高排气温度是螺杆空压机比较常见的故障,其危害性比较大。一般螺杆空压机的工作温度在65℃~85℃之间,设定至高排气温度为100℃,超过此温度时便会自动停机报警。如果设备长期处在高排气温度状况下运行,过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠***。过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度也会降低,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防高温加装了保护装置,但是故障的存在会使该装置频繁动作,影响到企业的正常生产。螺杆空压机排气温度过高通常是油冷却器和水冷却器温度过高引起的,也有可能是传感器失灵等原因。有些报警通过控制器页面操作可以立即消除,但有时消除后又出现排气温度过高的报警,这时除了检查循环水之外,就要考虑润滑油的问题了。空压机发展前景是什么?泉州开山电移空压机厂家
空压机不能平稳运行是怎么回事:一、空压机油路积碳的原因,空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂,就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入;就润滑油方面来说,主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油油迅速氧化变质;另一方面,油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上进一步加热,即成积碳。二、空压机水冷系统结垢的原因冷却水不断循环使用,水的蒸发,各种无机离子和有机物质浓缩,灰尘杂物的进入,再加上水温的升高,一方面碳酸盐的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破坏,促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。
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空压机是空气压缩机的简称,主要工作是对气体进行加压然后送出机器。其在工农业领域中被普遍地使用,为生产现场提供压缩空气。空压机流程主要包含气路、油路、单向阀和协防阀等。在每个环节都有着严格的流程控制要求,是不能随意对其改变的。空压机在耗能较大的情况下,若是冷热效果不好会对其安全运转产生巨大的影响。空压机服务的行业和项目越来越多,因此必须做好对空压机的维护工作,以免空压机产生重大的安全事故,减少因事故产生的人员伤亡,降低其中的经济损失。所以,对空压机的日常维护保养以及相应的维修措施的探讨是非常有意义的。
如何做让开山空压机更节能:1、采用集控模式。空压机数量少,可采用一台变频空压机调压,如果数量较多,可采用集中联动控制,避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升。2、开山空压机余热回收。回收空压机油系热量制备热水,用于其他工艺或辅助生活设施。3、压降治理。通过管路分段设立压力表检测压力,详细检查你的各段压降,有问题的管网段及时检查维护。通常空压机出口到用气点,压降不能超过1bar,严格的甚至是不超过百分之十即0.7bar,冷干过滤段的压降一般0.2bar.工厂尽量布置环型管网,平衡各点用气压力。4、调整用气设备压力匹配。评估用气设备的压力需求,在保证生产的情况下尽量调低空压机排气压力。空压机排气压力每降低1bar,节能约百分之七到十。5、调整不合理用气行为。据**数据,空压机的电能利用率*为百分之十左右,有百分之九十左右转换为热能损失掉了,需对厂用气动设备进行评估,能否改用电动方式解决。同时也应坚决杜绝用压缩风做常规清扫工作。6、做好设备维护、清洁。增加空压机散热效果,水冷、空冷等换热器的交换效果,保持油质。7、治理泄漏。
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空压机种类有很多,常见的有螺杆式空压机和活塞式空压机: ①活塞式空压机:利用电动机或者柴油机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴,带动连杆与活塞杆,使活塞在气缸内作往复运动,完成吸入,压缩,排出过程。在气缸内作往复运动的活塞上下运动时,气缸内活塞左腔的压力低于正常大气压力,吸气阀打开,外面空气流入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输气管道内气压后,排气阀打开,压缩空气输送入排气管道内,这个过程称为排气过程。 ②螺杆空压机是由一组平行相互咬合的两个螺杆组成,当电机带动两根螺杆转动,由于两个螺杆是相互咬合与外壳的间隙只有10丝左右,主螺杆带动副螺杆一起旋转,外界空气通过螺杆齿间被吸入,随着螺旋转子旋转齿间的容积随着转子齿的咬合而不断减小,气体被压缩压力升高,当转子转到齿间压力与排气孔相同时被压缩的空气开始排出。空压机的有什么样的特点和性能?闽南开山移动空压机厂家
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开山螺杆空压机换机油是日常维护保养中不可缺少的一环,换油,看似简单实则复杂,处理不好会引发一些故障,那么怎么正确更换空压机机油呢?一、启动运行螺杆式空压机,直至变热温度升至70℃以上,让润滑油(冷却液)粘度下降。停止运行空压机,关闭空气出口阀门并切断电源。请等待几分钟,将加油螺塞旋松一圈,释放系统中的压力,以达到降压的目的。二、当油气桶内气压为0.1MPa时,旋松油冷却器顶部的通风孔闷头。三、取下放油塞放油,接上储油罐,等润滑油(冷却液)成滴状后关闭放油塞,排完后旋紧放油塞。四、取下加油螺塞。向油分桶中加入油,直至油位达到加油口。重新装好并旋紧加油螺塞,然后旋紧通风孔闷头。五、将螺杆式空压机加载运行几分钟,以使油冷却器旁通阀打开。停止运行压缩机,等待几分钟。六、将加油螺塞旋松一圈以释放系统中的压力,从而为系统降压。拆下螺塞。再向油分桶中加入油,直到油位到达加油口。旋紧加油螺塞。七、在执行相关“保养计划”中的所有保养操作后,在控制器上复位保养。泉州开山电移空压机厂家
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