电动栅栏道闸销售

从功能性来看，目前智慧道闸已经能够胜任包括人脸识别、脱机管理、停车费用支付、车辆识别、云停车管理等多种多样的功能，相关的企业竞争已经逐渐进入白热化阶段。而上述两点，则让智慧道闸系统在近年来迎来了飞速发展时期。有报告统计，截止至2017年，中国道闸市场规模就已经达到96.93亿元，并且还在以极快的速度持续发展。随着人们对道闸系统的需求持续拉大，在2016-2017年甚至出现了部分地区断货的情况，一时间市场是“一闸难求”。停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。电动栅栏道闸销售

停车场道闸保养方法你知道吗？内部机芯保养。道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次。首先打开上盖切断电源，清洁外表灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行光滑处理。查看各紧固件是否有松动状况，将各紧固件拧紧，查看易损件的磨损状况，假如发现磨损程度超过规则的部件要及时进行替换，查看定位臂与定位盘是否有超过3mm以上空隙，如有则及时替换,电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，但是不能加太多，不然会适得其反。电动栅栏道闸销售电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。

通道闸一般功能特点：1、防尾随功能：通道中间有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外探测器容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。2、非正常使用情况：(1)门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体，在经过初个安全光电探测带之前，如果反向探测带检测到有人进入，只要人不离开，蜂鸣器会一直发出警报，门保持关闭，“时效”功能不计算此时的时间间隔。(2)门打开时反向闯入在门翼打开后，如果反向有未经授权的行人进入门体检测区域，门立即关闭，只要初个保护探测带探测到有人存在，“时效”功能就不计算此时的时间，当人离开第二个探测区时门又恢复正常工作。

智能停车场系统设备是24小时不间断运行的，在日常使用过程中，由于环境、人为或是其它原因会引起一些故障，及时进行日常的保养，发现隐患是很重要的。日常保养工作有以下几方面：1、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理； 2、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次检查，一经发现松动，必须紧固；3、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；4、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧； 5、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。6、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换。目前我国道闸的种类正在逐步增加，道闸生产技术水平也有了很大的提高。

目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。现在就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会熄火。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率高(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。道闸系统设计集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体。成都道闸厂商

道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进出设备。电动栅栏道闸销售

一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请专业人士来维修。不能起落杆排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；不到位、抖动太大检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；机箱内异常响动检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。安装闸杆：打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。电动栅栏道闸销售

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