谐波减速器基本参数
  • 品牌
  • 伊嘉昂
  • 型号
  • 谐波减速
  • 类型
  • 谐波减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货,样品
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式
  • 用途
  • 减速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m
  • 使用范围
  • **,矿产,工业,机械设备
  • 减速比
  • 50-120
  • 级数
  • 多级
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,960rpm,1440rpm,6000rpm,1500rpm,1450rpm
  • 额定功率
  • 2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,50rpm,111rpm,140rpm
谐波减速器企业商机

    所述凸缘套筒在其外环周上经由带齿的法兰环保持。技术实现要素:本发明基于如下目的,提出一种相对于现有技术改进的谐波变速器,所述谐波变速器的特征不*在于紧凑的、易制造的构造,而且也在于高的运行可靠性。所述目的根据本发明通过具有权利要求1的特征的谐波变速器来实现。谐波变速器包括壳体构件和变速器元件,所述变速器元件可通过波发生器变形且构成为凸缘套筒,所述变速器元件具有齿部区域,所述齿部区域具有柱形基本形状。凸缘套筒理解成如下变速器元件,所述变速器元件具有从柱形区域即齿部区域开始的、径向向外定向的盘形区域,也称作为法兰或凸缘。凸缘套筒的套筒状的、整体上称作为齿部区域的区域不一定完全有齿。推荐地,在齿部区域的连接于凸缘的部段中不存在齿部。根据本发明,在凸缘套筒的盘形部段上连接有与齿部区域同心的且与其沿轴向方向重叠的套筒部段,所述套筒部段形状配合地保持在壳体构件的边缘部段和构件之间,所述边缘部段是柱形的且与套筒部段相比是厚壁的,所述构件同样与凸缘套筒相比是实心的且本身刚性的。在横截面中,套筒形的部段,即齿部区域。谐波减速器安装说明。谐波减速器的安装注意事项。湛江大族谐波减速器

    例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输)。计算机可读取存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备;可用介质可以是磁性介质,(例如,软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如,dvd)、或者半导体介质(例如固态硬盘solidstatedisk(ssd))等。本发明能有效对谐波减速机刚度进行测试,可极大地提高谐波减速器的测试速度和测试效率,使通常的谐波减速器产品抽检变成全检,也极大地提高产品的一致性和对寿命的准确评估,准确掌握谐波减速器的寿命余量,对于使用谐波减速器的系统的安全性、可靠性有充分保证。以上所述*为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。绍兴大族谐波减速器定制价格谐波减速器价格贵吗?谐波减速器的传动效率。

    这些产品在某些型号上确实存在替代关系,但这几类减速器只能实现部分替代。绝大部分情况下,各类减速器很难实现替换,比如在速比方面,谐波减速器和RV减速器的速比都要远远大于行星减速器,所以小速比领域是行星减速器的天下。当然行星减速器的速比是可以做大的,但是很难去替换谐波减速器和RV减速器。又比如刚性方面,行星减速器和RV减速器的刚性要好于谐波减速器,在体现刚性的使用工况下,谐波减速器很难有好的表现。谐波减速器的特点是轻和小,在这方面,行星减速器和RV减速器却很难做到。所以各类减速器只能在一部分情况下可实现替换,但是如果一种产品***替换另一种产品是不现实的。反方观点:各类减速器之间不能相互取代,而是一种互补的关系。RV减速器和谐波减速器这两种传动有互补性,但也不排除结构设计优化和制造工艺突破后,在中低载荷应用领域形成局部竞争。

    具体实施方式下面的阐述只要没有另作说明就涉及全部实施方式。彼此相应的或原理上相同作用的部件在全部图中用相同的附图标记表示。整体上用附图标记1表示的谐波变速器为电凸轮轴调节器的调节变速器。关于电凸轮轴调节器中的谐波变速器的原理功能,参照在上文中列举的现有技术。谐波变速器1具有驱动元件2,所述驱动元件构成为皮带轮。齿带3以本身已知的方式以一半的曲轴转速对驱动元件2进行驱动,所述驱动元件为谐波变速器1的固定至壳体的构件。在图1中示出齿带3的在驱动元件2上的侧向移动的位置,以便说明其齿结构。实际上,齿带3居中地位于驱动元件2上。驱动元件2与整体上罐形的、多重阶梯的壳体构件4固定连接。相对于内燃机的气缸盖5,壳体构件4借助于接触式密封件6动态地密封。在谐波驱动器1的整体上用附图标记7表示的、多件式的、包括壳体构件4以及驱动元件2的壳体中,支承有从动齿圈8,所述从动齿圈借助于中心螺栓9与要调节的凸轮轴10固定连接。凸轮轴10此外借助于滚动轴承11,即滚珠轴承,支承在气缸盖5中。通过未示出的电动机驱动的调节轴12抗扭地,可选地经由挠性联轴器,与波发生器14的内环13耦联,所述波发生器归为谐波变速器1。谐波减速器的种类有多少? 40谐波减速器有哪些厂家可以做?

    在机构运行时,当前检测值显示区的数据将实时刷新显示。该启动控制与运动控制界面用于设定运行参数以及控制系统初始化、使能、运行、停止等功能。本发明谐波减速机刚度测试系统的试验操作流程包括:(1)系统执行任务前,需先设置运动控制参数,然后对设备进行初始化,初始化成功后进入控制操作区;(2)当控制系统或检测数据出现异常,如位移超过设定阈值、位置异常等情况,相应报警指示灯将亮起,弹出提示框并发出蜂鸣报警;(3)点击信息显示区中“试验数据”按钮,系统打开到历史试验记录查询界面,如图3所示。(4)sqlite数据库为用户提供方便快速的实验数据查询功能。在查询界面,操作者可输入查询条件,如日期范围,点击查询按钮即可从数据库中查询该条件下的操作记录,并显示到表格中;系统可打印,同时还可将查出的数据导出;导出的数据格式可为txt文档或excel电子表格。本发明谐波减速机刚度测试系统的工作原理如下:用户通过在人机交互界面上进行操作,运动控制模块可实时控制试验机构的运动(速度、角度、振动幅度和振动频率等)、瞬时状态显示并获取伺服系统运动反馈数据,将平均迎角、状态等信息用3d模型动画同步显示以方便操作人员观察。大族谐波减速机全国代理商苏州伊嘉昂。大族谐波减速机与哈默纳科一样吗?对比绿的来福怎么样?绍兴本地谐波减速器组成

谐波减速器的安装注意事项。谐波减速器的安装注意事项。湛江大族谐波减速器

    根据本实用新型的另一些实施例的谐波减速器,所述安装孔设置有两个及以上,两个及以上的所述安装孔均匀分布在所述刚轮的外圆周面上。根据本实用新型的另一些实施例的谐波减速器,所述安装孔为螺纹孔。根据本实用新型的另一些实施例的谐波减速器,还包括有柔性轴承,所述柔性轴承的内圈与所述波发生器过盈配合,所述柔性轴承的外圈与所述柔轮过盈配合。根据本实用新型的另一些实施例的谐波减速器,所述波发生器为空心轴或实心轴。根据本实用新型的另一些实施例的谐波减速器,所述刚轮和所述柔轮还通过交叉滚子轴承进行连接。附图说明图1是***实施例的谐波减速器的剖视图;图2是图1中的谐波减速器的刚轮的正视图。具体实施方式以下将结合实施例对本实用新型的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。在本实用新型实施例的描述中,如果涉及到方位描述。湛江大族谐波减速器

苏州伊嘉昂自动化科技有限公司坐落于苏州东富路32号4号楼A219室(该地址不得从事零售),是集设计、开发、生产、销售、售后服务于一体,机械及行业设备的生产型企业。公司在行业内发展多年,持续为用户提供整套谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆的解决方案。公司主要经营谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆等,我们始终坚持以可靠的产品质量,良好的服务理念,优惠的服务价格诚信和让利于客户,坚持用自己的服务去打动客户。依托成熟的产品资源和渠道资源,向全国生产、销售谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆产品,经过多年的沉淀和发展已经形成了科学的管理制度、丰富的产品类型。苏州伊嘉昂自动化科技有限公司本着先做人,后做事,诚信为本的态度,立志于为客户提供谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆行业解决方案,节省客户成本。欢迎新老客户来电咨询。

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