江苏双节距倍速链生产线

如图3所示。其中一种为套筒插入内链板并与内链板过盈配合，如图3(a)所示；另一种为套筒不插入内链板，直接将套筒空套在销轴上，如图3(b)所示。两种情况下套筒与销轴之间都为间隙配合。图3销轴与套筒的连接方式(a)套筒插入内链板并与其过盈配合；(b)套筒不插入内链板④套筒与滚轮：套筒与滚轮之间是间隙配合，它们之间可以发生相对转动。⑤滚轮与滚子：滚轮与滚子之间是间隙配合，它们之间可以发***生相对转动，以减少他们工作时相互之间的磨损，这对于连续长距离的输送非常重要。(3)连接链节：为了组成一个封闭的环形结构，倍速链与其他滚子链一样也需要一个连接件，称为连接链节，连接链节将链条两端连接后，还必须装入止锁件，防止连接链节脱落。图4所示为常用的两种止锁件结构，其中图4(a)为开口销，将开口销插入销孔后向外侧弯曲即可；图4(b)为弹性锁片，将其插入两个销轴上即可。图4链条的连接方法(a)开口销连接；(b)弹性锁片连接3、倍速链的工作原理(1)各零件的作用在图2所示的倍速链结构图中，各零件的作用分别为：①滚轮倍速链在使用时直接通过滚子放置在链条下方的导轨支撑面上，滚子与支撑面直接接触，滚轮的下方是悬空的。 对倍速链生产线进行定期维护和保养清洁，如擦拭前变速器、后变速导轮、清洁链条，发现有磨损部件及时替换；江苏双节距倍速链生产线

铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金和铝锌合金。本款导轨型材是汇利兴新开发的一套装配线**倍速链铝导轨，其外形尺寸：86*135，是6063铝经大型挤压机挤压成型，表面经阳极氧化处理，该总装线铝型材外部有槽口，配套安装耐磨钢枝与尼龙耐磨条，以减少型材与工装板/链条的之间的摩擦，从而延长铝型材寿命。主要用于摩擦线、汽车变速箱装配线、汽车发动机装配线、摩托车整机装配线。 宁波倍速链输送线倍速链输送线配置直角移栽机，可作平面转向输送，可以使工装板在整个平面线体内循环输送。

一般是专门的气缸，称为止动气缸。如图所示为工程上常用的止动气缸。在人工装配流水线上，当工装板载着工件随倍速链输送线输送到装配工位时，输送线**的止动气缸处于伸出状态，工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时，止动气缸是工装板的运动停止下来。当完成装配操作后，工人踩下工位下方的气阀脚踏板，止动气缸活塞杆缩回，工装板自动恢复前进，倍速链输送线的这一特点使其非常适合用于自由节拍的人工装配流水线上。在小型负载场合，采用气缸内部装有压缩弹簧的止动气缸，无气压时活塞杆处于伸出状态，弹簧可以吸收工装板的冲击能量。在重载场合，采用带油压吸振器的止动气缸，当工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时，滚轮杠压下油压吸振器的缓冲杆获得缓冲，使工装板实现软停止。在自动化装配生产线上，止动气缸的伸缩动作都依靠传感器及控制系统来实现。倍速链链条将倍速链链条用链条链节连接成封闭的环状结构，再将倍速链链条安装在输送系统的支承导轨及驱动链轮上，然后在链条上方放上工装板就可以进行物料的输送了。如前所述，倍速链链条是按一定的标准规格尺寸设计生产的。链条支承导轨倍速链链条是通过链轮驱动。

而滚轮的上方则直接放置装载工件的工装板，因此滚轮是直接的承载部件，既要承受工装板的重量，还要承受工装板上被输送工件的重量。图5(a)所示为倍速链在输送物料时的工作情况，图5(b)为局部放大图。图5倍速链使用示意图(a)倍速链工作情况；(b)A处局部放大图1-工件；2-工装板；3-输送段；4-螺栓安装孔；5-返回段；6-导轨；7-滚子；8-滚轮②滚子：滚子是直接的承载部件，既要承受通过滚轮传递而来的工装板的重量及工装板上被输送工件的重量，又要在导轨上滚动前进，同时链条的驱动是通过驱动部位链轮的轮齿直接与滚子啮合来进行的。③内外链板、销轴：内外链板及销轴是链条的连接件，使单个的滚子滚轮串联成链条。④套筒：套筒作为减小销轴与滚轮之间的摩擦，保护销轴。(2)倍速链的增速原理倍速链之所以被称为倍速链、差速链、差动链，就是因为它具有特殊的增***果，也就是放置在链条上方的工装板（包括工装板上放置的被输送工件）的移动速度大于链条本身的前进速度。这一效果是由于倍速链的特殊结构产生的，下面对产生上述增***果的原因进行简单的分析计算。如果取链条中的一对滚子滚轮为对象，分析器运动特征，其运动简图如图6所示。 检查倍速链生产线的关键位置，如从操作台上查看设备各参数是否正常，链条有无断裂，电机有没有过度发热等；

整个驱动系统如图8所示，电机通过减速器后，通过传动链条，将扭矩传递给安装有倍速链传动链轮的传动轴，再通过驱动链轮驱动倍速链上的一系列滚子，拖动倍速链子啊导轨支承面上滚动前进。整个驱动系统主要由以下部分组成：•电机及减速器•链传动•倍速链驱动链轮一般在倍速链输送线设计时都将电机的安装结构设计为中心可调的结构，因此不需要另外采用张紧链轮来张紧传动链条，而直接通过调整电机的安装位置就可以调整链条的张紧程度，简化了机构设计。②倍速链驱动链轮直接驱动倍速链的装置就是位于上述链传动从动链轮轴上的倍速链驱动链轮。倍速链来源于双节距滚子链，是自由流动链条的一种，可分为单倍速链 、2.5 倍速链和 3 倍速链等。宁波强力倍速链自动装配线

倍速链的内部结构是利用两侧的滚子承受负荷中间滚子进行输送承载，和输送滚子分开使输送机运行更稳定。江苏双节距倍速链生产线

倍速链输送机是一种广泛应用于自动化总装生产线的输送设备。其机械部分主要由驱动机头（马达、牙箱、传动链轮等）、输送段、张紧机尾及电控箱等几部分组成。也可根据产品工艺需要配置专机或辅机，以完成需要的功能。上海昱音机械小编下面为广大倍速链用户介绍下倍速链的基本保养及维护知识。一、初级维护保养。日常维护保养主要由岗位工完成，每天进行。每天上班开机前检查有无物料、工具、杂物堆放在输送线上，有无杂物卡住链条影响正常运行；观察电器控制部分是否有烧损现象，急停按钮是否在允许开机运行位置；在以上工作完成后，才能开始点试启动一至二次，正常再开机运行工作；每天下班前停机后，对输送线各工作区清理因当天工作时留下的各种废渣，特别不要使材料、工具或废渣掉入链条中，以免影响正常运行、发生损坏等事故。二、深度保养二级维护保养应由专人（专班）定期进行，根据开机频度，一般二周至四周进行一次。1.对输送线主要传动零部件进行检查，如链轮、张紧装置、链扣等是否有松动、移位或脱开，链板是否有弯曲凹陷，如有应及时给予调整归位紧固；2.对机头马达、牙箱及各配套专机检查，有否松动及不正常状况，如发现及时进行处理；3.对电控箱内元件。 江苏双节距倍速链生产线

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