2.二次换热在喷油螺杆空压机中的应用空压机余热回收二次换热装置的设计研究目前,多数喷油螺杆式空压机余热回收系统的应用都是采用水冷型一次换热余热回收方式(水冷型一次换热余热回收方式就是图2介绍的余热回收系统),二次换热余热回收系统应用较少。但是部分企业为了克服一次换热余热回收系统的缺点,采用二次换热余热回收系统。具体如图3。结合图2和图3,二次换热余热回收系统是在一次换热的基础上加入了软化水系统,接入软化水系统以后,从压缩主机出来的高温油、气和软化水进行换热,得到的高温软化水再和供给用热点使用的水进行换热。图3中,如果软化水循环系统直接连接的是空压机内部换热器,二次换热余热回收系统由于使用的是软化水,就不能和带冷却塔的开式冷却系统同时运行,两者只能运行其一;如果图3中软化水循环系统连接的是图2中的改造后加入的换热器,则两者可以同时运行。具体需要考虑企业的实际情况进行确定。此系统的优点:换热器不容易结垢,更好的保证了换热器的换热效率;容易实现自动控制;防止油水混合污染末端用水,提高了用水质量和可靠性。此系统的不足:设备初期投资高。3.无油螺杆空压机热回收的改造应用目前。空压机轴承过热怎么处理?龙岗英格索兰空压机厂家
再用钳具拉刚才拧入的螺母,即可拿下则盖及内部的所有部件。6.4清洗温控阀:按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。6.5温控阀的组装:按拆卸的反步骤安装温控阀。6.6螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。7、清洗冷却器:7.1冷却器分风冷式和水冷式两种.7.2冷却器的清洗:7.2.1风冷型冷却器1、打开导风罩清理盖板,或拆下冷却风扇。2、用压缩空气反吹将污物吹下,再把污物拿出导风罩;如果较脏,应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时,需要将冷却器拆下,用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子(严禁使用钢丝刷)清洗。3、装好盖板或冷却风扇7.2.2水冷型冷却器1、拆开冷却水进出水管。2、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷(反冲效果较好)。3、用清水冲洗。4、装好冷却水进出水管。当油冷却器结垢较严重,用以上方法清理不理想时,可以单独拆下油冷却器,打开两头端盖,用**清理钢刷或其他工具***水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时,螺杆空压机需要对油侧进行清理,方法如下:1、拆开进出油管。2、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷(反冲效果较好)。3、用清水冲洗。4、用干空气吹干或用脱水油除水。惠州真空泵空压机上门服务选择转子的齿数和转子的材质、长径比以及所需要达到的排气压力有关。
如果实际空气质量较好的可以根据滤芯实际状况延长,反之缩短使用时间。空滤芯堵塞报警设定值通常为。堵塞后会使机组排气量不足,影响生产;滤芯压阻过大,机组负荷增大,主机寿命降低;机组实际压缩比增大,主机负荷增大,寿命缩短;滤芯破损导致异物进入主机,发生主机抱死甚至报废。3油分芯油分芯的材料是高精度玻璃纤维。其作用是分离压缩空气和油分,使得到的压缩空气更加洁净。油分芯的使用寿命通常为2000小时,到期后应予以更换。堵塞报警设定值通常为,堵塞后会使分离效率差,导致油耗量及压缩空气含油量大,影响后端净化设备的运行及用气设备不能正常工作;压阻增大,导致机组实际排气压力增大,机组耗能增加;失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中,导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损。
如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增加,造成空压机高温。十六、润滑油规格不正确或品质较差。螺杆机的润滑油一般均有严格要求,不能随意代用,应以设备使用说明书中的要求为淮。十七、检查空气过滤器是否堵塞。空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞*先造成的问题就是产气量减少,空压机高温是次要的表现。十八、检查压力是否过高。系统压力一般在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高,则由于机器的负荷增加,会引发超温现象。这个也和上一个原因一样,空压机高温是次要表现,主要表现为空压机电机电流升高,空压机保护停机。十九、油气分离器堵塞:油气分离器堵塞会引起内部压力过高压力过高会引起很多问题,高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样,油气分离器堵塞主要表现为内压高,和十八问题一样。二十、*小压力阀故障:*小压力阀分不单向、打不开与不能保证所需*小压力;1))*小压力阀打不开是*麻烦的事情,也是*危险的,会引起内部压力超高。在与高温高压空气进行换热时,换热器不容易结垢,保证了换热器的换热效率,使空压机能够更加稳定的工作。
水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等)PET吹瓶、发动机起动、工业二、旋转螺杆式空气压缩机的工作原理螺杆式空气压缩机属於容积式压缩机,其活塞采用螺杆的形式;这是现今使用的*主要压缩机类型。螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子,这两个转子相互靠近移动,使它们之间及腔内的体积逐渐减小。螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和外形以及排气口的形状。螺杆元件没有装备任何阀门,不存在产生不平衡的机械力。因此可以在高的轴速下工作,而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸压缩能力:旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为4kW至250kW(5至535hp),所产生的工作压力为5bar至13bar(72至188psi)。其典型用途是:食品、饮料、酿造***、航天、汽车工业、电子、制造、石化医疗、医院、制药仪表空气三、旋转滑片式空气压缩机的工作原理滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术,以非常低的速度(1450rpm)直接进行驱动,具有wuyu伦比的的可靠性。转子是惟一连续运行的部件,上面有若干个沿长度方向切割的槽,其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间,离心力将滑片从槽中甩出,形成一个个单独的压缩室。双螺杆空压机主机的其它几个重要参数螺杆空压机主机的阴阳转子的齿数理论上是没有限制的。龙岗省电空压机厂家
螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比。龙岗英格索兰空压机厂家
包括GA90以及所以无油机)ARP:年限较久的空压机,1990年以前生产的。WAC:无锡组装机机组**部分为进口成本,其他为国产。2000年以前生产的尾数为6位,2000年以后生产的尾数为10位。GA160P—**马达额定输入轴功率,**比较大工作压力P**标准箱式空压机,C**经济型,SP**标准箱式空压机,FF**全性能空压机(内置干燥机),W**水冷机,CP**标准经济型,什么都不标的为风冷机。G系列**喷油机GA单级压缩,流量,功率(3,5,7,11,15,18,22,30,37,45,55,75,90,110,132,160,180,200,250,315,355,400,450,500),排气压力,,10bar,13barGR双级压缩GX小型移动式螺杆机,流量。率2~11KW(2,3,4,5,6,7,11)排气压力~13bar。GAR系列铁路机车车辆**喷油螺杆压缩机,流量,功率5~30KW。X系列**移动机XAS:单级压缩,低风压压力在4~13bar左右XRV:双级压缩,高风压SF系列无油涡漩压缩机:流量,功率,10bar。龙岗英格索兰空压机厂家
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