浙江大型成型炉

电加热隧道炉的参数说明

电加热炉采用不同的加热方案与配置。常规隧道炉参数有以下这些供参考：

一、箱体结构特征

1.内胆材料2.外壳材料3.保温材料4.表面处理5.箱体骨架6.密封材料7.移动脚轮8.门9.换气装置其它

二、主要工艺参数

1.外形尺寸2.内胆尺寸3.温度波动度4.温度范围5.升温速率6.温度均匀度7.外壳温度8.循环风方式9.总功率10.电源其它

三、控制系统可选用智能化或标准装配

1.加热管2.运风系统3.风轮4.控温温控器5.空气加热方式6.超温保护温控器7 .时间控制8.加热管控制9.温度传感器其它

四、监控仪表

1.定时功能2.光报警3.自动恒温4.电压指示5.电流指示6.三色指示灯

五、环境条件要求

1.相对湿度2.环境温度3.电源

六、安全功能要求

1. 超温报警2.鼓风加热3.接地保护4.漏电保护5.电源缺相6.相序保护

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隧道炉的冷却方式-水冷

什么叫做水冷？水冷分为常温水冷却与冰水冷却，冰水冷却含冷水机组，混合水箱，在夏天使用冰水冷却时间上比常温自来水冷却时间快，产量高，冷水可循环利用。水冷制造成本相比风冷成本要低。

它的工作原理：入混合水箱（自来水自动流根据水箱水位多少自动加水），冷凝机对水箱的水不停循环制冷，当水温达到设定温度时冷凝机会暂停工作，水温升高时会自动启动水泵抽出混合水箱的水，通过喷头对产品降温。水冷的缺点是有水渍，但是成本叫风冷低。

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电加热导热油炉

产品说明： 电加热导热油炉是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热，并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备,再由用热设备出油口回到电热油炉加热,形成一个完整的循环加热系统。电加热导热油炉采用数显式温控仪控温,具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能。导热油炉是石油、化工、电子、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种高效节能供热设备。油炉筒体设计压力0.5MPa,我公司导热油加热炉控温精度可达±1℃。并具有防干烧和防爆安全措施。防爆加热器防爆标志为ExdⅡBT4 ExDⅡBT6 ExdeⅡCT6等。根据导热油电加热炉的工艺特征，选用高精度数显式程序温控仪，自动启动 Z佳工艺程序参数进行PID调节控温。油加热炉控制系统为闭环负馈系统，由热电偶检测的油温信号传递到PID稳定控制仪，驱动无触点控制器，在固定期内的输出占空比，以此来控制加热器的输出功率。具有：（1）超温报警，并自动切断加热电源;（2）断偶报警，并自动切断加热电源（3）超压力报警，并自动切断加热电源。

国内高性能隧道炉制造商-上海迅美

上海迅美工业设备有限公司是一家专业从事隧道炉设计、生产、销售和服务的大型企业！多年来，我们为各个领域的客户提供了各种功能的隧道炉产品！强大的设计团队，丰富的生产经验和周到的售后服务。成为客户Z佳的合作伙伴！

上海迅美隧道炉的配置:

(1)隧道炉表面采用高温冷板烤漆；

(2)结构主要由输送系统和烘干炉组成。

(3)炉体分段加热，单独控制，操作方便；

(4)两侧配有链条传动，解决运输过程中的跑偏现象；

(5)日本进口温控器，多级PID控温，炉温均匀；

(6)输送速度变频，自由调节，运行稳定，生产效率高。

多年的设计生产经验，铸就不凡的品质。烘干设备隧道炉就选上海迅美,价优品质高服务好！ 无尘隧道炉主要有哪些功能？

隧道炉之网带隧道炉的发热原因

网带隧道炉发热的原因是因为所参加的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能。 隧道炉的光效现在只要100lm/W,其电光转化功率大约只要20~ 30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。

隧道炉壳散热根据功率及使用场所，也会有不同的挑选。现在主要有以下几种散热办法:

1.铝散热鳍片:这是常见的散热方法，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来添加散热面积

2.导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热资料，添加塑料外壳导热、才能散热

3.空气流体力学利用壳外形，制造出对流空气，这是较低成本的加强散热方法

4.电扇壳内部用长命高效电扇加强散热，造价低，作用好。不过要换电扇就是麻烦些,也不适用于户外,这种设计较为罕见。

5.导热管利用导热管技能，将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片。在大型隧道炉等是常见的设计。

6.网带隧道炉的外表辐射散热处理壳外表做辐射散热处理，简单的就是涂抹辐射散热资料，能够将热量用辐射方法带离壳外表。

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汽车内饰件加热炉

汽车内饰件加热炉适用于汽车内饰件PU板材烘烤。加热方式采用远红外陶瓷加热瓦辐射加热，自动取料及不锈钢网带输送装置。

汽车内饰件烘箱具有单独的电加热烘箱、网带传动及台车传送系统、自动上料系统、电气控制系统和安全防护系统，所有操作按钮通过触摸屏集中控制，并配有可移动式操作台，可实现点动及半自动操作。

汽车内饰件顶棚烘箱的工作可在参数范围内根据工艺要求进行调整，能完成定时加热、输送等功能。加热段采用远红外线加热，PID温度控制、加热温度、时间均可以根据工艺要求自行设定，加热板根据用料幅宽可以调整，温度不能过高，防止烤焦、起壳，一般以背涂材料柔软、熔融为余。正加热采用单面加热，主要为面料加热。侧加热采用上下双面加热，主要为辅助基材加热。两种材料加热完毕后，辅助基材自动传送至正加热板下，与面料复合，然后送至模压成型区，压机下压、合模，控制压力和成型时间。压力7-15MPA,成型时间40-90秒不等，冷却开模取出。采用直线导轨加旋转夹具方式传送。加热板上部可装有自动定时排风装置，保证车间空气清洁。 浙江大型成型炉

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