罗茨真空泵（以下简称罗茨泵）是通过一对相互作用同步反向旋转的“8”字形转子实现抽气功能的。当转子和泵体形成吸气腔时，两个转子相互之间始终保持密封，从而确保排气口的气体不返流到进气口，以此实现抽气的功能。转子的反向同步旋转是通过一对安装在转子轴上的齿轮实现的。由于在泵腔里面没有摩擦，罗茨泵能以每秒1500~3000转的高速运转而无须在泵腔内进行润滑，另外，要保持罗茨泵在高转速下平稳运行，要对转子进行良好的动平衡。高速旋转的转子间、转子和泵体间没有任何直接的接触，各运动部件之间均保持一定的间隙。正常情况下，罗茨真空泵进口压力低于133x102pa，其进口压力不应超过其允许的进口压力。罗茨真空泵
罗茨泵正常工作后，翻开出口压力表和进口罗茨泵，视其显示出恰当压力后，逐渐翻开闸阀，一起检查电机负荷情况，罗茨油泵在工作过程中，轴承温度不能逾越环境温度35度，较高温度不得逾越80度。尽量操控罗茨泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以确保罗茨泵在较高功率点工作，才华获得较大的节能效果，罗茨泵要间断使用时，先封闭闸阀，压力表，然后间断电机。罗茨泵在工作一个月内，经100小时更换润滑油，往后每个500小时，换油一次，常常调整填料压盖，确保填料室内的滴漏情况正常，守时检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换，罗茨泵长期停用，需将泵悉数拆开，擦干水分，将翻滚部位及联络处涂以油脂装好，妥善保管。向轴承体内参与轴承润滑机油，查询油位应在油标的基地线处，润滑油应及时更换或补偿，换油期限按实际使用条件和能否满意功用需要等情况思考，由用户酌情决议。连云港罗茨式真空泵生产厂家罗茨泵盘根填料的密封原理通常导热油泵运用填料密封比较多，在运用中取得了极好的作用。
罗茨泵的结构和工作原理与罗茨鼓风机相似，工作时其吸气口与被抽真空容器或真空系统主抽泵相接。这种真空泵的转子与转子之间、转子与泵壳之间互不接触，间隙一般为0.1～0.8毫米；不需要用油润滑。转子型线有圆弧线、渐开线和摆线等。渐开线转子泵的容积利用率高，加工精度易于保证，故转子型线多用渐开线型。罗茨真空泵的转速可高达3450～4100转/分；抽气速率为30～10000升/秒（1升=10-3米3）；极限真空：单级为6.5×10-2帕，双级为1×10-3帕。
罗茨泵设计中的关键问题：为了控制泵转子间、转子与泵壳间的间隙，要求轴承的轴向、径向位移量控制在一定范围内。在设计时，应正确选择轴承精度，并选择适合泵工作条件的轴承型号。考虑转子轴向热膨胀影响，转子轴应留有活端（一般为齿轮端），以允许轴因热膨胀等因素而产生轴向移动。轴活端的转子与侧端面的轴向间隙可以选大一些；而轴固定端的转子与端盖之间的轴向间隙则应选得小一些。要求齿轮耐磨性强，传动平稳，齿间的间隙不得过大。齿轮的精度常选用5~6级。为使传动平稳，噪音小，常用斜齿轮。为使齿轮装配和调整转子间的间隙方便，可选用调隙结构齿轮并在齿轮与轴之间采用涨套联接方式。若损坏需及时更换，并做好罗茨泵的安装工作。
普通罗茨泵的噪声机理：（1）转子碰撞噪声，它包括转子与转子、转子与泵体和转子与侧盖的碰撞噪声。产生的主要原因是：轴的刚度不足、转子和齿轮在轴上定位的径向移位、齿轮间隙过大或过小、轴承的轴向游隙过大等。（2）齿轮噪声，影响齿轮噪声的因素除齿轮本身的加工精度外，还有安装齿轮的二个转子轴的平行度和中心距。有一种噪声在正常运转中是不存在的，只有停泵时才会出现，这就是齿轮间隙过大所造成的噪声。停泵时，由于主动转子带着电机质量大，而从动转子质量小，两者停转的速度不一致，由于齿轮间隙大，会造成了主动转子与从动转子产生撞击，这种现象在大型泵上特别明显。它的特征是撞击频率随着转速的降低而降低。抽气的进行中，气体负荷减小，罗茨泵将逐步加速至额定转速。无锡JRP-1000罗茨真空泵制造厂家
罗茨油泵在工作过程中，轴承温度不能逾越环境温度35度，较高温度不得逾越80度。罗茨真空泵
罗茨真空泵选择真空系统时，应考虑下述几点：一、 被抽气体种类与抽气量，检查确定工艺要求的抽气种类与抽气量。因为如果被抽气体种类与泵内液体发生反应，罗茨真空泵系统将被污染。同时必须考虑确定合适的排气时间与抽气过程中产生的气体量。二、 真空度，真空度是决定产品采用何种结构,真空度是有表压及一定压力这两种读数。一定压力表示读数是一定值，即读数越靠近‘0'，真空度就越高。但反观表压，越接近760mmhɡ即表示真空度越高，假若你所要求的一定压力(极限真空)是靠近‘0'，那么只有真空泵才可以满足这个需求，但假若需求是靠近1bar(即大气压力)，那么便可以选用罗茨风机或离心风机来满足这个需求。罗茨真空泵
