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    当路地上的雪很松散没有粘性时，雪被挤压很难形成雪块，因此设置了尾气传输管，当雪容易形成雪块时，关闭尾气传输管连接烟道口的开关阀，开启尾气传输管连接室外空气的开关阀。并将风机从动轮连接风机主动轮的链条取下；当雪不容易形成雪块时，打开尾气传输管连接烟道口的开关阀，关闭尾气传输管48连接室外空气的开关阀，并安装风机从动轮连接风机主动轮的链条，使集雪箱5内的雪借助车体1尾气的热量并经过风机50的送风产生一定湿润度，使雪容易挤压成雪块；雪块从成型仓10出来后经收窄溜雪滑板36传送到传送带上，传送带可经滑轮和棘轮棘爪的配合上下调节进而运送到运输车上或者溜到路边，直至清雪工作结束。第二种实施方式在使用时，将支撑架6从车体1的后机盖上方拆卸下来，也就是将支撑架6上方的压块装置3、破碎装置4，集雪箱5和传送带底座结构作为一个整体成为固定的清雪板使用，将这部分装置放在需要制作雪块的位置，通过将雪倒入集雪箱5的入料口内进行雪块的制作，当电机通电后，如遇到雪有其他杂物时，破碎装置4旋转轴总成在离心力的作用下会把杂物送出集料箱以外;如果遇到有雪块时。清雪板日常检查主要事项有哪些？汽车清雪板推荐

    方便拆装。操作灵活方便，能适应各种复杂路面进行铲雪作业，提高了工作效率，更加人性化。附图说明图1是本实用新型清雪板主视图；图2是本实用新型清雪板俯视图；图3是本实用新型的铲面组件结构示意图；图4是本实用新型的推铲支架结构示意图；图5是本实用新型的摆动举升支架结构示意图；图6是本实用新型的底盘连接架结构示意图；图7是本实用新型铲面组件遇障碍物铲面避障示意图；图8是本实用新型铲面组件左摆动的结构示意图；图9是本实用新型铲面组件右摆动的结构示意图；图10是本实用新型快速拆装示意图；图11是图10中a处放大图；图12是图10中b处放大图。具体实施方式以下结合附图实例对本实用新型作进一步详述：如图1、图2和图3所示的本实用新型，具有铲面组件1，铲面组件通过上横向连杆5和下横向连杆6与推铲支架2连接，该推铲支架后端连接具有举升油缸7和左右摆动油缸8的摆动举升支架3，摆动举升支架3后侧挂接底盘连接架4；如图4所示，上横向连杆5与推铲支架2的下段之间设有拉伸回位弹簧9，铲面组件1与上横向连杆5、下横向连杆6及推铲支架2形成类平行四边形结构，避障后铲面组件通过拉伸弹簧拉力进行回位，如图7所示，在推铲前进过程中，铲面组件的铲刃在碰撞到障碍物时。安徽清雪板供应商清雪板出现什么情形必须报废？

    所述尾气传输管分为两个支路，每个支路设置开关阀，尾气传输管一支路对外开口设置，尾气传输管另一支路与烟道口连接，集雪箱所在烟道开设排气筒，在集雪箱倾斜面上端的下方两端部各螺栓连接有一风机，两风机由一条风机从动轮带动，所述风机从动轮链条连接风机主动轮，每个风机连接一风道管，两侧风道管分别连接相对侧的风道口，所述风道的整个内层板设置为散风口，烟道连接尾气管的作用使尾气的热量能够得到充分的利用；所述压块装置的动力来自车体的发动机带动液压泵，原车液压泵分出分支管路并连接两位四通换向阀控制，其中一路带动压块装置的压块机主轴马达，压块机主轴马达带动曲轴转动；曲轴转动带动破碎装置主动轮和风机主动轮转动，传送带的动力在另一分支管路带动传送带驱动马达，传送带驱动马达带动传送带主轴转动。所述压块装置和传送带的动力也可来自电机，连接集雪箱的烟道可设置热风机，如此设置可以使压块装置抛开车体使用。本实用新型的有益效果为：清雪板的使用压缩了道路积雪的体积，方便、快捷的通过传送系统把压成的雪块直接传送到运输车上，使单辆运输车的承载量更大，节省了运输车的大量使用；在运力不足时可以将雪块溜到路边，因积雪被压成雪块。

    在翼板的两侧弯折处后侧上端设有用于与底盘连接架4挂接的挂耳，如图12所示，在后纵杆3-4的下段设有连接螺孔，该连接螺孔内插入活节螺栓15，使摆动举升支架3与底盘连接架4连接，通过松开活节螺栓15、控制举升油缸7的伸缩，可实现挂耳14与底盘连接架4架的分离，从而实现快速拆装功能，如图10所示，在需要将清雪板与底盘进行拆分时，首先将活节螺栓松开使之与地盘连接架分离，其次在前端固定情况下，通过对举升油缸形成进行收缩，上下摆臂及摆臂架会随图示箭头方向旋转，与原挂耳位置形成高度差▲h2（由实线区域上升至虚线区域），从而使清雪板与底盘分离；安装则与以上说明相反操作；底盘连接架直接连接到底盘左右纵梁上，主要起到推铲摆动举升支架的辅助连接作用，组成整个新型清雪板装置。本实用新型通过以上一系列结构及操作结合，形成自动避障、左右摆动作业、方便拆装功能。操作灵活方便，能适应各种复杂路面进行铲雪作业，提高了工作效率，更加人性化。各个清雪板的原理及其利用是什么？

    本发明涉及铁路系统技术领域，具体地说是一种铁路清雪板装置。背景技术：铁路一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行，当下雪时铁路会停运开始清雪板，而积雪过多时传统清雪板火车清理粗糙，使雪被清理到其他轨道上，轨枕之间的雪清理不到，雪被清理到其他地方形成积雪。。技术实现要素：针对上述技术的不足，本发明提出了一种铁路清雪板装置，能够克服上述缺陷。本发明的一种铁路清雪板装置，包括机体，所述机体内上部设有除雪剂推动机构，所述除雪剂推动机构下方设有传动机构，所述传动机构包括位于所述机体中部的电机，所述电机下方动力连接有向下延伸的且与所述机体转动配合的动力轴，所述动力轴延伸出位于所述电机下方的转动腔，所述动力轴在所述转动腔内的部分表面上部固定有锥齿轮，所述锥齿轮后端可啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮后端固定有转动杆，所述转动杆后端固定有第三锥齿轮，所述转动杆中部上端转动配合有与所述机体滑动配合的拉杆，所述拉杆上部设有按压槽，所述按压槽后端壁固定有弹簧。 常见的清雪板种类有哪些？安徽清雪板供应商

清雪板的使用几个步骤？汽车清雪板推荐

    所述活动门下方的支撑架上部通长设置有收窄溜雪滑板，收窄溜雪滑板设置为向下倾斜的底板并且底板为上宽下窄逐渐收窄结构，底板两侧设置限位板，底板底部宽小于传送带宽度，底板底部通长固定连接胶皮板，胶皮板可搭接在传送带上，设置限位板并底板底部宽小于传送带宽度防止雪块溜到传送带以外的地方，胶皮板的设置当传送带无论向哪个方位传送都不会使雪块滑落到传送带以外的地方；所述集雪箱为底面水平顶面呈拱形的长方体结构，压块装置的长边与集雪箱的长边相等，集雪箱底面短边方向倾斜设置，集雪箱倾斜面上端部开口为进料口，集雪箱倾斜面下端部开口为出料口，集雪箱的进料口与抛雪机的出雪口相连接，集雪箱的出料口通长的连接在压块装置操作仓的进雪仓上面；所述集雪箱内安装有破碎装置，破碎装置包括设置在集雪箱上部长边方向两侧壁上的长轴，与曲轴外部有安装同侧的长轴一端穿过侧壁在外端固定设置破碎装置从动轮，破碎装置从动轮与破碎装置主动轮链条连接；长轴上等距分布焊接4-6组骨架体，每组骨架体同圆周方向上平均分布有4-6根竖骨架，每组骨架体的各竖骨架上部由横骨架一一焊接相连，相邻骨架体相对位置的竖骨架中间顶丝固定连接有加强拉杆。汽车清雪板推荐

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