抓斗基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 港安
  • 型号
  • 1
  • 是否定制
抓斗企业商机

   旋臂起重机柱式旋臂起重机壁柱式旋臂起重机壁行式旋臂起重机移动式系列BZY型起重机不锈钢电动推杆柱式旋臂起重龙门吊MD型简易门式起重机U型龙门起重机MZ双梁抓斗门式起重机MGB双主梁半门式起重机MG双主梁门式起重机工程用双主梁门式起重机(桁MHB型电动葫芦半门式起重机MH型电动葫芦门式起重机(桁架MH型电动葫芦门式起重机MDG电动葫芦门式起重机MDG单主梁吊钩门式起重机大吨位造船龙门起重机单梁起重机LDE电动单梁起重机单梁抓斗起重机LDX电动单梁起重机(欧式)LD电动单梁起重机LX电动单梁悬挂起重机LP电动单梁起重机LDY电动单梁起重机(吊运熔融平衡吊PDJ型平衡吊PDJ-A型平衡吊PDJ-Y型移动式平衡吊双梁起重机LH型电动葫芦桥式起重机QD型通用桥式起重机QDY型通用桥式起重机QZ型抓斗桥式起重机QC型电磁桥式起重机QC型电磁挂梁桥式起重机QE型双小车桥式起重机地铁起重机井架提升设备起重机葫芦龙门起重机龙门抓斗起重机盾构机龙门起重机起重机配件旋臂起重机平衡吊单梁起重机门式起重机双梁起重机地铁起重机起重机配件。无锡抓斗售后服务哪家好,欢迎咨询港安起重。专业抓斗性价比高

   由疲劳导致裂纹扩展的寿命将提高,不会产生宏观长裂纹。5结语从日照港的卸船机运行台车开裂的分析看,其在设备管理中还存在一些问题,如对使用设备的设计制造过程没有做到良好的监督,对原有的设计单位的设计图纸没有进行详细的审核。由于设计单位对运行台车的对接焊缝处的设计不合理,港口企业对设计图纸的审查不到位,以致在使用过程中造成了不可弥补的损失。另外,在对设备日常维护和每月普查中,只注重经验辨识的危险点而忽视了对整机金属结构的检查,以及在设备管理过程中没有认真详细地执行规章制度,也是运行台车开裂的重要原因。因此,要避免类似故障的发生,首先应加强设备的初期管理,加强对设备设计、制造阶段的审核。其次应当加强设备使用过程的维护和检查,做到重点检查,***兼顾。在日常维护和点检中以易发生故障或故障修复位置的检查为主;在月检、季检时,应当对整机进行***检查,不放过任何一个可能存在的故障源。***,应当引进或推进TnPM体系,在人机精细化管理上下功夫。参考文献[1]刘秀华,谢剑刚.桥式抓斗卸船机滑轮座底部裂纹的处理及分析[M].武汉:武汉科技大学,2010:25-27.[2]徐灏.疲劳强度设计[M].北京:机械工业出版社。湖北抓斗品质售后无忧浙江抓斗哪家好,欢迎咨询港安。

   对漏斗内的吸风管路以倾斜一定角度的方式进行布置,以防止物料堆积。(3)通过原有的重量传感器,对漏斗内物料的重量进行控制,通过设置卸船机PLC程序来避免吸风口堵塞。从以上分类可以看出,在宗守云(2011)的文章中,对与语言范畴化路径的描述更加的具体细致,跟宗守云(2007)相比而言分类更加***,除此之外这种分析得到的规律更加普遍而不只是针对于量词“副”的研究,因此这对于语言的范畴化的基本途径的研究更加具有参考价值。(4)如有必要,在吸风口下部某合适位置安装限位开关,检测物料高度,一旦触碰该装置,抓斗无法在漏斗上方打开卸料,物料不会溢到吸风口里。不仅如此,行业总产值缓慢平稳的上升现象并非只出现在传统电台产业,据调查自2009年起,美国人民使用网络电台的平均时间从每周的6分钟增加到9分47秒,使用人数从2010年到2011年的一年时间里增长了近20%[7]。表1除尘器布置优缺点对照表优点缺点方法一1.形成了干式除尘系统所需的密闭工作空间。2.有效降低除尘系统功率。3.相对传统形式管路较少,减少了管路对压缩空气的损耗。4.吸风口离物料堆积面较高,不易发生堵塞。

   自动分段完成抓取过程,既保证抓净物料,又保证不抓坏地面。(4)以上工作过程中,plc根据旋转编码器检测的信号,自动分配变频器的工作频率和出力状态以及制动器的工作,使两电机快速地协调工作,全过程各阶段间平滑过度,不会出现人工操作时明显的停顿和反复现象,而且两电机、两副钢丝绳出力均匀平衡。(5)充分利用变频器对电机的及自身完善的保护功能,如过热、过载、过流、过压、缺相、接地等,从而避免设备在不正常状态下长时间运行,保护设备不被损坏。故障信息可以准确地指示故障点,极大地方便了维护人员排除故障。(6)程序编制中可利用功能块编写各阶段操作的功能块程序,在主程序中,根据手柄和检测到的状态信号调用不同的功能块程序,使程序变得简单易读,地提高了编程效率,也方便了现场的调试。另外程序中需考虑更换钢丝绳时,按传统控制方式工作的功能。4结束语此方案解决了抓斗控制中存在疑难问题,降低了设备的故障率,降低了操作人员的工作强度,提高了抓斗起重机的工作效率,实践证明切实可行。浙江抓斗价格哪家好,欢迎咨询港安起重。

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   桥式抓斗卸船机裂纹机理分析张文军日照港股份有限公司第二港务分公司摘要:针对日照港桥式抓斗卸船机出现的裂纹问题,分析了疲劳裂纹的类型、产生原因及扩展机理,从裂纹前列的应力强度因子K的角度分析了裂纹扩展的条件,给出了带裂纹构件的寿命估计计算方法,并提出了强化设备管理和日常维护的对策。关键词:桥式抓斗卸船机;裂纹机理;裂纹前列应力强度因子1前言起重机金属结构的失效导致大量港口起重机发生***。对于桥式起重机械的钢结构来讲,裂纹、断裂、变形和锈蚀是影响起重机钢结构安全运行的4大危害因素,其中锈蚀和变形的过程时间比较长,特征明显,容易被提前发现,可采取有效措施进行控制和修复[1]。但是裂纹的产生却具有时间上和空间上的不确定性,也是这4种缺点中主要的,因此金属结构的裂纹更加为人们所重视。日照港的6台桥式抓斗卸船机使用至今7年,其卸船机运行台车的金属结构出现了80余条宏观裂纹,严重威胁了生产作业安全。2桥式抓斗卸船机运行台车的结构类型及工作特点运行台车即运行机构的均衡装置,一般为箱型梁结构。运行台车与车轮之间通过轮轴和轴孔连接,各级均衡梁之间通过销轴连接。销轴连接处的轴套与台车架腹板采用对接焊缝连接。。专业抓斗性价比高

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