静电除尘过滤技术和HEPA过滤技术，是两种目前比较常见的空气净化方式。其中，静电除尘技术又被称为高压静电除尘，运用的是物理学上的静电现象，将粉尘颗粒吸引到集尘板上，达到除尘的目的。而HEPA过滤技术则是运用高分子材料形成下面这张图上一个个类似“蜘蛛网”的结构，不让粉尘颗粒通过。客观来说，静电除尘技术相比HEPA滤网，拥有风阻小、风损小的优点。同等CADR值（洁净空气输出比率）下，静电式新风机的运作噪音更小，净化效能更高。恰恰相反，在家用新风市场，占据主流的是HEPA滤网过滤技术，采用静电除尘技术的厂家则少之又少。H13等级的HEPA滤网可以实现总效率99.95%。安徽空滤材料生产公司
针刺过滤材料的孔隙率是由纤维的随机排列形成的，其孔隙率取决于针刺的密度和纤维的收缩率。在针刺过程中，使用叉针，选择合适的叉口针和倒钩深度。复合针刺非织造过滤效率的真空吸尘器滤芯属于粗过滤。其过滤效率远高于普通滤料，其持尘能力和使用寿命大幅度提高。非织造布能有效保护真空吸尘器的主要部件，提高使用寿命。针刺过程中有多种过滤材料。根据不同的纤维性能，可以生产出适合不同温度环境条件和不同行业的过滤材料。目前，针刺/水刺过滤普遍应用于水泥、钢铁、电力等耐高温行业的尾气处理。常温过滤材料主要用于汽车滤清器、空气滤清器、真空吸尘器的粗过滤或过滤系统的预过滤。安徽空滤材料生产公司空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。
一般空气滤芯进水了，也就预示着发动机存在进水的可能，此种情况多见于夏季涉水时，出现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），建议找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。发动机会加速磨损和积碳，如果没有空气滤直接开，灰尘直接进入气缸，和油气混在一起再去烧，气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。发动机的进气道也会脏，灰尘不光是跑到发动机里面，长期用损坏的空气滤，甚至不用，进气道也会脏的。
HEPA滤网主要是靠纤维的吸附作用来“粘”住颗粒物的。纤维的直径和颗粒物差不多大，而各根纤维之间的“网眼”空隙较大，纤维间“宽阔”的空间允许气流顺利通过。但由于层层排列，细小的颗粒物还是不可避免的撞到某一根纤维上，从而被吸附住。在这微观尺度，纤维与微尘之间的分子间的力已经足以克服气流的影响，将两者“粘附”在一起，从而达到拦截颗粒物的目的。所以时间长了，HEPA滤网的纤维之间的空隙会变得越来越小，有的空隙会完全消失掉。虽然滤网的过滤效率并不会下降，但是滤网的风阻会增加，结果风量会下降，进而噪音会增加，导致HEPA滤网必须要定时更换。实际上，和PA滤网是靠纤维的吸附作用来“粘”住PM2.5微尘的。
空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸！空气滤芯作为发动机抵抗沙尘和杂质的一道防线，普遍会安装在发动机进气管的后方，其目的就是阻止空气中的沙尘、杂质、颗粒物进入发动机。同时，空气滤芯还能保证有足够量的洁净空气进入发动机中，这也有效的延长了发动机的使用寿命。空滤材料和PA滤网是一种国际公认比骄傲好的高效滤材。北京空滤材料哪家优惠
和PA效率越高，阻力也越大，净化器的实际通风量也会减小。安徽空滤材料生产公司
美国HEPA的标准就是针对0.3μm颗粒物拦截效果必须达到99.97%。而欧洲的标准是H13才达到HEPA标准，我们看到H11、H12的等级是旧标准，相当于新欧标的E11、E12，很多是商家玩弄的文字游戏，其实他们采用的滤网达不到HEPA标准。是不是过滤效率越高就越好呢？事实并非如此。效率越高，意味着纤维越密，阻力就越大，空气通过就越困难，就如同我们带着口罩跑步感到呼吸困难一样。为了保证有充足的空气流量，只能加大风机的效率，这样噪声就加大了。所以为保证过滤的效果，必须考虑到滤网和风机的配合，并不是过滤网的等级越高越好。这些标准都是指一次过滤的效果，而实际上在室内的净化是循环过滤的，随着积聚在滤网上的过滤物越多，过滤效果越好，只是阻力更大，所以等级低的滤网也有很好的过滤效果。安徽空滤材料生产公司
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