本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台...
工作步骤为:1:在其他条件满足时,当循环间隔时间到时或灰斗低料位触发,所有入口圆顶阀依次通过相应的电磁阀线圈得电(由主泵开始,间隔1秒)打开。受重力的作用,灰斗内的积灰落入泵内。2:当落料定时器到时,在延时2秒后,所有入口阀同时通过相应的电磁阀线圈失电关闭。3:当所有入口阀关闭并发回密封信号后,输送空气阀通过相应的电磁阀线圈和得电打开,输送空气分别通过管路进入输送泵内。4:当输送压力低于设定的结束压力()后,延时20秒后,输送空气阀和流化空气阀关闭,此次的输送结束。5:待条件满足时,开始新的输送循环。6:程序自动疏通若在输送中,输送压力高于设定的压力值,输送空气阀将通过相应的电磁阀线圈失电关闭;当输送压力下降到设定值时,上述阀将再次通过相应的电磁阀线圈和得电打开,直到输送压力符合输送完成的数值要求。在初步的设计中,关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为,重新打开上述阀门的压力为。在调试中,将根据实际情况对上述的3个值(即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力)有所调整和增加设置。东台AV泵价格哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。江苏吸送AV泵销售
简析气力输灰设备AV泵灰槽泵AV泵又称为灰槽泵,其结构相对比较简单,泵的容积也相对比较小,本体为一次铸造而成,经机加工成型。AV泵泵体本身耐磨损、耐腐蚀、耐磨损,可输送高温度、粗糙的物料,适用于近距离<350m的集中输送,可以串联8台泵运行。在除尘器下易于布置,可以将除尘器灰斗的出口设计低于2m。AV泵的规格种类很多,以A/B/C表示;例100/200-125泵。A:该泵的容积B:该泵的入口阀公称尺寸C:出口管道的尺寸AV泵单套主要部件由以下几种组成:1、灰槽本体;2、进料圆顶阀;3、气控箱(一个灰槽泵配一台);4、进气管路(一组灰槽共用一个进气管路,可根据灰槽的数量增设辅助进气管路,输送用的压缩空气管道的品质一般要求达到压力-10℃或者-20℃);5、电控箱(一组灰槽配一个,统一控制一组灰槽泵系统);6、辅助喷吹;7、输灰管道;8、进料仓上的料位计;9、控制用气用的压缩空气管道(一般要求其品质达到压力-40℃);10、输送储气罐和仪表储气罐;11、压力传感器。AV泵灰槽泵AV泵运行过程:①灰斗内的料位计未被覆盖,入口圆顶阀关闭并密封,此时不消耗空气。②当同一组所有灰斗中任何一个的料位计被覆盖,系统触发,所有灰泵的入口圆顶阀打开。河北AVAV泵厂家江苏AV泵服务哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。
仓式气力输送泵采用正压气力输送方式输送粉状物料,广泛应用于电厂粉煤灰,水泥,水泥生料,矿粉等物料的输送。可根据地形条件灵活布置输送管道,实现集中、分散、大高度、远距离输送,输送过程不受自然条件影响,能确保物料不受潮,环保无污染。本设备采用PLC控制系统,可自动或手动控制,通过长期实践运行后被证明:该设备性能稳定,质量可靠,输送无粉尘污染,是理想的气力输送设备。目录1原理2主要特点▪高节能▪料气比高▪物料流速低▪调节功能强▪排堵方式独特▪配套设施易解决▪能耗系数小▪自动化程度高3技术参数仓式气力输送泵原理编辑仓式泵的卸料方式有两种,其中底部出料是常用方式,罐内物料通过圆锥面充气槽充气、喷嘴喷气或其它方法得以流态化;在底部设置流态化充气板(层)可使物料在罐的上部卸出。输送气体在罐中不L型仓式气力输送泵同输入平面上分布情况取决于输送物料性质。仓式泵输送是一个不连续的输送过程。
仓式气力输送泵调节功能强具有一、二次进气调节等多种调节手段,能使系统用气量配比及优良的流化状态下运行。仓式气力输送泵排堵方式独特我公司采用了倒抽式排堵方式,简单易行,运行合理,只需将料气混合物通过排堵阀及管道引至料仓或烟道入口。仓式气力输送泵配套设施易解决由于耗气量小,速度低,因此料仓料气分离及过滤设备可以比一般仓式泵所配备的要小,造成的空气污染也小。仓式气力输送泵能耗系数小我厂仓式泵输送系统的能耗系数在。仓式气力输送泵自动化程度高采用了可编程(PLC)控制系统,整个工作过程可以完全实施自动化。该系统可设定为自动、手动操作方式。主控柜安装于系统控制室内。仓式气力输送泵技术参数编辑参数泵体内径(mm)总容积(m)配用输送管径DN50DN100DN125DN150~175使用温度(℃)≤120输送距离(m)>500~1500设计压力(Mpa)输送量(m/h)642参考资料1.谷瀑环保设备网词条标签:科技产品。江苏AV泵售后服务哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。
而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用,一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料,等一端打满后,再打另外一处,台车纵梁顶部设置好几处注浆口,等台车定位后,将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置,若没有坡度,注浆位置不影响,若有纵坡,注浆时按照从低向高的方向,这样浇筑顶拱的时候,判断是否浇满就可通过观察泵料出的压力及其他注浆口是否有混凝土漏出,压力明显升高及其他泵料口漏浆,则可判断此位置的顶拱已打满。在其中一个实施例中,如图1、图2和图4所示,所述安装座2通过模板内筋肋5与所述台车面板1的底部连接,连接结构更加稳固。在其中一个实施例中,如图4所示,台车面板1上设有供所述泵料管4穿过的注浆口,该二衬台车入仓式泵料结构还包括封堵所述注浆口的封堵板9,台车面板1的底部位于所述注浆口的两侧分别设有封堵板9底座,两所述封堵板9底座相对的侧面分别开设有搭接所述封堵板9相对两侧边的台阶,所述安装座2与台车面板1之间设有压紧两所述封堵板9底座的封堵板9底座压块,所述泵料管4穿过所述封堵板9底座压块。等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板1,将封堵板9插入两封堵板9底座之间。安徽AV泵哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。江苏吸送AV泵销售
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所述空心液压缸的活塞端的端部套设有固定环,所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环,所述固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接,所述固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作,泵料时,台车面板抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸处于缩回状态,空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升,使得泵料管伸入隧道二衬层内,泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方,靠近隧道的顶部防水板处,泵料管的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸处于伸出状态,将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用,一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料,等一端打满后,再打另外一处,台车纵梁顶部设置好几处注浆口,等台车定位后,将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。江苏吸送AV泵销售
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本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台...
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