本实施例的松动自检立体停车设备,在实施例7的基础上做进一步改进,还包括定位座50,其设于载车板4顶面对应定位锥5位置处,所述定位座50上开设有竖直向下的通孔,通孔孔径自上而下逐渐减小,通孔的小孔径大于定位锥5的大直径。本实施例为实施例7的进一步优化方案,在载车板4顶面对应定位锥5位置处安装有定位座50,定位座50上的通孔形状也为上大下小的锥形,进一步方便载车板4升起时的对准操作,避免顶死现象发生。本实用新型所述实例只只是对本实用新型的推荐实施方式进行描述,并非对本实用新型构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的保护范围。相信是不会让客户们失望的。苏州升降横移停车设备
本实用新型涉及停车库技术领域,具体为一种单侧立柱简易停车设备。背景技术:单侧立柱简易停车设备是一种车辆停靠设备,通过车辆驶入后将车辆提升,减少车辆停靠的占地面积的设备。现有的单柱简易停车设备存在结构笨重、外形尺寸大、结构复杂成本高等缺点,并且设备下降时因为车台面积较大,使得设备下降的过程中存在一定视野盲区,如果使用者没有时刻注意环境时,会导致车辆下方的物体受到挤压,对动物或者幼童等缺少保护意识的生物有着一定安全隐患。技术实现要素:(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种单侧立柱简易停车设备,具备结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑和防止出现安全隐患等优点,解决了现有单柱简易停车设备结构笨重、外形尺寸大、结构复杂成本高,并且缺少保护装置的问题。(二)技术方案为实现上述结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑和防止出现安全隐患的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单侧立柱简易停车设备,包括立柱、滑台、上车台、油缸、锁紧装置、链条和保护装置,立柱由底板和支撑柱组成,底板呈矩形体,底板的四角通过膨胀螺丝固定在地面,底板的左右两侧分别与一个支撑柱固定连接,支撑柱通过膨胀螺丝固定在墙面。绍兴二层升降横移式立体停车设备了解了这些以后起码在采购的时候不会轻易被销售人员忽视的。
板孔与副齿轮对应,齿轮板位于板孔内,齿轮板与副齿轮对应的一面开设有齿轮槽,齿轮槽从齿轮板的左端开设有齿轮板的右端,齿轮板与副齿轮啮合,底板对应滑台的一面与导向板固定连接,齿轮板对应导向板的一端与推动板固定连接,推动板对应导向板一面的两端分别与一个滚轮活动连接。推荐的,边梁的左右两侧均向地面倾斜。推荐的,支撑柱的高度为3296厘米。推荐的,上车台的尺寸为长度为4262厘米、宽度2620厘米。推荐的,推动板的顶端向支撑柱的方向倾斜30度。(三)有益效果与现有技术相比,本实用新型提供了一种单侧立柱简易停车设备,具备以下有益效果:1、该单侧立柱简易停车设备成本低廉、结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑,安装维护方便,油缸链条举升设备运行稳定,上车台边梁加波浪板结构,该结构在相同载重量的情况下自身重量轻,配备多级锁紧安全可靠,设备尺寸根据停车的需要进行紧密计算,保证使用性和稳定性的同时很大程度的减少了设备的重量和占地面积,安装维护方便。2、该单侧立柱简易停车设备,通过滑台下降时将推动板推动远离支撑柱,推动板将滑台下方的物体推动出去。
在实施例1~5的基础上做进一步改进,还包括定位锥5,其为长杆状,呈垂直向下固定连接于移动框架2底面,载车板4顶面对应位置处开设有与定位锥5直径匹配的孔。呈长杆状的定位锥5垂直向下固定连接于移动框架2底面,载车板4顶面对应位置处开设有与定位锥5直径匹配的孔,当存车时,载车板4承载车辆上升到位后,定位锥5插入对应的载车板4上的孔中,在水平方向上对载车板4形成了限位,当移动框架2移动时,在定位锥5带动下,载车板4同步移动,移动框架2移动到位后,定位锥5限位时载车板4及时停止,避免了摆动,进一步减少了影响本申请防松检测装置检测准确性的影响因素,增加了检测有效性,同时,定位锥还避免了载车板4横移时撞击到相邻车位的情况发生,且设置定位锥5后,移动框架2的移动速度可以不受限制,提高了存取车效率。实施例7如图7所示,本实施例的松动自检立体停车设备,在实施例6的基础上做进一步改进,所述定位锥5底端为锥形。定位锥5底端呈上大下小的锥形,此形状的定位锥5有助于定位锥5与载车板4上的孔顺利对准插入,在载车板4升起发生轻微摆动时,锥形面可以辅助导向,避免定位锥5端面直接与载车板4表面顶死损坏设备,延长了设备使用寿命。实施例8如图7所示。有时间的话你可以进入我们的网站来查看。
泊位)产量均保持了28%以上的高速增长。目前在中国有234家企业从事立体停车设备的生产制造,其中年销售规模5亿元以上的有10家左右,市场比较分散,行业竞争激烈。2016年机械式停车泊位728643个,同比增长18%,新增项目2215个(含车用升降机),同比增长;国内销售总额,同比增长,增幅同比增长。2008-2016年中国机械式停车车库数和车位数增长情况(单位:个,万元,%)资料来源:中国重机协会停车设备工作委员会前瞻产业研究院整理按城市统计,2009年共有138个市(县、镇)新建了机械式停车库,比2008年多了47个,增加了。累计至2009年底,国内安装了机械式停车库的城市已接近190座。2016年全国建设机械式停车库的城市(包括县级城市)262个,与2015年持平;262城市中,有48个是建设机械式停车库,其中39个是县级城市。同时,相关数据显示,按省份区域划分,广东省新增机械式停车泊位排名第六,新增泊位39186个,占全部泊位比例。机械停车设备行业发展趋势虽然机械式车库目前在中国应用还较少,但中国城市人口密度较稠,随着家庭轿车的增加,机械式停车库未来市场必将是巨大的。在经济快速发展下,我国机动车数量不断增长,汽车保有量大幅攀升。道闸停车设备系统使用电脑收费,不需要人工收费。温州两立柱简易升降停车设备
无人值守的技术更加方便,识别车辆,快速通过,**节约了人力成本。苏州升降横移停车设备
“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。请参阅图1至图5,本实用新型实施例提供一种平层防坠装置100,可以应用于停车设备或其它升降设备或平移设备,实现平层和防坠功能。平层防坠装置100包括安装底座10、控制电机20、防坠挂钩30、自锁连杆40、防坠座50。安装底座10可以作为控制电机20、防坠挂钩30、自锁连杆40的安装载体,安装底座10固定于升降轿厢200;控制电机20具有输出杆21;防坠挂钩30铰接于安装底座10;自锁连杆40两端分别枢接于输出杆21与防坠挂钩30,自锁连杆40具有自锁位40a与可移动位40b;防坠座50用于安装在平层处,防坠座50与防坠挂钩30配合;在自锁连杆40处于自锁位40a时,防坠挂钩30挂设于防坠座50。苏州升降横移停车设备
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