本发明提出了一种能有效对谐波减速机刚度进行测试,可极大地提高谐波减速器的测试速度和测试效率,使通常的谐波减速器产品抽检变成全检,也极大地提高产品的一致性和对寿命的准确评估,准确掌握谐波减速器的寿命余量,对于使用谐波减速器的系统的安全性、可靠性有充分保证的谐波减速机刚度测试系统及方法。本发明的技术方案如下:上述的谐波减速机刚度测试系统,包括运动控制单元、数据管理单元及人机交互界面;所述运动控制单元用于实时控制试验机构的运动、瞬时状态显示并获取伺服系统运动反馈数据;所述数据管理单元用于使用sqlite数据库对运动参数和过程数据进行保存;所述人机交互界面用于向用户提供操作与展示界面。所述谐波减速机刚度测试系统,其中:所述运动控制单元包括机构运行控制模块及反馈数据读取模块;所述机构运行控制模块用于对测试系统运行进行运行参数超限管理和异常情况处理;所述反馈数据读取模块用于通过测量元件反馈实时控制试验机构控制减速机运动的结果,并把结果显示在所述人机交互界面上。所述谐波减速机刚度测试系统,其中:所述机构运行控制模块包括运行参数超限管理模块和异常情况处理模块。谐波减速器钢轮输出与柔轮输出的减速比一样?镇江HD谐波减速器服务商
该账户管理模块21用于对不同测试人员的管理,用于分配账号、密码给不同的试验人员;该账户管理模块21是统计不同测试人员完成工作的数量和质量的基础,便于后期产品质量跟踪和追责。该试验日志管理模块22用于完成特定时间的工作记录,可以查询全部的试验数据,并可分时间段进行数据统计分析。该试验数据管理模块23用于特定试验过程的数据记录,可以分类、分字段、分时间、分型号进行数据统计和分析。该sqlite数据库具体设置包括登录人员配置表、试验机构配置表、运动控制数据记录表、运行日志表和警告信息表;该登录人员配置表是对用户进行账号密码记录和权限配置;该试验机构配置表是记录产品编号、额定扭矩、试验方式等;该运动控制数据记录表是记录控制计算机或人机界面下发的控制指令、设定的运动控制参数以及机构运行反馈数据等;该运行日志表是记录人机界面操作日志,包括操作人员、时间,以及操作记录等数据;该警告信息表是以编码形式记录告警信息,为设备维护、运行状态查询提供基础数据。该人机交互界面3用于向用户提供操作与展示界面,其包括登录界面31和试验操作界面32。该登录界面31用于用户通过用户名和密码登陆系统后进行操作。珠海绿的谐波减速器厂家供应谐波减速器怎么与电机连接。谐波减速器价格贵吗?
使用管理员账户登录后具有此系统的**高权限,可以给其他不同使用者分配不同权限的账户,分配成功的账户相关信息存储于数据库登录人员配置表中。该试验操作界面32包括软件设置选项界面、系统信息显示界面、启动控制界面与运动控制界面。该软件设置选项界面包括系统参数设置按钮界面、通信端口设置按钮界面、用户信息管理按钮界面和日志管理按钮界面。该系统参数设置按钮界面可设置控制系统的详细参数,如设定系统零点位置、运动补偿参数,对运动范围的上、下位置,运行速度等参数等,并保存数据到数据库中,下一次登录系统默认采用**近一次保存参数。该通信端口设置按钮界面用于设定与设备的连接模式和参数,如ip地址、端口号等;该通信端口设置按钮界面采用以太网连接下位机,运用tcp/ip协议进行数据通信。该用户信息管理按钮界面显示当前登录用户、当前日期、时间以及版本号;点击账户名可对用户信息进行修改,如用户名、密码等;高级用户能够对操作系统内已存储账户信息进行修改、删除。该日志管理按钮界面可进入数据管理界面,对以往试验数据进行统计、查询等操作。该系统信息显示界面包括系统状态指示、报警以及机构当前状态信息显示区和扭转刚度特性曲线。
本发明通过轻量型嵌入数据库sqlite保存试验数据,通过数据库访问中间件,实现数据访问(添加、删除、修改),具有易于扩展和复用性强的特点;本发明的用户操作界面通过调用各模块实现装置的操纵功能,本发明的系统通过模块化设计,易于维护、扩展。本发明采用labview进行系统的开发,具有编程简洁、直观性强、人机交互界面友好、数据可视化分析与设备控制能力优等特点;同时labview自带的daq子模块,则可更方便、快捷地实现对数据采集卡的编程,完成控制机与设备之间的连接与控制的功能。本发明在系统发送异常情况将进行报警,保证系统运行的安全可靠。本发明采用的sqlite是一款轻型数据库,是遵守acid的关系型数据库管理系统,本身轻巧精细且设计目标是嵌入式的,占用资源非常低,可以轻便快速完成本系统的数据存储、管理和查询功能。附图说明图1为本发明谐波减速机刚度测试系统的结构框图;图2为本发明谐波减速机刚度测试系统的操作控制界面图;图3为本发明谐波减速机刚度测试系统的操作记录查询界面图;图4为本发明谐波减速机刚度测试方法的流程图。具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。谐波减速器价格贵吗? 谐波减速器的传动效率 谐波减速器如何装配? 什么是谐波减速器传动?
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现在有部分厂家使用了双圆弧齿形,这种齿形比渐开线先进很多。减速器的两巨头是Nabtesco和HamonicaDrive,他们几乎垄断了全球的机器人用减速器。这两种减速器都是微米级的加工精度,光这一条在量产阶段可靠性高就很难了,更别说几千转的高速运转,而且还要高寿命。谐波减速器由“柔轮、波发生器、刚轮、轴承”这四个基本部件构成。柔轮的外径略小于刚轮的内径,通常柔轮比刚轮少2个齿。波发生器的椭圆型形状决定了柔轮和刚轮的齿接触点分布在介于椭圆中心的两个对立面。波发生器转动的过程中,柔轮和刚轮齿接触部分开始啮合。波发生器每正时针旋转180°,柔轮就相当于刚轮逆时针旋转1个齿数差。在180°对称的两处,全部齿数的30%以上同时啮合,这也造就了其高转矩传送。相比谐波减速器,RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,还具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成,以其体积小、抗冲击力强、扭矩大、定位精度高、振动小、减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人、机床、医疗检测设备、卫星接收系统等领域。镇江HD谐波减速器服务商
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