合肥十字万向联轴器供应商

联轴器是用来连接进给机构的两根轴使之一起回转，以传递扭矩和运动的一种装置。机器运转时，被联结的两根轴不能分离，只有停车后将联轴器拆开，两轴才能脱开。目前，联轴器的类型主要有液力式、电磁式和机械式。机械式联轴器是应用很普遍的一种，它借助于机械构件相互间的作用力来传递扭矩。数控机床中常用的联轴器有套筒联轴器：套筒联轴器由连接两轴轴端的套筒和联结套筒与轴的联结件（键或销钉）组成，一般当轴端直径d≤80mm时，套筒用35号钢或45号钢制造；d>80mm时，可用强度较高的铸铁制造。联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。合肥十字万向联轴器供应商

万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被普遍应用于各类通用机械场合。万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型。WS。WSD小型十字轴万向联轴器适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系;传递公称转矩11。2~1120N·m的单十字轴万向联轴器和双十字轴万向联轴器。万向联轴器适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45o的传动场合,传递公称转矩11。2-1120N。m。WSD型为单十字万向联轴器,WS型为双十字万向联轴器每节较大轴间夹角45o。成品孔H7,可根据要求,开键槽,六方孔和四方孔。允许两轴间夹角在限定的范围内随工作需要而改变。浙江联轴器厂商海达升机械有限公司狠抓产品质量的提高，逐年立项对制造、检测、试验装置进行技术改造。

传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。启动频繁，、正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短间超载，一般短时间载不得超过公称转矩的2~3倍，即≥2~3Tn。联轴器的种类有很多种，包括一般按传递的精度分为零背隙联轴器和非零背隙联轴器，按照连接类型可分为刚性联轴器和弹性联轴器。

联轴器的工作转速：联轴器工作转速的大小直接关系到联轴器各零件的离心力和弹性元件变形的大小，过大的转速将会导致磨损增加、润滑恶化、连接松动。联轴器额需用转速范围是根据联轴器不同材料强度所允许的线速度和至大外缘尺寸，经计算确定的。不同材料、品种和规格的联轴器的许用转速范围不同，在高速运转时应选用平衡精度高的联轴器，如金属膜片联轴器、齿式联轴器等，而不宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器，因为高速时非金属弹性元件会产生较大的非工作形变。选择联轴器时需要参考联轴器所连接两轴的相对偏移。

怎样选用联轴器？了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时；宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间或接中间套型。联轴器是机械装置中常用的部件，主要用于联接轴与轴。浙江联轴器厂商

联轴器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑传递转矩大小。合肥十字万向联轴器供应商

联轴器的两个半联轴器用轴毂连接固装在主、从动轴上，在用连接件（刚体、弹性体）将两个半联轴器连接起来，形成刚性联轴器和挠性联轴器。前者只起连接两轴传递运动和扭矩，不具备其它功能。用金属或非金属弹性元件连接的两个半联轴器，分别称为具有金属弹性元件的挠性联轴器和非金属弹性元件的挠性联轴器，它们利用弹性元件的变形来补偿两轴线的相对偏移，同时具有不同程度的减震、缓冲和改善传动系统工作特性的功能。能起过载安全保护作用的称为安全联轴器。所有联轴器只能在停机状态下通过装拆才能使两半联轴器结合或分离。合肥十字万向联轴器供应商

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