,YAMAHA,东佑达,雅马哈,大寰,越疆,李群,丹尼克尔,埃斯顿在机械及行业设备行业拥有一定的地位,品牌价值持续增长,有望成为行业中的佼佼者。同时,企业针对用户,在模组,直线电机,电缸,工业机器人等几大领域,提供更多、更丰富的机械及行业设备产品,进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的机械及行业设备服务。上海裕飞机电始终保持在机械及行业设备领域优先的前提下,不断优化业务结构。在模组,直线电机,电缸,工业机器人等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多机械及行业设备企业提供服务。