燃烧器基本参数
  • 品牌
  • 欧瑞特,意大利利雅路
  • 型号
  • FS系列燃烧器
  • 类型
  • 民用燃烧器
  • 燃料
  • 柴油,天燃气
  • 使用对象
  • 锅炉,油炸机
  • 燃烧控制方式
  • 单段火,双段火,比例调节
燃烧器企业商机

金属纤维燃烧器属于预混气体表面燃烧。预先混合均匀的燃气空气混合物流向燃烧器头部,在透气性均匀的金属纤维织物表面层进行燃烧。燃烧以两种方式进行,既红外热辐射方式和蓝焰方式。红外热辐射方式是可燃混合物在织物内部进行燃烧,金属纤维织物被加热至白炽状态,一部分热量以辐射方式释放。蓝焰方式是可燃混合物在织物上方燃烧,火焰承蓝色浮在表面上,热量以对流方式释放。由于金属纤维织物的均匀透气性和燃气与空气的均匀预混,燃烧十分稳定和温度分布均匀,没有局部高温存在,因此抑制了NOx的生成。预混又有足够的空气供给,故C0的排放也低。24只燃烬风喷口(前后墙各布置2层燃尽风喷口,每层6只)。常德柴油燃烧器定制

全部产品满足比较少量的NOX和其他燃烧生成物排放,进而对环境保护作出了积极的贡献。百得燃烧器可使用轻油、重油和气体燃料,亦可气、油交替使用,有单级式、双级式或滑动比例式调节可供选择。燃烧器配以先进的控制系统,控制箱在出厂前已安装、连接妥当,用户只需将有关讯号输入,燃烧器即能全自动操作;同时采用高压电子自动点火系统,以一组高灵敏度光敏电阻监控,配以自动燃料-空气比例控制系统,使其达到比较好燃烧效果。百得燃烧器性能优越,燃烧充分, 不会造成空气、环境污染,更以独特的回油装置,将余油经循环管道至油箱,加以回收利用。百得燃烧器在出厂前,均经过详细而周密的试验,保证产品的质量。产品除**于欧洲市场外,出口到全球70多个国家和地区,各地代理商同时提供设计、咨询等服务。 意大利利雅路(RIELLO)燃烧器。衡阳天然气燃烧器哪家可靠根据所用燃气和助燃气的种类不同,燃烧器缝隙的长度,宽度各有不同,一般燃烧器上标注有适用的燃气助燃气。

点火控制器故障所有点火程序由控制器发出,控制器损坏,不能正常点火。处理方法;更换控制器。●熄火故障燃烧器正常运行燃烧时,突然灭火,为熄火故障。1气源不稳造成火焰波动后,灭火,处理方法;调整压力,重新启动。2火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地,或太脏时测不到正常的火焰,出现熄火。处理方法;调整探针位置,清理探针表面。重新启动。电路故障电源不稳或缺相,造成过程中熄火。处理方法;联系电工检查电源及接线。●燃烧器不启动故障按下启动按钮长时间燃烧器不启动

各风道头部锥体的角度是喷煤管设计的关键,在一次风一定的情况下,参数的大小直接影响燃烧器的动量范围,与喷射速度有直接关系。图2显示了2500t/d级回转窑窑头燃烧器轴流风速与锥度的关系。煤风入风管为上下分半式结构,中分面能过螺栓和定位销连接,在其内部设有分半式可更换耐磨套,在煤粉管入口处的磨损三角区内设有渗炭化钨耐磨层,其硬度为HRC60-63,有较强的耐磨性。另外分半式内设有外耐磨套的被冲刷面亦设有渗炭化钨耐磨层,这种设计的特点是在更换时非常方便,不需将喷煤管抽出,直接更换。在喷煤管的煤粉化钨耐磨层,这种设计的特点是在更换时非常方便,不需将喷煤管抽出,直接更换。在喷煤管的煤粉入口处设有检查孔,可随时检查其磨损情况。燃烧器点火系统的主要部件:点火变压器、点火电极、电火高压电缆。火焰长度、锥角、形状可按用户要求设计。

环境污染进入严冬锅炉低氮改造势在必行,伴随着科技的进步,环境污染也日益严重,据TheLancetmedicaljournal发表的研究数据显示:2015年,全世界每六个死亡人口中就有一人死于污染,人数高达900万。这900万人当中,几乎有一半来自中国和印度,他们死于因空气污染引起的疾病。而到了2018年,因空气污染死亡的人数有增无减。面对日益严峻的空气污染状况,锅炉降氮改造是一项必需且急需进行的事情,目前面对氮氧化物的减排,已经具备较成熟的技术,无论对于燃气锅炉还是燃煤锅炉,只要先采用低氮燃烧技术,都能节约投资和运行成本。锅炉低氮改造是如何改善环境污染问题的?锅炉供暖所产生的氮氧化物主要分为热力型、快速型和燃料型,其中燃料型占了40%~60%,近几年低氮燃烧技术已经在锅炉改造中的得到了很大的应用,现阶段对于老机组而言采用低氮氧化物燃烧技术,还有较大的减排空间,而对于新式的锅炉降氮改造,主要是通过燃烧优化来降低氮氧化物的排放。低氮燃烧的基本原则是控制燃烧温度以减少“热力”型氮氧化物的生成,通过形成负氧燃烧区将燃料氮氧化物还原成N2,同时在燃料热解完成后,再将二次风分级送入以达到降氮的目的。母火点燃正常后,操作人员通过燃烧器观察孔确认母火是否点燃。超低氮燃烧器配件更换

其中分体式燃烧器主要应用于工业生产,其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装。常德柴油燃烧器定制

窑内燃料燃烧时,供燃烧用的空气一是通过燃烧器向窑内喷射的低温一次空气,另一是从篦冷机来的高温二次空气。在燃烧过程中,一次空气量比例降低,则二次空气量比例就增高。经估算当二次风温为900℃时,每降低1%的一次风量,多用的二次空气可使燃料热耗降13.5kj/kg。早期的三通道燃烧器一次空气量在12%-15%以上。经优化,四通道燃烧器一次空气量已降到7%以下,比较大节省了能量。旋流强度与燃料的挥发分含量除了火焰长度外,燃烧器还应保持火焰具有合适的气体流场。回转窑内的燃烧过程是受扩散控制的,在燃烧着火温度较高的燃料时,火焰的气体流畅是非常重要的。确保燃料正常着火并稳定燃烧的比较简便的方法是使热的燃烧产物重新回到燃烧器端部与较冷的一次风及燃料混合。故要求设计上应设计上应充分考虑燃烧器出口部分的流场,可采用大速差及稳燃腔的结构。对于挥发分低的煤和无烟煤,在回转窑内燃烧时,着火点高,温度低且比较大热量区靠后。为使其挥发分快速挥发燃烧,增加燃烧温度并加快碳粒燃烧,提高火焰温度缩短比较大热流距窑头的位置,必须有较强的旋流强度。所以,应增设可调旋流装置,形成旋流风。常德柴油燃烧器定制

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