企业商机
20CrMnTiH基本参数
  • 品牌
  • 莱钢,新兴,兴澄,建龙,湘钢
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 齿轮钢
20CrMnTiH企业商机

常见的轮齿失效形式有:轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形,等等。其中产品的疲劳失效,尤其是表面接触疲劳,主要是由于钢中氧含量及夹杂物引起的。由于工业发达国家拥有先进的技术装备和工艺技术,其齿轮钢的氧含量普遍较低。1986年开始至今我国分别从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢其氧含量波动在(7―18)×10―6。中国电炉单炼的20crmnti氧含量水平约(30―40)×10―6,电炉+lf炉双炼法生产的齿轮钢氧含量约25×10―6,经vd真空处理后可达到20×10―6以下。为了适应齿轮钢的新要求,各钢厂经技术改造,生产的齿轮钢纯净度也达到较高水平,**缩短了与国际水平的差距。无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供20CrMnTiH的公司。无锡品质20CrMnTiH供应商

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为什么Ni、Mo元素在齿轮钢的合金化体系中占有如此重要的位置?为什么德、意、奥、苏变速箱用钢采用Cr-Mn系;驱动桥齿轮用Cr-Ni-Mo系?Ni、Mo合金元素具有很强的抗氧化能力,Cr元素次之,Mn元素抗氧化能力弱,Si元素**弱。如果渗碳炉中氧势比较高,在高温渗碳的过程中,氧原子通过晶界扩散到齿轮的表面,将使易氧化的合金元素变成氧化物,丧失合金化的能力,降低渗碳层的淬透性;齿轮淬火后,表面非马组织超标,接触疲劳性能变坏。为提高齿轮的接触疲劳寿命,世界各国都在不断提升渗碳炉的设备能力,降低炉中的氧势;目前,氮甲醇高温渗碳炉,真空(低压)高温渗碳炉的使用已相当普及,炉中氧势极低。另一方面,在齿轮钢成分设计中,提高抗氧化的Ni、Mo元素含量。德国为降低钢材的采购成本,将Mn-Cr系齿轮钢中Si元素限止在0.12%下,用在变速箱齿轮。驱动桥齿轮渗碳的温度高,时间长,内氧化比较严重,仍采用Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齿轮钢。宜兴直销20CrMnTiH厂家现货20CrMnTiH,就选 无锡普泽金属材料有限公司,用户的信赖之选。

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20CrMnTi生产与处理工艺1)该钢加工工艺路线为:下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成形→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。2)临界点温度(近似值):Ac1=740、Ac3=825、Ar1=650、Ar3=730。3)退火规范:退火温度约860~880,出炉空冷,硬度≤217HBW。4)正火规范:正火温度920~950,出炉空冷,硬度156~207HBW。5)淬火、回火规范:淬火温度860~900,油冷,回火温度500~650,油冷以避免高温回火脆性。6)渗碳、淬火、回火规范:渗碳温度900~920(罐冷),淬火温度820~850,油冷,硬度>60HRC;180~200×1.5h回火,空冷,表面硬度>60HRC,心部硬度35~40HRC。7)碳氨共渗及淬火:碳氮共渗温度840~860,共渗后直接淬火,淬火温度830~850,油冷,硬度≥60HRC。回火温度160~180,空冷,表面硬度58~62HRC。

20Cr加工工艺该钢淬火、低温回火后具有良好的综合力学性能,低温冲击韧性良好,回火脆性不明显。渗碳时钢的晶粒有长大趋势,所以要求二次淬火,以提高心部韧性,不宜降温淬火。当正火后硬度为170-217HB时,相对切屑加工性约为65%。为了提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要进行渗碳处理,然后再进行淬火和低温回火,从而保证模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韧性。对于使用寿命要求不很高的模具,也可以直接进行调质处理。国内也有不少应用低碳马氏体刚强烈淬火制造冷作模具的实例。该钢模具零件工艺路线:下料-锻造模胚-退火-机械粗加工-冷挤压成型-再结晶退火-机械精加工-渗碳-淬火、回火-研磨抛光-装配。无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供20CrMnTiH的公司,有想法可以来我司咨询!

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20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。20CrMnTiH,就选 无锡普泽金属材料有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!无锡品质20CrMnTiH供应商

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还好发达国家的汽车齿轮材料鉴于各国资源和生产工艺条件的差异,每个国家和地区应用的齿轮钢合金系列不尽相同,例如:德国采用mn―cr系列和cr―mn―b系列l(16mncr5,20mncr5,25mncr5,28mncr5,zf6,zf7,zf7b);日本采用cr系和cr―mo系(scr420h,scm415h,scm420h,scm822h);美国采用cr―ni―mo系(sae8617h,sae8620h);法国采用cr―ni系(19cn5)和cr―mo系(20cd4,27cd4,30cd4)钢;中国大量使用的是20crmnti齿轮钢。无锡品质20CrMnTiH供应商

无锡普泽金属材料有限公司在优特钢,高温合金钢,钛合金,齿轮钢一直在同行业中处于较强地位,无论是产品还是服务,其高水平的能力始终贯穿于其中。公司成立于2011-01-10,旗下普泽金属,特钢,兴澄,湘钢,莱钢,抚顺,宝钢,新兴,中天,永钢,已经具有一定的业内水平。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目,取得了明显的社会和经济效益。普泽将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务,满足国内外广大客户的需求。

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