液压油缸企业商机

    所述管套3上表面的内部且位于每个滑块37的末端均设有一个散热孔39,所述管套3内部设有二号穿孔31,所述二号穿孔31内部套设有二号活塞杆41,所述二号活塞杆41与一号活塞杆4固定连接,所述二号穿孔31内侧壁上设有一圈密封槽34,所述密封槽34内部镶嵌有橡胶圈35,所述橡胶圈35套设在二号活塞杆41上,所述管套3内部且位于二号穿孔31外圈设有多个输油孔32,所述管套3的端面且位于每个输油孔32的末端均固定连接有油嘴33。其中,所述导向套本体1整体呈“凸”字型形状,且所述管套3与导向套本体1滑动连接的内孔呈“凹”字型形状,便于将管套3套在导向套本体1上。其中,所述一号活塞杆4的直径大于二号活塞杆41的直径,所述导向孔11和一号穿孔24的直径相同且都大于二号穿孔31的直径,方便与大小不同的一号活塞杆4以及二号活塞杆41配合,从而通过一号活塞杆4来推动管套3在导向套本体1上滑动一小段,实现相应功能。其中,所述导向套本体1的外表面设有一组散热翅片14,避免散热孔39散热过慢,可通过散热翅片14加快热量的排出。其中,所述导向孔11靠近固定盘2一端的内部设有一号吸油槽13,所述一号吸油槽13的内部设有一号吸油棉15,避免油液从固定盘2一侧流出,具有一定的防外漏的作用。液压油缸缸体内壁孔拉有较深管沟及活塞上锁住活塞杆的螺帽出現松动难题时。重庆质量液压油缸以客为尊

    所述固定盘远离导向套本体的一侧且位于一号穿孔和紧固孔之间设有一圈内螺纹环,所述内螺纹环内部设有密封环;所述导向套本体远离固定盘的一端设有多个伸缩槽,所述导向套本体积于伸缩槽一侧套设有管套,所述管套位于每个伸缩槽内侧一端均固定连接有插杆,所述管套与每个伸缩槽之间且位于插杆外圈均固定套设有压缩弹簧,所述导向套本体积于管套的连接表面设有多个滑槽,所述管套位于每个滑槽内部均固定连接有滑块,且每个滑块均与对应的滑槽滑动连接,所述管套上表面的内部且位于每个滑块的末端均设有一个散热孔,所述管套内部设有二号穿孔,所述二号穿孔内部套设有二号活塞杆,所述二号活塞杆与一号活塞杆固定连接,所述二号穿孔内侧壁上设有一圈密封槽,所述密封槽内部镶嵌有橡胶圈,所述橡胶圈套设在二号活塞杆上,所述管套内部且位于二号穿孔外圈设有多个输油孔,所述管套的端面且位于每个输油孔的末端均固定连接有油嘴。作为本发明一种推荐技术方案,所述导向套本体整体呈“凸”字型形状,且所述管套与导向套本体滑动连接的内孔呈“凹”字型形状。作为本发明一种推荐技术方案,所述一号活塞杆的直径大于二号活塞杆的直径。北京工程液压油缸常见问题伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

    活塞用质量碳素钢20号、35号和45号。5、导向套:导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封,外侧装有防尘圈,以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处,损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等;非金属导向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等。6、缓冲装置:活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量,当进入油缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置,就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液(全部或部分)通过节流把动能转换为热能,热能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。二、液压缸的主要参数液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。1、压力:压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A,即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知,压力值的建立是由载荷的存在而产生的。

    所述外壳前后两端均开设有挂扣孔,所述外壳外部设有挂扣,所述挂扣两端通过挂扣孔延伸至外壳内部,所述挂扣两端分别与第二转轴两端固定连接,所述挂扣通过第二转轴与挡板活动连接,所述外壳内部设有转轴,所述转轴设在挡板一侧,所述转轴通过轴承与外壳内壁活动连接并延伸至外壳外部,所述外壳前后两侧分别设有两个支架,所述转轴两端分别与两个支架固定连接,所述外壳一侧设有把手,所述把手与外壳固定连接。进一步地,所述缸体另一端固定设有底座,其中一个所述安装杆一端与底座一侧固定连接。进一步地,两个所述安装杆上均套设有两个固定环,两个所述固定环通过转轴活动连接,所述固定环设在安装机构内侧。进一步地,所述安装杆外端均固定设有四个限位凸起。进一步地,两个所述安装杆一端均设有铰座,所述铰座外端固定设有两个挂钩。进一步地,所述铰座一端开设有连接孔,所述连接孔内壁上开设有四个限位凹槽。进一步地,所述固定环内部贯穿设有紧固螺栓,所述紧固螺栓外端套设有螺母,所述紧固螺栓与螺母通过螺纹相连接。进一步地,所述支架固定设在安装杆外端。本发明实施例具有如下优点:本发明通过使用安装机构,利用弹簧的弹力,拉紧铰座和安装杆。连接泵油的液压换向阀没有姿势,球阀未开启、溢流阀被关掉等,进而导致泵油遇阻,这类可视性实际难题解决;

    图6为本发明驱动盘立体的结构示意图。图7为本发明涡流形成装置详细的结构示意图。图8为本发明涡流叶片右视的结构示意图。图中:定位杆-1、液压油缸主体-2、连接扣-3、液压活塞杆-4、第二连接扣-5、液压缸体-2a、液压油输入结构-2b、液压油仓-2c、活塞块-2d、液压油输出结构-2e、密封圈-2f、液压油分布器-b1、液压驱动结构-b2、涡流形成装置-b3、输入结构外罩-b4、液压油连接管道-b11、均布器-b12、固定盘-b13、均布器安装扣-b14、输送孔-b15、螺旋弹簧-b21、驱动结构固定架-b22、驱动盘-b23、液压油通孔-b24、导向轴-b25、液压驱动板-b26、伸缩导架-b31、调节轴-b32、限位块-b33、涡流叶片-b34、引流槽-b35。具体实施方式为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,图1~图8示意性的显示了本发明实施方式的大直径液压油缸的结构,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。实施例请参阅图1-图2,本发明提供一种应力均匀分布的大直径液压油缸,其结构包括定位杆1、液压油缸主体2、连接扣3、液压活塞杆4、第二连接扣5,所述液压油缸主体2为圆柱形结构,所述定位杆1与液压油缸主体2紧靠在一起,所述连接扣3与液压油缸主体2焊接在一起。用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。陕西节能液压油缸生产过程

油缸工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其强度是必要的;重庆质量液压油缸以客为尊

    所述液压驱动板b26位于驱动盘b23前后表面的液压油通孔b24之间,且为斜面结构,因此当液压油顺着均布器b12流入输送孔b15后对液压驱动板b26产生横向推力,促使驱动盘b23逆时针转动。所述涡流叶片b34四周通过调节轴b32与限位块b33连接,因此当液压油输入时,流体自左向右的流动,进而使涡流叶片b34向右展开,同理当液压油排出时,涡流叶片b34向左展开,并通过涡流叶片b34使流体形成涡流,加快流速。在工作时,通过外设的液压泵输入液压油进入液压油输入结构2b,同时活塞块2d右端的液压油从液压油输出结构2e排出,进而液压油推动活塞块2d与液压活塞杆4沿着密封圈2f向右伸出。当液压油从液压油连接管道b11流入后,液压油通过均布器b12向四周呈放射性流入输送孔b15,当各个输送孔b15完全充满液压油后,液压油通过推动液压驱动板b26形成横向推力,进而带动驱动盘b23沿着导向轴b25挤压螺旋弹簧b21并逆时针转动,随着驱动盘b23逆时针旋转后液压油通孔b24与输送孔b15导通,因此液压油穿过液压油通孔b24与输送孔b15并对活塞块2d产生推力,由于液压油通孔b24呈环形分布,因此活塞块2d所受到的推力均匀分布,避免活塞块2d发生倾斜的现象;同时当液压油从液压油通孔b24排出后。重庆质量液压油缸以客为尊

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