西藏二通插装阀配件

插装阀是另一类液压控制阀的统称。其基本重点元件是一种液控型、单控制口的装于油路主级中的两通液阻单元（故又称二通插装阀）。将一个或若干个插入元件进行不同的组合，并配以相应的先导控制级，可以组成插装阀的各种控制功能单元。插装阀的特点：插装阀内阻小，适宜大流量工作；阀口多数采用锥面密封，因而泄漏小，对于乳化液等低粘度的工作介质也适宜，结构简单、工作可靠、标准化程度高；对于大流量、高压力、较复杂的液压系统可以明显的减小尺寸和重量。中山市锐能液压设备有限公司以创百年企业、树百年品牌为使命，倾力为客户创造更大利益。西藏二通插装阀配件

插装阀拆装过程注意事项：5.安装插装阀阀芯时要轻轻的放入，且特别注意阀芯与阀套口要对正，因为阀芯与阀体同轴度较高，不对正可能放不进去，如果被卡住可取出阀芯后重新安装。若卡的紧取不出，可用铜棒等软工具轻轻敲击倾斜一侧。6.安装插装阀阀体要注意密封件务必放好，特别是白色的挡圈要放好，否则会被卡在侧壁，造成插装阀安装不进去或者漏油，个别情况会造成阀体变形，活塞发卡。7.安装阀盖时要注意阀盖凸台上的胶圈及阀盖与平面接触面上的小胶圈小胶圈处的油口要对正阀体上的油口，不要装反了。对正后可用螺钉慢慢旋紧将阀盖压入。旋紧螺钉时要对称旋紧，保证阀盖不要倾斜过大，否则阀盖会被卡住。若阀盖卡住则需要将旋入较深的一个螺钉松开。再旋旋入较浅的一段螺钉。8.阀盖是胶圈密封，螺钉没有必要用太大的力紧。山西油缸用液压插装阀厂家推荐二通插装阀主要组合与功能。

如果若干个插装阀共用一个回油或泄油管路，为了避免管路压力冲击引起意外的阀芯移位，应设置单独的回油或泄油管路。应注意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。由于插装阀回路均是由一个个单独的控制液阻组合而成，所以它们的动作一致性不可能像传统液压阀那样可靠。为此，应合理设计先导油路，并通过使用梭阀或单向阀等元件的技术措施，以避免出现瞬间路通而导致系统出现工作失常甚至瘫痪现象。阀块又称集成块或通道块，它是安装插装元件、控制盖板及与外部管道连接的基础阀体。阀块中有插装元件的安装孔(也称插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有安装控制盖板的加工平面、安装外部管道的加工平面及阀块的安装平面等；

插装阀回路均是由一个个单独的控制液阻组合而成，所以它们的动作一致性不可能像传统液压阀那样可靠。为此，应合理设计先导油路，并通过使用梭阀或单向阀等元件的技术措施，以避免出现瞬间路通而导致系统出现工作失常甚至瘫痪现象。阀块又称集成块或通道块，它是安装插装元件、控制盖板及与外部管道连接的基础阀体。阀块中有插装元件的安装孔(也称插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有安装控制盖板的加工平面、安装外部管道的加工平面及阀块的安装平面等。二通插装阀的安装连接尺寸及要求应符合国家标准。阀块可选用插装阀制造厂商的标准件，也可根据需要自行设计。只需改变先导阀或者更换控制盖板，便可改变、增加再生控制性能。

二通插装阀是插装阀基本组件（阀套、弹簧、阀芯和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。二通插装阀有何优点？二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。插装阀以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。西藏二通插装阀配件

拆卸二通插装阀时应该注意：在拆卸控制盖板时，如果阀块上没有定位销孔的应该标记其原来的位置，以免出错。西藏二通插装阀配件

插装阀在工作中，由于复位弹簧力较小，因此阀的状态主要决定于作用在三腔的油液压力，而由系统或负载决定。若采用外控(即控制油来自工作系统之外的其他油源)，则是可控的；若采用内控(即控制油来自工作系统本身)，则也将受到负载压力的影响。所以负载压力的变化及各种冲击压力的影响，对内控控制压力的干扰是难免的。因此，在进行插装阀系统设计时必须经过仔细分析计算，清楚了解整个工作循环中每个支路压力变化的情况，尤其注意分析动作转换过程冲击压力的干扰，特别是内控方式。须重视梭阀和单向阀的运用，否则将造成局部误动作或整个系统的瘫痪。西藏二通插装阀配件

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