隧道炉的散热方式有哪几种?
节能隧道炉的外壳散热也会根据功率和使用场所有不同的选择。一般有以下几种散热方式:
1.铝散热鳍片:这是一种常见的散热方式。用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积;
2.导热塑料外壳:注塑时在塑料外壳内填充导热材料,增加塑料外壳的导热散热能力;
3.空气流体力学利用壳体形状制造对流空气,这是一种低成本的加强散热方式;
4.导热管利用导热管技术,将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片;
5.节能隧道炉表面辐射热处理壳体表面采用辐射热处理,涂抹散热材料,通过辐射将热量从壳体表面带走。
通常我们在使用节能隧道炉的时候会发现,有时候,节能隧道炉会发热。不知道大家有没有知道节能隧道炉发热的原因?节能隧道炉发热主要是因为增加的电能并没有全部转化为光能,而是有一部分转化为热能。节能隧道炉目前光效率只有1001m/W,电光转换效率也只有20~30%左右。也就是说,大约70%的电能转化为热能。 汽车零配件行业隧道炉就选上海迅美!浙江PTV管成型炉参数
网带隧道炉为什么要用风吹
隧道炉一般用离心风机进行那个气体循环系统,以维持温度对称性。还有排气系统机械设备抽出有机废气,防止有机废气或热流进入工作中间,危害办公环境的舒服性。隧道炉垂直送风与水平送风的区别。
一、垂直送风
1.零件差异
所有系统软件的关键部件都有直轴电机和多翼过滤叶轮。一般来说,这两个零件与烘干箱相匹配。每个工厂都有一些细微的不同。
2.特征差异
一般来说,垂直送风不是从上面放下吹风机,而是从后面吹出暖风,然后从下面吸回暖风。购买时要注意烘烤和暖风的风向。如果烘烤件比较平坦,比如线路板,不宜选择垂直排风,只需要使用水平排风。
二、水平送风
一般来说,水平送风的方向是从右向左吹。水平送风比垂直送风的气旋更稳定,一般用于大中型工业烘箱隧道炉或多开关门工业烘箱,而垂直排风大多用于中小型或桌面工业烘箱,由于结构问题和室内空间较小。 橡塑管成型炉哪个牌子好烘干线的主要用途有哪些?烘干线厂家要如何选择?
天然气隧道炉与其它烤炉的区别在哪里?
隧道炉根据带动食品在炉内运动的传动装置不同,可分为钢带隧道炉、网带隧道炉、烤盘链条隧道炉和手推烤盘隧道炉等。
钢带隧道炉:钢带隧道炉是指食品以钢带作为载体,并沿隧道运动的烤炉,简称钢带炉。钢带靠分别设在炉体两端、直径为500 ~ 1000毫米的空心辊筒驱动。烘焙后的产品从烤炉末端输出并落入在后道工序的冷却输送带上。
由于钢带只在炉内循环运转,所以热损失少。通常钢带炉采用调速电机与食品成型机械同步运行。其缺点是钢带制造较困难,调偏装置较复杂。此种烤炉通常以天燃气、煤气、燃油及电为热源。
网带隧道炉:网带隧道炉,简称网带炉。其结构与钢带炉相似,只是传送面坯的载体采用的是网带。网带是由金属丝编制而成。网带长期使用损坏后,可以补编,因此使用寿命长。
链条隧道炉:是指食品及其载体在炉内的运动靠链条传动来实现的烤炉,简称链条炉。其主要传动部分有电动机、变速器、减速器、传动轴、链轮等,链条炉炉体进出两端各有一水平横轴, 轴上分别装有主动和从动链轮。链条带动食品载体沿轨道运行。
上海迅美发明专利:一种纳米加热烘干线
本实用新型公开了一种纳米加热烘干线,包括底座,所述底座的顶部固定连接有外壳,所述外壳的内腔固定连接有加热板,所述加热板的顶部固定连接有纳米加热圈,所述纳米加热圈的顶部固定连接有绝缘层,所述加热板的两侧均固定连接有电极,所述外壳后端的一侧固定连接有导线,所述外壳为陶瓷制成的一体结构,所述外壳中部为贯通的内凹嵌槽.本实用新型通过底座和外壳的配合使用,能够有效的保证了内部装置的稳定性,从而能够对加热物品进行放置,便于使用者使用,通过设置加热板,能够进行起到加热效果,通过设置纳米加热圈,能够能承受较高的温度,具有良好的高温性能,能够将其应用到较高温度加热的使用领域. 汽车注塑件隧道炉就选上海迅美!
网带隧道炉的原理及设备特点
网带炉的工作原理是原料通过进料风机被送入支螺旋燃烧炉内旋浮燃烧,产生的炉气经除尘调制,并与空气适当混合,进入网带炉窑散热器内。该机网带炉网带炉室呈长方斜壁型,前端有一定的斜度,可使风量分布均匀,后端由轴流风机、散热器、导流板构成一个完整的风机室,易于保养及维修。风机转动平稳可靠,效率高,风量大。
网带炉产品功能:
(1)物料对带式干燥机的振动和冲击轻微,物料颗粒不易粉化和破碎,因此也适用于干燥一些不允许破碎的物料;
(2)带式干燥机不仅能干燥物料,有时还能烘干、烧制或熟化物料;
(3)带式干燥机结构不复杂,安装方便,可长期运行,出现故障时可进入箱体内部维修;
(4)可调节风量、加热温度、物料停留时间和进料速度,达到较好的干燥效果;
(5)设备配置灵活,可采用网带洗涤系统和物料冷却系统;
(6)大部分空气循环利用,节约能源;
(7)独特的配风装置,使热风分布更加均匀,保证产品品质的一致性。
(8)热源可采用蒸汽、导热油、电或煤气热风炉。
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隧道炉之网带隧道炉的发热原因
网带隧道炉发热的原因是因为所参加的电能并没有全部转化为光能,而是一部分转化成为热能。 隧道炉的光效现在只要100lm/W,其电光转化功率大约只要20~ 30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。
隧道炉壳散热根据功率及使用场所,也会有不同的挑选。现在主要有以下几种散热办法:
1.铝散热鳍片:这是常见的散热方法,用铝散热鳍片做为外壳的一部分来添加散热面积
2.导热塑料壳:在塑料外壳注塑时填充导热资料,添加塑料外壳导热、才能散热
3.空气流体力学利用壳外形,制造出对流空气,这是较低成本的加强散热方法
4.电扇壳内部用长命高效电扇加强散热,造价低,作用好。不过要换电扇就是麻烦些,也不适用于户外,这种设计较为罕见。
5.导热管利用导热管技能,将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片。在大型隧道炉等是常见的设计。
6.网带隧道炉的外表辐射散热处理壳外表做辐射散热处理,简单的就是涂抹辐射散热资料,能够将热量用辐射方法带离壳外表。
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