因风压幅值变化小,使用风负荷稳定,供风质量好,生产效率高。2)噪音低使用变频运行时,机房平均噪音为72dB(A),排气时机房噪音平均为(A),不排气时机房噪音平均(A)。使用变频比使用工频运行排气时平均降低噪音(A),不排气时平均降低噪音(A)。由于噪音降低,改善了工作环境。3)操作简便使用变频运行,只要按动起动按钮就可使设备运行。甩掉了传统的减荷阀控制,省去了繁琐的操作程序,同时,可实现多台电动机循环软启动,消除了电机起动时对电网大电流的冲击现象。4)节约空气压缩机润滑油40%采用变频调速后,在空气压缩机低转速运行时,润滑油耗量也就变小,即所谓'低转速,低润滑'。以4L220/3型空气压缩机为例,据统计测算,使用工频运行时,润滑油平均每小时用105g,而使用变频运行平均每小时有42g就够了。5)延长设备使用寿命由于变频器保持恒定值的优点,使之压力-转速-功率达到动态匹配,转数明显降低,一般情况在220~584r/min之间,机械磨损减小,延长设备的使用寿命。6)提高运行可靠性原电控系统与改造后电控系统可互为备用,提高了运行可靠性,同时各项保护措施更加完善。4.节能效果分析设Po为现有空压站的压力设定值。系统改造前,因人工控制方式下送气量不能连续调节。清洗压力阀:按清洗减荷阀的方法清洗压力阀。邵阳复盛空压机品质售后无忧
重力作用:当过滤器内气流速度较低时,直径20-50μm的油滴在到达滤层前,经重力自由落体大部分被收集起来,而且气流在流经滤网时也继续落下而收集。气流速度越大,其效率越低。2。惯性碰撞:通常直径大于1μm的悬浮颗粒具有很大的冲量,与气流路径不常一致,因而会惯性地撞上纤维层。气流速度越大,碰撞率越大。3。直接拦截:直径μm的颗粒是随气流运动的,它们大部分将被滤芯1/2处的纤维层拦截而分离出来。粒子越小,拦截率越低。4。渗透:直径小于μm颗粒,因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布郎运动方式着,与气流路径是不一致的,正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获。粒子越小,布郎运动越剧烈,捕捉机率越大。过滤器要搭配使用:一般的误区是认为根据所需要的空气质量选择对应处理精度的单支过滤器就能达到要求。其实不然,所需要的空气质量虽然由所选的单支过滤器的处理精度决定,但没有前置低一级过滤器的预处理保护,高精度滤芯很快就会因负载过大而堵塞。过滤器效率与空气温度的关系:压缩空气中所含油和水的温度,影响着过滤器效率。如:当温度为30℃时,流经过滤器的油含量为20℃时的5倍;当温度上升为40℃时。东莞活塞式空压机更换零件如何保养鲍斯空压机?
空压机常见故障-内部维修资料在前几篇文章中,我们讲到了关于空压机安装的指导建议,那么安装完成后对于空压机在日常生产过程中出现的一些故障又该如何处理呢?相信很多服务维修人员不是那么十分的有经验,***就给大家详细的讲一讲关于空压机常见故障的原因。由于文章内容过多,该篇空压机常见故障也会以持续更新的方式来发表,现在先给大家介绍前5张内容一、因为转子出口温度过高而导致的故障原因1)油位过低2)冷却器堵死3)拓风槽有热气回流4)冷却风量不足5)恒温阀卡死6)冷却水流通不畅(负压)7)冷却水进口温度过高8)断油阀卡死9)回油管堵死10)油气分离器压差过大11)后冷却器堵死12)油过滤器堵塞13)空气过滤器堵塞14)转子存在问题15)油冷却器堵塞16)卸荷阀活塞损坏,卡死17)最小压力阀卡死18)软管泄露,堵塞二、马达过载故障原因1)F21过载继电器老化,接触不良,损坏2)Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3)4)接角器故障(老化拉弧)5)电脑故障。
旋转使压缩室的体积不断减小,空气压力不断增大。通过注入加压油来控制压缩产生的热量。高压空气从排气口排出,其中残留的油通过*终的油分离器予以***。压缩能力:康普艾滑片式空气压缩机的功率范围为kW至75kW(至100hp),所产生的工作压力为7至8和10bar(101至145psi)。其典型用途是:OEM、印刷、气动实验室、牙科、仪表机床、包装、机器人。空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一,尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机,在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。移动式空压机下面我们就针对这一问题做以分析,一般来说造成螺杆空压机高温有以下一些原因:一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。A:温度越高,空气越是稀薄(就好象空压机在高原地区效率低一样),造成空压机工作效率下降,使空压机更多时间处于加载状态,带更多负载,造成空压机产生的热量更多,空压机肯定温度就更高。B:一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度(30-40度),在设计运行环境温度下运行空压机一般*高温度就快接近空压机保护温度,如果空压机环境温度高于设计运行环境温度。压力阀也起单向阀的作用,防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。
螺杆式空压机和活塞式空压机可以说是目前空压机市场上占有率比较高的两款机型。较早使用的基本都是活塞式空压机,近年来螺杆式空压机逐渐替代活塞式空压机,成为空压机市场上的主流。那么两者相比,有何优缺点呢?1螺杆式和活塞空压机详细对比2螺杆空压机12类常见故障原因1、机组排气温度高(超过设定110℃),空压机自行跳闸1)机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区);2)环境温度超过所规定的范围(38℃);3)油冷却器散热翅片被灰尘堵塞,需从里往外吹;4)润滑油规格不正确;5)热控制阀故障;6)进口空气滤清器脏;7)油过滤器芯堵塞;8)冷却风扇故障;9)排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;10)温度传感器故障(控制机组)。2、空压机排气温度低于正常值(低于75℃)1)冷却水量太大;2)环境温度低;3)无负荷太久;4)温度传感器显示有偏差;5)热控制阀故障,始终处于打开位置。3、机组油耗大,润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大;1)润滑油太多,停车时油面高于油刻度绿区,运作时油位应不高于油刻度的一半;2)回油管堵塞;3)机组运行时排气压力太低;4)进气阀止回阀功能故障;5)油细分离滤芯破损;6)冷却油系统泄漏。压力阀组成:压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成.大朗通用空压机品质售后无忧
在常规的制冷螺杆压缩机中,趋于采用5:7的齿数组合。邵阳复盛空压机品质售后无忧
而粒径较小的水滴却在气体压力作用下向呈负压状态的中心轴线迁移。冷干机的“压力**”:在不同厂家的样本上,冷干机的“压力**”有多种不同的标注:计有0℃,1℃,℃,℃,2℃,3℃,2-10℃,10℃等。这给用户选型带来了不便。冷干机“压力**”受三个条件限制,即:1。受蒸发器温度冰点底线的限制;2。受蒸发器换热面积不能无限增大的限制;3。受“气水分离器”分离效果率达不到**的限制。压缩空气在蒸发器里的**终冷却温度比冷媒蒸发温度高3-5℃是正常的;由于气水分离效率的限制,少量凝结水在预冷器的热交换中还原成水蒸气也会使压缩空气含水量有所提高。所有这些因素加起来,要将冷干机的“压力**”控制在2℃以下是非常困难的。实际上,冷干机的“压力**”定在10℃以下对生产厂家来讲已经不是一个低标准要求。机械部标准JB/JQ209010-88《压缩空气冷冻式干燥机技术条件》就规定,冷干机的“压力**”是10℃;而国家推荐标准GB/T12919-91《船用控制气源净化装置》对冷干机的大气**要求为-17—-25℃,相当于℃。国内多数厂家给冷干机“压力**”给出了一个范围限制。按其下限,即使在比较低负荷工况下冷干机内部也不会出现结冰现象。邵阳复盛空压机品质售后无忧
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