上海家具喷涂线

太仓顺宾机械设备有限公司涂装线固化工序生产管理这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。太仓顺宾机械设备有限公司为您提供喷涂线，有需求可以来电咨询！上海家具喷涂线

工艺设计和运行控制要点分析根据实际运行,采用本处理工艺进行汽车涂装废水的处理,以下方面在设计和控制是比较重要的。水量水质调节。涂装废水除日常清洗水外,还会定期排放槽液废液等,特别是在假期、检修期时槽液集中排放,水量很大。因此,调节池要具备充足的调节水量水质的能力才能保证后续处理工艺的稳定运行。除油。脱脂废水、废液中含有较多的油类,在前阶段通过物理或物化的方式去除油类,可以减少后段处理的负荷。通过本工程观察,通过隔油池的设置可以比较有效的去除浮油江西闭门器喷涂线哪家好太仓顺宾机械设备有限公司为您提供喷涂线，有想法的不要错过哦！

涂膜机械性能差，涂层整块脱落产生原因：基材质量差，前处理方法不当。烘烤条件不当，固化不完全或烘烤过度。粉末质量差，或已超过保质期。解决办法：改进前处理。确定合适的烘烤工艺。选用合格粉末，超期的需作检查。涂膜耐腐蚀性差产生原因：涂膜没有充分固化。烘烤炉温度不均匀，温差大。工件处理不当。粉末涂料性能差解决办法：根据涂料性能调整烘烤条件。选择合适的烘炉，上下温差±5℃。加强前处理，避免处理液残留在工件表面。更换合格粉末涂料。

工艺设计和运行控制要点分析根据实际运行,采用本处理工艺进行汽车涂装废水的处理,以下方面在设计和控制是比较重要的。水量水质调节。涂装废水除日常清洗水外,还会定期排放槽液废液等,特别是在假期、检修期时槽液集中排放,水量很大。因此,调节池要具备充足的调节水量水质的能力才能保证后续处理工艺的稳定运行。除油。脱脂废水、废液中含有较多的油类,在前阶段通过物理或物化的方式去除油类,可以减少后段处理的负荷。通过本工程观察,通过隔油池的设置可以比较有效的去除浮油。太仓顺宾机械设备有限公司致力于提供喷涂线，欢迎新老客户来电！

缩孔产生原因：1.工件表面有油污。2.压缩空气中含水、油等，导致粉末受污染。3.受灰尘或其它杂质污染4.粉末涂料本身有污染解决办法：1.加强前处理。2.加强涂装前压缩空气的净化。3.彻底清理环境、更换合格粉来。四、流平差或者橘皮严重产生原因：1.工件表面粗糙。2.粉末粒子粗、受潮或粉末流平本身差3.固化温度偏高或偏低4.涂膜太薄或太厚。5.工件接地不良。6.不同粉末混杂。解决方法：1.提高工件光洁度。2.选择粒度分布均匀的、流平好的高质量粉末及严防粉末受潮。3.调整适宜的固化条件。4.控制粉末厚度在60-80μm。5.定期清理挂具。6.施工前严格清理喷粉系统及场地，避免不同类型或不同厂家的粉末混用。太仓顺宾机械设备有限公司为您提供喷涂线，欢迎您的来电！淮南小五金件喷涂线****

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汽车涂装生产流水线废水含有油、表面活性剂、树脂、重金属离子、磷酸盐、油漆、颜料等、有机溶剂等,若处理不善将会对水体造成严重污染。涂装废水存在水质水量变化大、排放无规律、有机废水生化性差等因素,处理难度较大,以下通过具体工程来介绍汽车涂装废水的处理。原水水质分类：磷化废水:含有一类重金属污染物的废水废液,包括磷化废水、磷化清槽液、表调废水、表调清槽液;综合废水:除磷化废水以外的其他废水,包括脱脂废水、电泳废水、喷漆废水等。上海家具喷涂线

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