供应液压动力单元原理图

微型液压动力单元是一种用插装阀块把电机、泵、阀、油箱紧凑连接在一起的微型液压动力泵站。于同规格的液压站相比，具有体积小巧，结构紧凑，重量轻，造价低，使用操作简单，维护保养方便等特点。此产品功能齐全，噪音低，运行平稳，效率高，无外泄漏，工作可靠，外形美观，使用寿命长。质量高，而且价格低。作为小型液压缸，液压马达的动力源非常适合，普遍应用于工程机械，汽车，农机，机床，医疗，卫生环保，液压机具，升降平台，自动化等行业。本系列产品靠油泵启动上升，电磁止回阀实现下降，附加应急下降和下降调速功能，可用于皮革机械液压动力单元，电缆机械液压动力单元，叉车用液压动力单元等。液压动力单元在使用中可以充水、油或其他工作介质，属于一个完整的工作单元。供应液压动力单元原理图

液压动力单元的一般故障排除：电机不转，检查连接线路的准确性。电机启动，油缸不上升或上升不稳，油缸内油面过低，加油到规定的油位；油液的粘度过大或过小，使用推荐液压油；吸油滤网堵塞，清洗或更换滤网；吸油管不密封或漏气，查出漏气，不密封处并进行修理或换吸油管；电磁阀或手动阀没有闭合，清洗电磁阀、手动阀或更换；副手动电磁阀应急按钮打开，合上应急按钮；电磁阀通电，导致油从电磁阀里卸荷，检查电气线路；电机旋转反向，检查重新连接；溢流阀未正确安装到位，或调压未调好，检查并重新设定压力。供应液压动力单元原理图液压动力单元动力元件主要用于给执行元件提供能量和动力的。

液压动力单元系统的清洗注意事项：这个清洗操作主要是为了清理掉灰尘，减少污染。主要是在制造、使用、试验和储存中所受到的污染。液压动力单元的清洗主要是清洗主系统和安全系统这两个方面。来介绍下清洗过程中应该注意的事项：1、对于液压系统的清洗一般采用液压油或是机车油为清洗剂。千万不能用煤油、酒精、汽油或者其他的液体溶剂，防止器件受到腐蚀。2、液压泵运动好玩清洗介质的环节两个要同时进行加热。清洁剂的温度需要达到50-80度，才可以清理掉系统中的橡胶渣。3、可以使用非金属的锤棒敲打油管，可以连续的敲打，也可以不连续，这样有利于清理管内存在的附着物质。

液压动力单元使用说明书：电机启动，三位四通电磁阀上升一端线圈通电，油缸上升。（如未上升，可改为另一端线圈得电）到达指定位置。单作用油缸上升是由两只双向止回阀线圈得电，然后上升。达到指定位置，上升动作全部完成。三位四通电磁阀下降控制一端线圈得电，双作用油缸下降。（双作用油缸上升与下降电机必须在工作的状态，它是靠液压油推动实现动作）单作用油缸下降是双向止回阀与附手动电磁阀同时得电来实现的。（此时电机可以关闭，它是靠自重油路接通下降的）单作用油缸，哪知双向止回阀接通哪只可以实现工作。上升时不需附手动电磁阀通电，下降时附手动电磁阀必须通电。在液压动力单元当中，泵可以连接到现场现有的压缩空气管道系统即可。

液压动力单元作为机械设备，也需要定时的维护。根据电机电源种类的不同，可分为直流电机液压动力单元，交流电机液压动力单元。直流电机液压动力单元一般装备于工程车辆上，故需做好防尘防水工作，并且确保车载电瓶稳压稳流，否则可能出现亏电而引起电磁阀动作不到位，影响动力单元正常工作的情况。交流电机一般装备于固定场地，也需做好防尘防潮工作。不管是直流还是交流液压动力单元，都需要定期更换液压油，更换频率视使用环境及使用频率而定，一般为半年到一年。更换液压油前，首先排空油箱内液压油，拆下油箱，清洗滤网，装回油箱，加入新的液压油即可。安装液压动力单元调试时，要注意保持油箱内部油位。国内托车盘动力单元

液压动力单元已被普遍的应用于汽车工程、汽保设备、机床机具医疗器械及生产流水线操纵等行业。供应液压动力单元原理图

登车桥液压动力单元工作原理：启动电机后，起动缓冲阀阀芯逐渐换向（换向时间0.5-1秒），阀芯到位后，油缸动作实现举升，电机停转后，单向阀及卸荷阀的密封机能使油缸保持在原来高度上不会下落。打开卸荷阀，实现下降功能；下降速度可由回油节流阀调整。电机卸荷阀动力单元在停电时，可通过手动放油实现下降动作；旋开手动放油阀螺帽，将手动放油螺钉逆时针旋转30°即可下降。下降结束后，拧紧手动放油螺钉、并装上螺帽并紧，在工作温度和压力下，具有优良的润滑性、剪切稳定性和一定的油膜强度。供应液压动力单元原理图

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