本申请涉及一种带有锚固装置的箱梁及箱梁桥。背景技术：国内外预应力混凝土连续箱梁桥普遍存在下挠和箱梁开裂问题，传统加固方法只延缓桥梁病害的发生，未从根本上解决问题。目前，本领域多采用一种斜拉索体系对箱梁桥进行加固，该体系能有效解决主梁跨中下挠和抗剪承载力不足。加固体系的传力构造为通过张拉箱梁两侧新增斜拉索，将索力传递给新增钢箱梁，新增钢箱梁通过与箱梁底板的锚固连接装置传递给主梁；主梁锚固连接装置的锚固可靠性及体系转换后控制箱梁应力增量是衡量加固效果的关键技术问题。发明人发现，锚固连接装置的锚固性能可通过增加植筋数量来提高接触面的抗剪能力，确保主梁与锚固连接装置锚固的可靠连接，同时密集植筋方式会引起箱梁锚固区的结构安全问题及增加改造工程的成本；针对此类问题，还有一种“斜拉索加固体系的锚固转换装置”虽能在确保锚固可靠的前提下大量缩减植筋数量，但其转换装置中的“锯齿形结构”对连接板的加工工艺要求较高；另外，对于薄壁箱梁来说，箱梁底板与腹板连接处承受新增钢箱梁传递的压力，极易造成箱梁局部混凝土开裂，因此优化锚固装置是有必要的；实桥试验表明，张拉施工使长索间箱梁顶板和短索至墩根间底板的压应力减小。贵州箱梁钢筋自动化加工！辽宁大U型筋箱梁生产线机械设备
不利于模型高程的调整。因此，在Revit分析平台下，建立三维模型需考虑高程因素对后续模型导入工作的影响。7结语做好桥梁工程三维模型的模拟工作是利用BIM技术进行后续桥梁方案的比选，施工过程模拟和运营及维护工作的基础[16]，然而由于AutodeskRevit软件平台自身的局限性和桥梁结构的复杂性等特点，在建立具有数字化、参数化、信息化及全生命过程三维可视化特征的桥梁BIM模型时，需要注意以下问题：(1)族样板文件的选择，充分利用Revit平台提供的族类型特征，根据族自身的特点选择族样板文件类型；(2)针对建模对象结构特征的不同，设置不同的控制参数、几何约束条件及关联关系，不同的参照平面和不同的建模方法；(3)选择软件界面友好的可视化工具，为防止数据的丢失转化导入格式；(4)为了方便后续软件的操作，建模初期需考虑模型导入后高程调整等问题。参考文献：[1]魏亮华.基于BIM技术的全寿命周期风险管理时间研究[D].南昌:南昌大学，2013:1-3.[2]王达.77奖花落各家欧特克助力中国BIM应用普及——2015“创新杯”BIM设计大赛彰显中国BIM应用新成就[J].建筑，2015(21):79.[3]张耀冬，杨民，龚海宁.浅析上海迪士尼奇幻童话城堡BIM技术的应用[J].给水排水，2014。辽宁大U型筋箱梁生产线机械设备φ22钢筋一次弯曲成型！
本发明属于一种桥梁预制方法，具体的涉及一种基于bim技术的预应力混凝土小箱梁预制方法。背景技术：装配式桥梁结构通过预制装配式的施工方法可以提高机械化操作水平，在保证工程质量的前提下，加快了施工进度，提高了施工生产效率，有利于环境保护。其中，预制构件的质量，是装配式桥梁的质量基础，是一项关键工序。当前，预制预应力混凝土小箱梁大都是基于传统经验技术，不能对预制关键技术重点工序比如预应力筋张拉、封锚等进行优化。技术实现要素：本发明所要解决的技术问题是：对预制技术重点工序进行优化，而提供一种基于bim技术的预应力混凝土小箱梁预制方法。为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本发明的技术方案，本发明公开了一种基于bim技术的预应力混凝土小箱梁预制方法，包括以下步骤：步骤1.基于bim创建预制预应力混凝土小箱梁外形设计和三维可视化实体模型，并对各组成部分和节点部位进行编号；步骤2.应用bim技术制作预制技术每个工序；步骤3.基于所有工序进行预制仿真模拟，对比各个预制方案，选择预制技术；步骤，预制加工图包括二维图、三维图、3d打印构造实体模型；步骤5.按照预制技术进行预制，并动态调整。
5.预应力施工，将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔，并编号放好。，就可进行钢绞线穿束，穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后，上好锚具以备张拉。。张拉程序为0———(持荷2min)——锚固其中：FK为设计张拉控制应力。张拉过程中先张拉到，然后开始张拉量测伸长值到，之后张拉到要求的张拉控制应力持荷后锚固。张拉时采用张拉力和伸长值双控，理论伸长值和实际伸长值误差不应超过6%，如超出须停止张拉，查找原因。实际伸长值等于从。理论伸长值可从，>公式中计算求得。但计算中所需弹性模量要从试验中算出。张拉时注意事顶：预应力钢绞线张拉时，现场要有明显的标志，严禁闲杂人员进入，张拉过程中，千斤顶后不得站人，防止锚具夹片弹出伤人。预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工，均匀施加力。路桥箱梁全自动弯曲成型！
世界跨径钢箱梁悬索桥首节钢箱梁成功吊装作为世界跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥项目坭洲水道桥，首节钢箱梁成功吊装。这标志着虎门二桥工程建设进入到主梁架设阶段，为2019年上半年建成通车打下基础。当天，运梁船载着首片重达，经过精细定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后，缆载吊机全力向上提升，钢箱梁被平稳拉升到设计标高(离水面60米)，施工人员将吊索与梁段吊点通过销接进行连接。经过，坭洲水道桥的首片钢箱梁的吊装工作由此告捷。在吊装过程中，虎门二桥坭洲水道桥现场共布置了三台缆载吊机，中跨布置两台，西边跨布置一台。其中，缆载吊机额定吊装重量为500吨，为英国公司设计，内设各型先进传感设备，可实现远程操控及监视。广东长大虎门二桥S4标负责人罗超云介绍，此次吊装是在繁忙的珠江主航道上，为确保顺利吊装，邀请中国内地桥梁技术多次召开方案研讨会，组织现场施工人员模拟吊装过程，并多次与海事部门进行协商规划，确保吊装过程中航道安全。虎门二桥坭洲水道桥为双塔双跨悬索桥，主跨跨径达到1688米。主桥采用钢箱梁预制吊装架设。钢箱梁共有176个吊装梁段，全宽，约相当于一个标准泳池的长度;箱梁吊装重量为。实现直螺纹钢筋自动切断；湖南箱梁箱梁生产线机械设备
钢筋四机头大圆弧弯曲，保障箱梁骨架钢筋成型。辽宁大U型筋箱梁生产线机械设备
步骤2中重点突出预应力筋张拉、锚固、封端。步骤1中所述的预制预应力混凝土小箱梁外形设计包括造型、混凝土面的粗糙度、棱角、预埋件构造。步骤1中所述的预制预应力混凝土小箱梁模型包括钢筋骨架、混凝土、模板、预应力筋、预应力筋孔道、预埋件，并明确表达构件细节、混凝土尺寸、钢筋位置、预应力筋位置和规格、预留孔孔道位置和尺寸、预埋件位置和型号。步骤2所述工序包括模具设计、浇筑方式、脱模方式，以及模板安装、钢筋绑扎、预应力筋孔道设置、混凝土浇筑、混凝土养护、模板拆除、千斤顶定位安装、预应力穿索、预应力张拉、孔道灌浆、预应力放松和切断、锚固、封端。步骤4所述各加工图和实体模型中，包含全部构件的所有参数特征。与现有技术相比，本发明可以获得以下技术效果：本发明基于bim技术创建装配式桥梁的预制预应力混凝土小箱梁模型，对预制技术进行仿真模拟，选择方案，重点突出预应力张拉、灌浆、锚固、封端等关键技术，有效提升了预应力混凝土小箱梁预制效率，取得较好的社会效益和经济效益。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地。辽宁大U型筋箱梁生产线机械设备
