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滚动轴承使用油、脂或固体润滑剂，用量很小，高速时用量较大，油质的清洁度要求高，因此要求密封，但轴承更换方便，一般不需要修理轴颈。对于滑动轴承，除不完全液体润滑轴承外，润滑剂一般为液体或气体，用量很大，油质清洁度要求也很高，轴承轴瓦需要经常更换，有时还修复轴颈。由于实际工作条件复杂多样，滚动轴承和滑动轴承的选用尚没有统一的标准。滚动轴承由于摩擦系数小，起动阻力小，灵敏，效率高，而且已标准化，具有优良的互换性和通用性，使用、润滑、维护都很方便，在选用时一般优先考虑，因此在一般机器中较广应用。滑动轴承本身具有一些独特优点，一般应用在某些不能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合。轴承滚动体引导是指一般设计的标准结构是滚动体引导。杭州**FAG轴承全国发货

轴承发响的原因有很多，下面总结其中10点原因：1.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；2.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；3.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；4.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷)；5.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；6.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；7.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；8.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；9.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；10.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；杭州**FAG轴承全国发货生产工艺是工业技术里**重要的环节，是一个循环往复，量变产生质变的过程。

轴承润滑部位设计存在先天不足造成的轴承发烧，某公司的1号窑窑头过剩风机在03年（投产初期）曾经发生多次轴承烧坏问题，后经现场排查，发现轴承座的油标设计有问题。当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的较低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。当油位接近下刻线时润滑状况恶化，起初是轴承温度缓慢升高，现场人员对于轴承发烧报警并没引起足够重视，温升一旦达到一定程度便会在非常短的时间内急剧升高而烧坏轴承。所以油标标示不正确会给巡检维护人员造成误导。查清原因后，重新划定了加油标准线。还有一个例子是CL公司的回转窑减速机高速轴轴承，开机后*2~3个小时轴承就突然冒烟了。事后分析这一问题的原因是高速轴轴承座内回油孔太低，油管过来的油大多数直接从回油孔流进减速箱了。调整了回油孔的角度，使轴承座内保持一定的油位后，运行正常。

电刷镀工艺和激光熔覆工艺也是轴承孔磨损的传统修复方法，1、电刷镀工艺，电刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。2、激光熔覆工艺，激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。它通过在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基层表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层。激光熔覆的优点是基材的加热不受金属基体的影响，熔敷金属冷却速度快。其缺点是工期较长，价格昂贵；熔覆层仍属于电熔池结合，有较大内应力，易变形，存在产生裂纹的可能性。进口轴承安装参数包含轴承与轴和轴承座的配合、安装时的偏向等因素也同样对进口轴承的振动产生影响。

由于安装不当引起的轴承发热包含设计膨胀量不足引起的轴承发烧、安装歪斜造成的轴承发烧、轴承本身装配不当引起的发烧、联轴器对中不好也会造成轴承发热或失效。先说说设计膨胀量不足引起的轴承发烧，这种情况在大型风机和破碎机等长轴类设备上较容易发生，这也是设备设计制造和安装维修人员比较容易忽略的环节。典型案例CX公司的回转窑后排风机，投产初期曾出现风机自由端轴承剧烈发热现象，因为工况状态下转子主轴热膨胀后与轴承端盖发生剧烈摩擦，很短的时间内所产生的高温就将轴承座端盖和转子主轴端面融焊在一起。所以新风机安装验收时要注意核算自由端的轴承轴向间隙是否能满足工况条件的膨胀量要求。计算轴类膨胀量的方法很简单：△L=L×（t-t0）×0.000012；式中：△L—轴的膨胀量；mm；L—轴承座之间的轴长度；mm；t—工况温度；℃；t0—设备安装时的环境温度；℃。需要说明的是，在夏季安装时还要考虑设备在冬季时的收缩量，这一点对于北方地区尤其要注意。一般讲北方寒冷地区冬夏两季的环境温差较大能达到80℃，如果长度是3m的轴在夏天安装，冬天的较大收缩量（停机时）就能接近3mm。轴承外圈引导：简单理解就是外圈带动滚动体旋转。杭州**FAG轴承全国发货

轴承放入防锈油中浸泡时，需要将轴承完全地与防锈油接触，并不停转动轴承，以此达到防锈目的。杭州**FAG轴承全国发货

轴承作为重要的机械零部件，对其进行周期性的检修和清洗很有必要，那如何进行清洗呢？轴承在检修拆卸下时，需要记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样后，清洗轴承。清洗剂普遍使用汽油、煤油。拆下来的轴承需要清洗，可以分粗洗和精洗，在容器内先放上金属网，使轴承不直接接触容器内的脏物。粗洗时，如果轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗洗油中，使用刷子刷去润滑脂、粘着物，基本干净后，转入精洗。精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常更换保持清洁。杭州**FAG轴承全国发货

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