货车传动轴

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。传动轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。货车传动轴

车辆传动系统，一般由离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器和半轴等部件构成。传动轴是安装在变速箱和驱动桥之间，起到连接和传递力矩的作用。由于变速箱和驱动桥并不在一条水平线上，而是根据路况的不同，其间的距离和角度不断变化，因此传动轴的作用就是保证任何状况下都可以把变速箱输出的力矩稳定的传递到驱动桥。知道传动轴的作用后，接着来看传动轴的构成：传动轴系统主要由：突缘叉，十字轴，花键轴，花键套等几大件组成。十字轴：保证传动轴任何方向都可以在规定角度范围内变换方向；花键轴叉和花键套：保证传动轴有一定的伸长尺寸。货车传动轴上海达升机械有限公司地理位置优越，拥有完善的服务体系。

传动轴诊断与排除故障：1、汽车行驶中突然改变速度，传动轴出现一种金属敲声，则可说明个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损过大而松旷，引起传动轴异响。2、汽车起步时传动轴出现“刚噹”一声或响声杂乱。汽车在缓坡上向后倒车时，发出“格叭”的断续响声，则可说明是滚针折断或碎裂，应更换滚针轴承。3、汽车起步或变速换挡时，传动轴有明显金属撞击声，而低速挡比高速挡更加明显，多为中间支承内圈与轴过盈配合减小而松旷引起异响。4、汽车起步或行驶中，传动轴始终有明显“喀啦”异响，并伴有振动，则说明中间支承支架固定螺栓松动而引起异响。

除传动轴的弯曲变形可在压床上进行冷压校正外，其凹陷变形和花键轴键齿磨损可用以下方法修复：(1)整形。具体是将花键轴和万向节叉在车床上切下，在轴管中穿人一根较轴管内径稍细的较长钢棒，再在凹陷处局部加温并用锤敲击修复。修好后，把切下来的花键轴和万向节叉焊复原位。(2)更换花键轴。如不整形而只是更换花键轴，可在车床上切开花键轴与轴管的焊缝，冲出旧花键轴，压入新花键轴，再用电焊焊牢。更换花键轴时，必须保证传动轴的全长符合标准尺寸，轴两端的万向节叉保持在同一平面上。更换后或整形后，应检査花键轴与轴管的同轴度误差(用千分表在花键轴端测量，其误差应不大于1、00mm)及传动轴的直线度误差不得大于规定值，同时，还要经过动平衡试验，然后才可装车使用。汽车传动轴是汽车上必不可缺的零件；

传动轴是车主们忽略的一个地方，往往出了问题才知道。比如车子有强烈的共振啊，起步或者急加速的时候发出“咯噔”的声音，这些问题不容小觑，但凡要换传动轴，眨眼几千就没了。所以基本的传动轴和万向节的知识要掌握，更要学会如何保养爱车的传动轴。平常开车注意点，是可以大幅延长它的使用寿命的。车主们应尽量避免在原地打方向盘，因为这样会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命。避免高速档起步、猛抬离合器踏板、超载、超速等等。如果有条件经常检查传动轴的工作状况，检查一下传动轴吊架是否紧固，支承橡胶是否损坏，传动轴是否变形等等。在维修拆卸传动轴的时候，记得在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，报证重新装配时原装配关系不变。平常有时间给万向节十字轴承加注润滑脂。万向节是汽车传动轴上的关键部件；货车传动轴

传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上；货车传动轴

传动轴诊断与排除故障：汽车低速行驶时传动轴出现清脆而有节奏的金属撞击声，汽车脱挡滑行时存在清晰声响。多系万向节轴承壳压紧力过大，使轴承不能灵活转动。汽车行驶时传动轴声响随车速增加而增大，中间支承轴承发出沉闷而连续的混浊声响，则说明中间支承轴承因磨损过大而散架。汽车行驶中传动轴发出连续的“呜……”声，首先检查中间支承轴承支架橡胶垫环隔套紧固螺栓是否过紧或过松(没有按规定的扭紧力矩要求)，使轴承支架位置发生偏斜。可调整轴承盖螺栓的松紧度来排除异响故障，若调整轴承预紧度后仍有响声，则应检查轴承的润滑状况，如果轴承润滑不良，应拆验清洗轴承，并加注润滑脂后装复轴承及支架。货车传动轴

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