镇江汽车零部件检测设备供应商

    装配流水线等等主要经营产品如下：1、制动阀类综合性能测试台2、整车模拟综合性能测试台3、液压制动部件性能测试台4、离合器助力器综合性能密封性耐久性试验检测测试台5、真空助力器综合性能密封性耐久性试验检测测试台6、制动轮缸主缸综合性能密封性耐久性试验检测测试台7、制动串联阀总阀踏板综合性能密封性耐久性试验检测测试台8、制动分泵总泵综合性能密封性耐久性试验检测测试台9、离合分泵总泵刹车泵综合性能密封性耐久性试验检测测试台10、制动气室分室弹簧缸综合性能密封性耐久性试验检测测试台11、冷却水泵综合性能密封性试验检测测试台12、放水阀综合性能密封性试验检测测试台13、排气制动蝶阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台14、消声器综合性能密封性耐久性试验检测测试台15、冷凝器干燥器综合性能密封性试验检测测试台16、继动阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台17、多回路阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台18、气压ABS。江苏汽车零部件检测设备选择哪家，选择创沃思拓智能装备有限公司。镇江汽车零部件检测设备供应商

    本发明实现的有益效果：该种汽车零部件检测装置及其检测方法，将抗压检测完的汽车零部件从抗压检测装置移出，随后再放置在夹台进行夹持汽车零部件，同时使汽车零部件上端与第二检测板下的凸块接触，通过一号丝杆电机驱动一号丝杆顺时针转动，可以使一号检测板拉近之间的间距夹持住汽车零部件的前后两端，使前后两块一号检测板中的凸块与汽车零部件的前后两端接触，通过第二丝杆电机驱动第二丝杆转动，使夹台往左滑动，夹台带动汽车零部件与前后两端和上端的凸块摩擦，从而可以进行汽车零部件前后两端和上端的同时磨损检测；汽车零部件磨损检测完，从夹台上取出，再放入高温检测腔内的不锈钢网板上进行汽车零部件耐高温检测，汽车零部件耐高温检测完，将不锈钢网板沿着连通口滑入低温检测腔进行汽车零部件耐低温检测，从而不需要先取出汽车零部件就可直接移入低温检测腔进行耐低温检测。附图说明图1为本发明整体示意图；图2为本发明磨损检测装置示意图；图3为图2滑轨的a局部放大图。镇江汽车零部件质量检测设备哪家好汽车零部件检测设备哪家好，选择创沃思拓智能装备有限公司。

    节气门综合性能密封性耐久性试验检测测试台19、制动卡钳碟刹综合性能密封性耐久性试验检测测试台20、间隙调整臂综合性能密封性耐久性试验检测测试台21、制动手阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台22、电磁阀、卸荷阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台23、电子油门踏板综合性能密封性耐久性试验检测测试台24、调压阀、高度阀、单向阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台25、安全阀、闸阀、快放阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台26、挂车控制阀、废气阀、换挡阀综合性能密封性耐久性试验检测测试台27、排气制动阀、转向助力泵综合性能密封性耐久性试验检测测试台28、油水分离器、真空增压器综合性能密封性耐久性试验检测测试台等等29、离合器助力器检测装配流水线30、真空助力器检测装配流水线31、制动气室弹簧缸检测装配线流水线32、离合总泵分泵检测装配流水线33、制动主缸轮缸检测装配流水线34、气压ABS装配流水线35、制动串联阀总阀检测装配线流水线36、制动手控阀检测装配流水线。

    所述旋转块为环形块、并转动套设在套筒外侧，所述夹板设有两块、并平行底座设置，且位于下方的夹板通过若干根连接杆与旋转块固定。所述夹板为圆板状，夹板的外环面周向固定有若干凸耳，所述螺杆与夹板垂直，且螺杆至少设有两根，螺杆的顶端与上方的夹板固定连接，螺杆的底端活动穿过下方的夹板、并螺旋配合有锁紧螺母。进一步的，所述条形板通过螺钉可拆卸固定在底座的顶面，且条形板的顶面沿长度方向开设滑槽，所述中心柱的底端滑动设于所述滑槽内。进一步的，所述中心柱的底端连接有滑动设于对应滑槽内的定位板，且所述定位板上螺旋设有第二定位螺栓，所述第二定位螺栓的底端与滑槽底面压紧接触，以固定中心柱的位置。进一步的，所述套筒的外壁开设环形槽，旋转块转动设于环形槽处，且旋转块在套筒上轴向位置固定，旋转块上螺旋设有***定位螺栓，***定位螺栓的末端与环形槽底面压紧接触，以固定旋转块位置。进一步的，所述夹板上的凸耳至少设有四个，且两块夹板上凸耳的相邻一侧面均设有橡胶制的缓冲垫。进一步的，所述套筒的外表面固定有推拉杆，所述推拉杆的末端固定有限位块。本实用新型的有益效果是：本实用新型设计了底座，底座上设置多个夹紧机构固定汽车零件。苏州定制汽车零部件检测设备推荐哪家，选择创沃思拓智能装备有限公司。

    所述条形板2通过螺钉可拆卸固定在底座1的顶面，且条形板2的顶面沿长度方向开设滑槽201，所述中心柱301的底端滑动设于所述滑槽201内。进一步的，所述中心柱301的底端连接有滑动设于对应滑槽201内的定位板7，且所述定位板7上螺旋设有第二定位螺栓8，所述第二定位螺栓8的底端与滑槽201底面压紧接触，以固定中心柱301的位置。进一步的，所述套筒303的外壁开设环形槽，旋转块305转动设于环形槽处，且旋转块305在套筒303上轴向位置固定，旋转块305上螺旋设有***定位螺栓5，***定位螺栓5的末端与环形槽底面压紧接触，以固定旋转块305位置。进一步的，所述夹板308上的凸耳307至少设有四个，且两块夹板308上凸耳307的相邻一侧面均设有橡胶制的缓冲垫；便于夹紧汽车零件，夹持稳定且不易损坏零件。进一步的，所述套筒303的外表面固定有推拉杆302，所述推拉杆302的末端固定有限位块4；方便人工推动推拉杆302，带动套筒303旋转。本装置在使用时，将汽车零件通过夹紧机构固定，具体的，将汽车零件的边缘处放置在各个夹紧机构下方的夹板8上，然后通过旋转各个锁紧螺母6，使得各个夹紧机构3内的两块夹板8相靠近，从而有效夹紧汽车零件，夹板8周向设置的凸耳7使得夹持更加方便。汽车零部件检测设备选择哪家，推荐创沃思拓智能装备有限公司。安徽汽车零部件外观检测设备报价

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