躯干是安装手臂、动力源和各种执行机构的支架。机械手所用的驱动机构主要有：液压驱动、气压驱动、电气驱动和机械驱动。液压驱动式机械手通常由液动机（各种油缸、油马达）、伺服阀、油泵、油箱等组成驱动系统，由驱动机械手执行机构进行工作。通常它的具有很大的抓举能力（高达几百千克以上），其特点是结构紧凑、动作平稳、耐冲击、耐震动、防爆性好，但液压元件要求有较高的制造精度和密封性能，否则漏油将污染环境。其驱动系统通常由气缸、气阀、气罐和空压机组成，其特点是气源方便、动作迅速、结构简单、造价较低、维修方便。但难以进行速度控制，气压不可太高，故抓举能力较低。在现今的生活上，科技日新月益的进展之下，机械手与有人类的手臂的区别就在于灵活度与耐力度。汽车配件拉伸机械手原理
自动上下料机械手其特征在于该机械手包括旋转工件模块、上料模块、夹紧模块、下料模块和运动控制系统模块；旋转工件模块主要包括支架、伸摆气缸、连接板、旋转运动装置、直线滑轨和旋转手爪；伸摆气缸的旋转驱动旋转手爪的旋转运动，伸缩驱动旋转手爪沿直线滑轨的伸缩运动；上料模块主要包括上料手爪装置、微小移动机构、移动大气缸和第二直线滑轨，移动大气缸的伸缩通过微小移动机构驱动上料手爪装置在X轴前后移动；夹紧模块是由两个相互垂直连接的气缸构成，竖直气缸在Z轴向的伸缩运动和水平气缸在Y轴向的伸缩运动，实现工件的夹紧与放开；下料模块包括下料推手机构、斜面传送机构和下料传送带。笔记本冲压拉伸机械手随着生产的需要，对多关节机械手的灵活性，定位精度及作业空间等提出越来越高的要求。
上下料机械手主要实现机床制造过程的完全自动化，并采用了集成加工技术，适用于生产线的上下料、工件翻转、工件转序等。在国内的机械加工，现今很多都是使用专机或人工进行机床上下料的方式，这在产品比较单一、产能不高的情况下是非常适合的，但是随着社会的进步和发展，科技的日益进步，产品更新换代加快，使用专机或人工进行机床上下料就暴露出了很多的不足和弱点，一方面专机占地面积大结构复杂、维修不便，不利于自动化流水线的生产；另一方面，它的柔性不够，难以适应日益加快的变化，不利于产品结构的调整；其次，使用人工会造成劳动强度的增加，容易产生工伤事故，效率也比较低下，且使用人工上下料的产品质量的稳定性不够，不能满足大批量生产的需求。而使用自动柔性搬运系统就可以解决以上问题，该系统具有很高的效率和产品质量稳定性，柔性较高且可靠性高，结构简单更易于维护，可以满足不同种类产品的生产，对用户来说，自动上下料机械手可以很快进行产品结构的调整和扩大产能，并且可以有效降低产业工人的劳动强度。
质量佳的数控车床上下料机械手手臂上面有一段被加工成齿条，与齿轮啮合。当手臂伸缩缸推动活塞杆做往复运动时齿轮在固定齿条上滚动，从而带动手臂以一定的速度作伸缩动作。气缸是手臂摆动缸，它推动齿条作往复运动使齿轮回转，从而使整个手臂部分左右摆动。手指的上下运动是由手指升降缸推动，当吸盘下降紧贴在片料上时向喷嘴通人压缩空气，吸盘即将片料吸起，切断气源片料落下。之所以加工中心机械手受到重视和欢迎，更多的在于它在环保性操作上显示出了优越性，也有相关人士预测它的未来发展前途光明，比如在各种高温行业和低温行业的普遍应用，目前经过人气测试发现其在深水行业和放射物质研究行业以及污染环境条件下可以有所突破。机械手在锻造工业中的应用能进一步发展锻造设备的生产能力，改善热、累等劳动条件。
人工生产容易出现疲劳操作，往往会出现冲压产品的品质不一更甚至出现工伤，冲床冲压机械手标准统一化作业，可保证产品品质统一性；节省人工，五金冲压一般都是由一道或者多道工序生产组成，通常一条线少则1/2人多则11/12人的操作，使用冲床机械手代替人工一条线只需要1个人工按规定限时上料即可完成。减少人工成本有效控制生产效率；人工每天上班8-10个小时而机械手则可24小时进行生产，两班倒三班倒都可以代替，生产效率有效提升；形象提升-试问一个车间满满都是人工劳动力而一个都是自动化生产客户会选择信任哪个工厂，自动化工厂更具市场竞争力；在竞争力越来越强的时代自动化生产才是企业长远考虑的事情，而自动化改造所带来的好处也是很明显的。机械手按驱动方式可分为液压式、气动式、电动式、机械式机械手。笔记本冲压拉伸机械手
机械手已受到许多部门的重视，并越来越普遍地得到了应用。汽车配件拉伸机械手原理
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