山东铲车加装除雪铲

    本发明涉及除雪设备领域，特别地，涉及一种除雪铲。此外，本发明还涉及一种包括上述除雪铲的除雪车。背景技术：冬季除雪是重要民生保障工程，机械化除雪因其效率高、保障能力强，已成为除雪的主力。链条悬挂举升式雪铲因其结构简单、工况适应性好，在打扫较厚的雪，尤其是公路除雪中占据主要地位。现有的链条悬挂举升式雪铲结构中，通过链条提升整个铲板进而使铲板下端的铲刃离开地面一定的高度，便于车辆快速转场工作；链条悬挂举升式雪铲的安装架与车辆底盘的连接采用固定连接，除雪完毕后需要利用行车等工具将雪铲由车辆底盘上拆下；链条悬挂举升式雪铲的铲板为刚性铲板。由于转场过程中，车速很快，并且路面颠簸，而链条具备向上的柔性，故而雪铲的铲体在车辆运动过程中不可避免的产生上下晃动动作，该冲击动作对除雪车底盘及雪铲均可造成疲劳损伤；安装架与车辆底盘的连接采用固定连接，除雪完毕后需要利用行车等工具将雪铲由车辆底盘上拆下，操作不便、费时费力，且存在安全隐患；雪铲为刚性结构，因雪铲宽度大于车辆宽度，除雪操作时司机因视角受限，难以准确判断雪铲外侧边缘，故而容易使雪铲铲板侧面撞击路边护栏或山体岩石进而引发安全事故。各种除雪铲的用法，区别和适用情况。山东铲车加装除雪铲

    升降调节构件90用于在雪铲与过渡连接架80连接过程中支设于地面上且与安装架10相连，升降调节构件90用于使雪铲在竖直方向上升降。限位调整构件110用于在雪铲与过渡连接架80连接过程中两端分别与第二安装架20和安装架10相连，以限位第二安装架相对连接架在水平面内摆动，各限位调整构件110还用于在外力作用下沿轴向伸缩以调整连接架的姿态。导向锁紧结构120分设于安装架10和过渡连接架80上，用于在雪铲与过渡连接架80连接过程中对雪铲进行导向，并用于将雪铲与过渡连接架80锁紧固定。将本发明除雪车中雪铲与车架相连时，首先使各升降调节构件90与安装架10相连，且使各限位调整构件110的两端分别与第二安装架20和安装架10相连，以使安装架10和第二安装架20形成一个无相对运动体；然后调整升降调节构件90使雪铲上升到限定高度，接着再调整限位调整构件110以调整安装架10的姿态，便于安装架10与过渡连接架80相连；之后驱动除雪车使车架朝靠近雪铲的方向行驶直至过渡连接架80靠近安装架10，再反向驱动升降调节构件90使雪铲下降，雪铲下降过程中导向锁紧结构120对雪铲的下降进行导向，且在雪铲下降到设定高度后，通过导向锁紧结构120锁紧固定安装架10和过渡连接架80。山东铲车加装除雪铲除雪铲的使用步骤及使用动作要领？

    柔性防护板73的侧通过弧形压板72压紧于弧形安装板71的长边上，第二固定件75穿过弧形压板72、柔性防护板73及弧形安装板71并将柔性防护板73与弧形安装板71固定，柔性防护板73的第二侧沿铲板30的宽度方向朝铲板30的外侧延伸。具体地，柔性防护板73为聚氨酯柔性板；固定件74为安装螺栓螺母组；第二固定件75为压紧螺栓螺母组。当铲板30的侧面为刚性结构时，因铲板30宽度大于车辆宽度，除雪操作时，司机因视角受限，难以准确判断铲板30外侧边缘，故而容易使铲板30侧面撞击路边护栏或山体岩石从而造成事故，本发明中，通过在铲板30的两侧端各增设一组柔性防护组件70，雪铲工作过程中，柔性防护板73位于铲板30的外侧，遇到路面护栏或山体岩石等物体时聚氨酯柔性板将提供缓冲，防止铲板30直接刚性碰撞而造成损伤，由于聚氨酯柔性板的弧形与雪铲铲板30一致，故而在除雪时不影响雪从铲板30的两侧滑出。参照图1，本发明的推荐实施例还提供了一种除雪车，包括车架、可拆卸式连接于车架上的过渡连接架80、如上述中任一项的雪铲、以及用于使雪铲与过渡连接架80可拆卸式连接的拆装结构总成，拆装结构总成包括升降调节构件90、限位调整构件110及导向锁紧结构120。

除雪铲有以下几大优点：1、铲雪效率高，人工轮式除雪铲省时，省力，5个人活1个人轻松搞定，省人工节约综合除雪成本。2、平均节约人工成本80%，省一个人工铲子的钱就挣回来啦！面积越大省钱越多！用的越久省钱越多！3、功能适应性强——填补现在市场作业的空白。填补大型机械作业的盲区，替代小型机械设备，颠覆传统人工铲雪模式。4、适用范围广——各种室外公共场所皆可使用。街道、马路、广场、社区、景区、收费站等室外公共场所皆可使用。5、一站式整体解决方案，可定制。厂家直销，除雪，铲冰，运雪全搞定。分类除雪铲一般有几种？哪种比较好用？

    进而防止雪铲和除雪车产生疲劳损伤，保护雪铲和除雪车结构，同时能够改善自身的受力状况，防止失效使雪铲下坠进而造成安全事故。可选地，如图1所示，举升施力件60为举升油缸或举升气缸。可选地，如图1、图3和图4所示，自缓冲链条50包括滑动穿设于举升臂40外端中的连接链条51，连接链条51的两端各连接有缓冲链组52，缓冲链组52用于在自缓冲链条50受力拉紧时伸长进而吸收冲击能量。各缓冲链组52的自由端连接有连接环组53，连接环组53用于与第二安装架20外端上表面上的凸耳21可拆卸式连接。安装时，自缓冲链条50一端的连接环组53与第二安装架20外端上表面上的凸耳21相连，自缓冲链条50的另一端由举升臂40外端上的通孔穿过后与第二安装架20外端上表面上的另一个凸耳21相连。可选地，在另一实施例中，结合图5所示，自缓冲链条50的数量为两根，两根自缓冲链条50分设于举升臂40的两侧，各自缓冲链条50的一端与第二安装架20的外端可拆卸式，各自缓冲链条50的另一端插设于举升臂40的外端上。具体地，举升臂40外端的两侧壁各设有内凹的进入槽401，及与进入槽401连通且沿直线延伸的直线卡槽402。自缓冲链条50包括连接链条51，连接链条51的一端由进入槽401进入后卡入直线卡槽402中。除雪铲的口碑哪家好？山东铲车加装除雪铲

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    柔性防护板的侧通过弧形压板压紧于弧形安装板的长边上，第二固定件穿过弧形压板、柔性防护板及弧形安装板并将柔性防护板与弧形安装板固定，柔性防护板的第二侧沿铲板的宽度方向朝铲板的外侧延伸。进一步地，车架、可拆卸式连接于车架上的过渡连接架、如权利要求1-5中任一项的雪铲、以及用于使雪铲与过渡连接架可拆卸式连接的拆装结构总成，拆装结构总成包括升降调节构件、限位调整构件及导向锁紧结构；升降调节构件用于在雪铲与过渡连接架连接过程中支设于地面上且与安装架相连，升降调节构件用于使雪铲在竖直方向上升降；限位调整构件用于在雪铲与过渡连接架连接过程中两端分别与第二安装架和安装架相连，以限位第二安装架相对连接架在水平面内摆动，各限位调整构件还用于在外力作用下沿轴向伸缩以调整连接架的姿态；导向锁紧结构分设于安装架和过渡连接架上，用于在雪铲与过渡连接架连接过程中对雪铲进行导向，并用于将雪铲与过渡连接架锁紧固定。进一步地，升降调节构件包括两端连通的外圆管，外圆管上端的外周壁上连接有用于使升降调节构件与安装架可拆卸式连接的连接管件；外圆管的顶端支设有安装托盘，安装托盘内设有调整驱动件，调整驱动件的受力端连接有驱动手柄。山东铲车加装除雪铲

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