企业商机
震动仪表基本参数
  • 产地
  • 美国
  • 品牌
  • 江乐
  • 型号
  • 1
  • 是否定制
震动仪表企业商机

    涡街流量计在使用过程中遇到现场管道不同程度的震动,出现这种情况会对涡街流量计的计量结果出现哪些后果呢?为您做出以下几点分析:在相同管道震动加速度条件下,无论震动频率如何变化,涡街流量计仪表系数误差随流量增大有减小趋势,小流量下受管道震动影响大;初步分析是因为出口阀至锅炉段管线及锅炉内来有大量的空气,而锅炉顶部的排气孔太小。致使空气在管道内产生涡流进而引起管道强烈振动;泵出口阀不必全开,泵出口压力和流量,用回流管来调节,如果压力和流量都满足工况设计要求,就是管路设计有问题;在相同管道震动加速度条件下,涡街流量计仪表系数误差随管道震动频率的增大而减小;涡街流量计仪表系数误差随管道震动加速度增大而变大,整体抗震性较差管道震动频率为100HZ,垂直方向抗震加速度为水平方向抗震加速度为;当水平管道震动方向较之垂直方向,涡街流量计仪表系数误差更小,抗震性更好。 上海青浦震动仪表的报价。江苏VC-920震动仪表便宜

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    维护日常维护巡回检查每班应不少于二次,内容包括:①向当班工艺人员了解仪表运行情况.②查看仪表显示是否正常③查看仪表的接线是否接触良好;④查看表体、连接管路、线路、阀门是否有泄露、损坏、腐蚀。⑤发现问题应及时处理,并做好巡回检查记录.定期维护定期检定、校准。一般随设备大修时做.检修检修内容①清洗变送器外壳和显示屏灰尘。②检查电路板是否清洁③检查电路板元器件是否有虚焊和脱落,是否有氧化现象④压力变送器的测量部分在承受测量压力上限时(差压变送器为额定工作压力),不得有泄漏现象⑤变送器各组端子包括外壳之间的绝缘电阻应不小于20MΩ⑥对检修后的变送器按国家(部门)计量检定规程进行校对,并填写校验单。投运投运前的准备工作①检查管路各接头以及变送器接头是否牢固可靠②检查仪表接线是否牢固可靠③检查供电电源是否正常投运步骤①接通仪表电源②检查组态参数是否确③缓慢开启阀门④检查各点测量显示值应正确⑤确认仪表运行正常热电偶、热电阻日常维护巡回检查每班应不少于二次,内容包括:①向当班工艺人员了解仪表运行情况.②检查接线盒是否盖好,保护套管、软管及穿线管是否破损断裂,接处是否松动.③发现问题应及时处理。江苏VC-920震动仪表便宜武汉震动仪表的报价。

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    制动抖动产生的原因分以下几种因素:制动盘生锈(这里特别说明下,制动盘生锈是非常正常的现象,毕竟大部分制动盘都是铸铁材质,不是不锈钢)产生原因:车辆长时间户外停放,特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间,特容易使制动盘表面产生的锈蚀(轻微的为红锈,严重的为黑锈),致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化,导致制动时锈蚀堆积,制动盘面不平整,引起制动时抖动处理方法:红锈:一般在下雨或空气湿度大情况下产生,经过若干次(约60次)制动之后会除锈脱离,与制动抖动没有直接关系,可放心使用。黑锈:经过多次制动也无法脱离,这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差,需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。制动盘受热变形产生原因:车辆在高速行驶中多次突然制动,或山路持续下坡长时间强制动,制动盘会因长时间制动,不能短时间内散热而产生热变形,从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有“噗”的异响声,这样的制动频率,会对制动盘表面产生烧结点,也是影响制动抖动的主要原因。处理方法:若整车制动盘冷却后,制动抖动现象消失,可正常使用。若整车制动盘冷却后,制动抖动现象未消失。

    提醒大家装修工人有时需要对一些仪器仪表进行检修,为了正确而有效地实施检修,确保检修质量和安全,避免在检修中走弯路,迅速排除电路故障,必须遵守检修原则。即先思索后动手,先电源后部件,先外后内,先静后动,先简后繁,先通病后其他等。先思索后动手:在检修中必须自始至终地注意冷静的分析,避免盲目动手,这里提倡的思索,是有根据有目的的思索。先思索后动手,是要在了解情况,综合运用理论做出必要的分析判断的基础上再动手。先电源后部件:电源是仪器仪表运行的工作来源,部件是仪器仪表正常工作不可缺少的条件,电源和部件不正常,仪器仪表也不可能正常工作。同时电源电压不正常,过高或过低,部件短路或开路,还有可能损坏仪器仪表,造成事故。此外,电源和部件在使用中产生故障较多,排除也比较容易,所以,应按先电源后部件的原则修理。在检修氧化锆氧气含量分析仪的时候,在避免震动的同时,就必须先断电,这样有效的保护锆管的安全先外后内:所谓的外,指的是暴露在仪器仪表外边的部分,如连线、插接组件等。所谓内指的是仪器仪表内部。先外后内的理由是:外部检查修理比较简便,外部能修复的,就不必深入到内部,以免走弯路。黑龙江震动仪表新报价。

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    一、结晶问题现有装置中加氢的脱硫化氢塔部分的相关仪表和硫磺含氨酸性气部分仪表部位易发生铵盐结晶。处理方法:是利用蒸汽进行加热,使铵盐融化,从而使仪表正常使用,但根本解决方法是从工艺方面着手,尽量减少铵盐结晶现象。二、仪表没电当发现现场仪表没电不能正常工作时,应从以下几个方面着手:(1)现场仪表接线箱或表头以及穿线管等地方发生进水现象,从而造成现场仪表不能正常工作;(2)接线不良,检查从控制室机柜到现场的所有接线;(3)安全栅或隔离栅坏了;(4)卡件或卡件通道出现问题;(5)信号线中导线和屏蔽线短路,从而使电压衰减,造成现场表头没电。处理方法可将屏蔽线与接地线断开。三、热电偶故障热电偶常见的故障(显示偏低、偏小、不稳定)判断经验:显示值偏低(热电势偏小):(1)热电极短路;(2)补偿导线短路;(3)热偶接线柱积灰,造成短路;(4)补偿导线与热偶极性接反;(5)热偶热电极变质;(6)补偿导线与热电偶不配套;(7)热偶安装位置或插入深度不符合要求;(8)热偶温度补偿不符合要求;(9)热电偶与显示仪表不配套。显示值偏高:(1)热电偶与显示仪表不配套;(2)补偿导线与热偶不配套;(3)直流信号的干扰。杭州震动仪表公司哪家好?江苏VC-920震动仪表便宜

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    为什么,这几年招标的时候,更多的提SIS的概念?从理论上说,只有ESD,“未必”会是个完整的SIS控制系统。ESD是SIS中的一环,而且是在实体硬件中,是重要的一环。所以,很多人认为,SIS就是ESD。。。ESD就是SIS。有了ESD,再有了很多周边的配套设备。就可以组成一个SIS控制系统。用户想要的是一个完整的安全性控制系统,所以这几年招投标规范书都叫SIS了。老实说,确实换汤不换药,但是,至少说明了,我们的用户,在安全概念的整体性上有所进步,不管是被忽悠的进步了,还是自己提升进步了,总是进步了。类似的,(我曾亲口听某DCS的销售部说,西门子DCS,pcs7就是S7-400PLC,S7-400PLC就是PCS7DCS)很多东西并不是简单的等同!ITCC。高速旋转设备的控制,如汽轮机组控制,空压机控制,高炉鼓风机控制。甚至涡轮发动机控制,燃气轮机控制是另外的概念。例如Triconex的控制器,除了能做ESD,F&GS外,还能做ITCC。做ESD,F&GS等SIS概念下的系统,是要认证的,是必须有TUV的SIL等级证书的。而做ITCC的,则不是必需要,TUV的认证。同一家的同一个东西,用在不同的场合,有不同的用途,所以有不同的叫法。同样的道理,你的银子极其的多,你可以用Triconex的系统来做PLC。江苏VC-920震动仪表便宜

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