伞齿轮减速机基本参数
  • 品牌
  • TRANSTCNO、MOTOVARIO、SITI
  • 型号
  • CMB/ITB/ITS、B/BA/F、BH/MBH/MPD
  • 类型
  • 齿轮-蜗杆减速器,锥齿轮减速器,蜗杆减速器,行星齿轮减速器,圆柱齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 强冲击载荷
伞齿轮减速机企业商机

伞齿轮减速机的特点是效率及可靠性高,工作寿命长,维护简便,应用普遍等。它的级数可分为单级、两级和三级伞齿轮减速机,安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。伞齿轮减速机普遍应用于钢铁冶金、环保水处理、起重运输、物料搬运、轻工、医疗、港口、机场、汽车生产、电力等各行各业。使用的优点是简化设计、节省空间、延长使用寿命、降低噪音、提高扭矩和负载能力。减速机的电机接线盒经过一定设计改造,可以直接连接变频器,适用于分布式控制应用,不只可以完成简单驱动,还能够实现复杂定位控制。伞齿轮减速器由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成。大型伞齿轮减速机采购

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伞齿轮减速机优点:1、传动效率高、运动平稳。由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动,因此,即使输入速度很高,轮齿的相对滑移速度仍是极低(故为普通渐开线齿轮传动的百分之—),所以,轮齿磨损小,效率高(可达69%~96%)。又由于啮入和啮出时,齿轮的两侧都参加工作,因而无冲击现象,运动平稳。2、结构简单、零件数少、安装方便。只有三个基本构件,且输入与输出轴同轴线,所以结构简单,安装方便。3、体积小、重量轻。与一般减速机比较,输出力矩相同时,伞齿轮减速机的体积可减小2/3,重量可减轻1/2。四川卧式伞齿轮减速机原理伞齿轮减速机润滑脂能够在很大程度上降低齿轮表面的磨损,从而增加机械设备的使用期限。

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伞齿轮减速机使用说明:伞齿轮减速机在户外工作时,要做好防晒、防撞和防雨措施。伞齿轮减速机要放在平整或刚性支撑面的地方,且避免周围一切可预见的震动,建议用垫圈预紧地脚螺栓。伞齿轮减速机箱体内应保留足够的润滑油,并定时检查。伞齿轮减速机系列为普通设计,供在环境温度不超过+40℃场合下使用。伞齿轮减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或带轮时,要采用轴端螺孔压入方式,严禁锤击。应当避免合成油与矿物油混合使用,其伞的输入转速不大于1500r/min,在首一次运行150小时,应重新更换润滑油,试运转合格之后换油周期约为4000小时左右。

伞齿轮减速机的作用主要有:1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。伞齿轮减速机使用维护:1、安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油,其后的换油周期约为4000小时。3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。4、注意保持减速机外观清洁,及时清理灰尘、污物以利于散热。伞齿轮减速器和普通减速器相比,由于使用的材料要少50%,其体积及重量至少减少1/3。

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伞齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的单独部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为普遍。伞齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。伞齿轮减速机特点:采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦。福建铝合金伞齿轮减速机批发

使用伞齿轮减速机的优点是简化设计、节省空间。大型伞齿轮减速机采购

伞齿轮减速机由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成。固定刚轮是一个刚性的内齿轮;柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿轮,它们一同具有三角形(或渐开线)的齿形,且两者的周节相等,但刚轮比柔轮多几个齿(通常为两齿);波发生器由一个椭圆盘和一个柔性球轴承组成,或者由一个两端均带有滚子的转臂组成。通常波发生器为原动体,柔轮和刚轮之一为从动体,另一个为固定件。伞齿轮减速机按其机械波数目的多少可分为:单波、双波及三波,其中常用的是双波传达。在谐波传动中,刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整数倍,通常取其等于波数。大型伞齿轮减速机采购

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伞齿轮减速机油的检查:1、切断电源,防止触电。等待伞齿轮减速机冷却;2、打开放油螺塞,取油样;3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;4、对于带油位螺塞的伞齿轮减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。伞齿轮减速机油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难,伞齿轮减速机应在运行温度下换油。1、...

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