苏州步进行星减速机平台

现代工业设备应用中在高精度应用场合随着伺服马达技术的发展，从高扭矩密度乃至于高功率密度，使转速的提升过高，由于转速的提升，使得伺服马达的功率密度大幅提升。高功率的马达更需要行星减速机的使用，行星减速机的应用领域有哪些呢？负荷重、高精度：负载需要移动以及要求精密定位时选用行星减速机。一般像是航空、卫星、医疗、科技、晶圆设备、机器人等自动化设备。共同特征就是负载移动所需要的扭矩往往远超过伺马达本身的扭矩。透过行得减速机让伺服马达输出扭矩提升，可有效解决。升输出扭矩：输出扭矩的提升方式，若采用直接增大伺服马达的输出扭矩方式，就必须使用昂贵大功率的伺服电机，伺服马达还必须有更强壮的结构，扭矩的增大后控制电流也需增大，此时要采用更大的驱动器，功率电子组件和相关机电设备规格的也要增大，又会使控制系统的成本大幅增加。行星减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器。苏州步进行星减速机平台

高精度行星减速机主要用于伺服电机和步进电机。因此，它也被称为伺服减速机或伺服电机伴侣。行星减速机的主要作用是增加扭矩和降低速度。行星减速机的型号和品牌很多，每个参数的特点也各不相同。购买行星减速机时需要注意一些参数等问题。行星减速机的级数：行星减速机齿轮的套数。由于一套行星减速机齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星减速机齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。行星减速机回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，行星减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是"分"，就是一度的六十分之一也有人称之为背隙。扬州伺服行星减速机精密行星减速器厂家应充分利用国家节能产品惠利项目政策机遇。

行星减速机的优点这么多，那么我们在选择的时候应该怎么选呢？行星减速器的选择首先要确定减速比。确定减速比后，需要将所选伺服电机的额定转矩乘以产品样机的额定输出转矩，得到的值小于产品样机的额定输出转矩。同时，还应考虑驱动电机的过载能力和实际需要的大工作扭矩。所需的大工作扭矩小于其额定输出扭矩的2倍。行星减速机尺寸和规格的选择：满足以上条件后，选择体积小的减速机，体积较小的减速机成本较低。如果空间不够，可以使用电机减速器进行直线连接，也可以使用角度减速器，可以将扭矩旋转90度。

行星减速机是目前我们使用的极为普遍的一种减速机设备。因其体积小、功率大、效果好等优点深受业内人士的喜爱与青睐。行星减速机是一种应用普遍的工业产品，它体积小、重量轻、承载能力高、使用寿命长、运行稳定、噪音低。它具有功率分流和多齿啮合的特点。大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、工程机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器、航空航天等工业部门。行星减速机的配件：采用好低碳合金钢锻件经渗碳氮共渗淬火处理，高精磨齿工艺，带自动检测的数控成型磨齿机，通过对每个齿轮、每个的齿的修研，保障了齿轮的加工精度，以此保障齿轮的啮合精度行星减速机是一种具有普遍通用性的新型减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小、输出扭矩大、速比大、效率高、性能安全可靠等特点。采用精密减速机降低转速，增加扭矩，以满足工作要求。

在新铸造机传动系统中，减速机选型的出发点有三个：速比与转矩要达到设计要求，并且所选择的转扭要有一定的安全系数提供过载能力。减速体积不能过大，重量不能过大，并方便安装于铸造机之上。在满足使用性能的情况下，驱动装置应尽量选择标准减速机型号或可组合的减速机型号，这样可以有效的提高使用性能，也可适当的降低采购成本。经过比较、筛选，在各类标准减速机中，有斜齿螺旋锥齿减速机、行星减速机在输出扭矩、传动比及输入功率上可满足选型要求。但是，在两种减速机比较之下，趋向于选择采用行星减速机，原因如下：在同样传动比及输入功率的情况下，斜齿-螺旋锥齿减速机的额定输出转矩为：32000N·m，但外形尺寸过大，而在同等条件下，行星减速机的额定输出转矩数据为：33000N·m，外形尺寸较小，重量较轻。从以上数据相比较，并在使用性能上考虑，以及结合成本因素，终确定选择行星减速机作为驱动装置应用于新铸造机传动系统中。行星减速机运行温度过高是因为润滑油不足，添加润滑油；或油太多，减少润滑油。苏州步进行星减速机平台

行星减速机运行温度过高是因为减速器上有物品覆盖，散热不良。苏州步进行星减速机平台

行星减速机因具有高效节能，操作简单等优势被普遍的应用在工业生产中，但在持久的运用过程中也许会呈现磨损现象，那该怎么处理这种问题呢?任何物件都会有损坏，行星减速机自然也是不可避免的。为了减少损坏，我们能够做的就是在日常使用过程中的安全操作以及使用后对设备的维护和保养。那对已磨损的行星减速机来说，我们也应该按照一些方法去解决。对于行星减速机磨损的问题，传统处理办法是补焊或刷镀后机加工修复。但两者均存在弊端：补焊高温发生的热应力无法完全消除，易形成原料损害，致使部件呈现弯曲或开裂；而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种办法都是用金属修正金属，无法改动“硬对硬”的配合联系，在各力一起作用下，仍会形成再次磨损。苏州步进行星减速机平台

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