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IR隧道炉烘干线的性能和适用范围

一、IR 隧道炉烘干线技术指标

1.智能温度控制器，PID自动计算，能精确控制温度的精度；

2.内胆采用不锈钢板精密焊接而成，不会生锈，保证炉内无尘、干净，高温不变形；

3.炉腔顶部配有品牌输风电机和离心运输风风轮，四面循环运风，配进气、排气口阀门，可调节风量，使炉内温度更均匀。

二、烘干线优良性能特点

1.采用红外碳纤维加热管，具有速度快、范围广的特点；

2.分段路控制，到设定温度达到时刻关掉任意极端，从而达到省电效果。 隧道炉流水线要怎么保养才更耐用呢？成型炉厂家

流水线烘箱（烘干线）的使用和注意事项

流水线烘箱即烘干线的使用和注意事项：

1. 隧道烘干线传动主要采用不锈钢链条或不锈钢网带，用于不同产品生产，可根据不同要求任意调节适宜运行速度。

2. 隧道烘箱电热元件采用乳白色石英玻璃管或远红外定向辐射器为加热元件，具有辐射系数高、能耗低、升温快、温冲小等特点。

3. 隧道烘箱送风口设有高效过滤器，使送入的空气得到净化，同时排风口也设有高效过滤器，防止不洁净空气的倒流，同时设有蝶阀风门控制风量。本机设有预热区、恒温区、降温区、冷却区等区域,温度范围有室温-200℃和室温-300℃两种选择。

4. 隧道烘箱除机架外，全部采用不锈钢制作，保温材质采用硅酸铝纤维，具有保温性能好等优点。

5.可另配电控柜一台，配有电压表，电流表及数显温控仪，还设有电机调速器等电器配置，以保证机器的正常运转。 成型炉厂家网带炉都有哪些加热方式呢？

烘干线特点

烘干线，又称隧道炉，隧道式烘干炉等，是通过热的传导、对流、辐射完成对产品烘干的隧道式机械设备。主要分为工业烘干线、高温烘干线、无尘烘干线及各行业烘干线，用途非常广，适用于电子、食品、五金、丝印、化工、喷涂、LCD、LED及其它行业。

烘干线具有以下特点：

1、室温至250度任意可调、可恒温，每节单独控制；

2、内部采用高保温材料制作，保温隔热效果好；

3、内部三面热风循环，烘烤物件受热均匀；

4、升温时间快,温度稳定准确；

5、双重超温保护,电气控制安全可靠；

6、悬挂链条，采用弹簧式悬挂线张紧装置；

7、采用智能型温度控制器，PID自动演算，LED显示；

8、SSR固态继电器输出，能精确控制温度之准确度；

9、国内前列的隔热、断热技术，密封效果好；

10、机体外壳温度低，对室内环境温度影响较小；

11、节能省电、安全性能

红外线加热管的用途介绍

红外线常用于工业加热或烘干,如汽车、塑料、印刷、玻璃、纺织、食品、金属零件、线路板封装、及电子领域等表面加热烘干固化的工艺流程。

石英近红外线，远红外线采用透明或半透明石英玻璃作为灯管外壳可以产生近红外或远红外辐射线谱。红外线是一种电滋波, 它以光的速度传播，具有很高的能量，相同功率不同型号的红外线的辐射强度和波长的不同强度也不同。

A. 长波红外线(即远红外)其特点:升温速度快，加热均匀，热惯性小达到元件恒温时间只需1-3分钟，电能辐射转换效率高达到60%-75%，红外线加热管冷热不炸裂，节能使用寿命长。

B.短波红外线(即近红外)其特点:具有1-3秒钟升温冷却时间，使加热过程控制更灵活。高效耐用的涂金反射层，可以实现96%以上的辐射效率，超长的使用寿命，一般在10000小时以上。尤其用于高速印刷设备的烘干固化，对塑料、水和其它溶剂可以迅速加热物体表面，并具备能被水膜迅速吸收达到烘干效果的特点。 水冷成型炉与风冷成型炉的优缺点分别是什么？

汽车内饰件加热炉

汽车内饰件加热炉适用于汽车内饰件PU板材烘烤。加热方式采用远红外陶瓷加热瓦辐射加热，自动取料及不锈钢网带输送装置。

汽车内饰件烘箱具有单独的电加热烘箱、网带传动及台车传送系统、自动上料系统、电气控制系统和安全防护系统，所有操作按钮通过触摸屏集中控制，并配有可移动式操作台，可实现点动及半自动操作。

汽车内饰件顶棚烘箱的工作可在参数范围内根据工艺要求进行调整，能完成定时加热、输送等功能。加热段采用远红外线加热，PID温度控制、加热温度、时间均可以根据工艺要求自行设定，加热板根据用料幅宽可以调整，温度不能过高，防止烤焦、起壳，一般以背涂材料柔软、熔融为余。正加热采用单面加热，主要为面料加热。侧加热采用上下双面加热，主要为辅助基材加热。两种材料加热完毕后，辅助基材自动传送至正加热板下，与面料复合，然后送至模压成型区，压机下压、合模，控制压力和成型时间。压力7-15MPA,成型时间40-90秒不等，冷却开模取出。采用直线导轨加旋转夹具方式传送。加热板上部可装有自动定时排风装置，保证车间空气清洁。 汽车管道行业隧道炉就选上海迅美！成型炉厂家

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隧道炉的散热方式有哪几种？

节能隧道炉的外壳散热也会根据功率和使用场所有不同的选择。一般有以下几种散热方式:

1.铝散热鳍片:这是一种常见的散热方式。用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积；

2.导热塑料外壳:注塑时在塑料外壳内填充导热材料，增加塑料外壳的导热散热能力；

3.空气流体力学利用壳体形状制造对流空气，这是一种低成本的加强散热方式；

4.导热管利用导热管技术，将热量由隧道炉芯片导到外壳散热鳍片；

5.节能隧道炉表面辐射热处理壳体表面采用辐射热处理，涂抹散热材料，通过辐射将热量从壳体表面带走。

通常我们在使用节能隧道炉的时候会发现，有时候，节能隧道炉会发热。不知道大家有没有知道节能隧道炉发热的原因？节能隧道炉发热主要是因为增加的电能并没有全部转化为光能，而是有一部分转化为热能。节能隧道炉目前光效率只有1001m/W，电光转换效率也只有20~30%左右。也就是说，大约70%的电能转化为热能。 成型炉厂家

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