另一方面,有可能因运转条件的严苛化所致的压缩机滑动部的摩擦热等而产生局部达到高温的部位。若混合有制冷剂的冷冻机油组合物接触这种部位,则呈现冷冻机油组合物的酸值更容易上升的状况。若使用高温下的热稳定性低的hfo制冷剂等,则冷冻机油组合物的酸值特别容易上升。对冷冻机油组合物要求有效地抑制酸值上升且高温下的氧化稳定性更优异。根据本发明人等的研究,专利文献1所公开的冷冻机油组合物无法充分地抑制酸值的上升,高温下的氧化稳定性也谈不上充分。本发明的目的在于,提供能够有效地抑制酸值上升、且高温下的氧化稳定性优异的冷冻机油组合物。用于解决问题的方法本发明人等发现:包含基础油和具有特定骨架的环氧化合物的冷冻机油组合物能够解决上述课题,从而完成了本发明。本发明涉及下述〔1〕。〔1〕冷冻机油组合物,其包含环氧化合物(x)和基础油(y),所述环氧化合物(x)具有烯烃骨架和萜烯骨架中的至少一者。发明的效果本发明的冷冻机油组合物能够有效地抑制酸值的上升,高温下的氧化稳定性优异。具体实施方式本说明书中,“烃基”只要没有特别记载则是指由碳原子和氢原子构成的基团。保证工业冷冻机稳定运行的方法!中国台湾风冷式低温冷冻机怎么用
冷冻机润滑系统正常事情的主要标志是:油压表指定稳定,指示压力对于活塞或冷冻机应比吸大气的压力力高,对于螺杆式冷冻机应比冷凝压力高。曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间,适宜的事情温度为35-55℃。曲轴箱中的油面应足够,并应长期稳定。4)滤油器的滤芯不应拥塞,对于带压差发讯的精细滤油器应具有拥塞的发讯指示。润滑系统常见的妨碍是:油泵无压、调压失灵及压力表指针剧烈摆动。其主要原因在于:曲轴箱中油温过低,冷冻润滑油的粘度过大,泵进口滤油器滤网过密,滤芯被拥塞,以及油面太低,油泵吸油困难,造成吸空现象。油泵长期事情,泵的磨损严重,内漏过大,容积效果明显减低。3)调压阀芯被卡死在开启位置或调压阀的弹簧失效。系统严重外漏。冷冻机润滑部位的妨碍不属润滑系统自身的疑难题目,但也会终将导致系统的妨碍。如气缸处活塞环结构选用、加工装配不当可造成大量跑油现象,以及轴封处异常渗漏将使曲轴箱中油面明显下降,继续往前导致油泵的吸空现象;再如连杆大小头轴衬及先后主轴承装配间隙太小,润滑油太脏以及长期使用润滑油变质等都将加大运动部件的摩擦和磨损,或同时因气缸磨损严重出现高低压窜气,都将导致曲轴箱发热,油温升高。河北冷冻机参数冷冻机中所使用的干燥剂主要采用什么成分?
r4为碳原子数2~13的具有直链或支链烯烃结构的脂肪族烃基,可列举出例如与r1相同的基团等。需要说明的是,通式(2a)中,r2和q与通式(2)相同。q为0~3的整数。q为2~3时,多个r2彼此任选相同或不同。此处,q推荐为0。即,通式(2a)中的环氧基推荐为除了r4-o-ch2-基之外的不具有取代基的环氧基。从使抑制酸值上升的效果更优异的观点出发,r4与r3同样地推荐为具有直链烯烃结构的脂肪族烃基,更推荐为具有直链α-烯烃结构的脂肪族烃基。从使抑制酸值上升的效果更优异的观点出发,r4的碳原子数推荐为2~10、更推荐为3~6、进一步推荐为3~4。r4推荐为乙烯基、烯丙基、3-丁烯基、4-戊烯基和5-己烯基,更推荐为烯丙基和3-丁烯基,进一步推荐为烯丙基。<至少具有萜烯骨架的环氧化合物(x2)>至少具有萜烯骨架的环氧化合物(x2)只要是具有1个以上萜烯骨架的环氧化合物即可,可以在不损害本发明效果的范围内具有除了萜烯骨架之外的其它骨架。(至少具有萜烯骨架的环氧化合物(x2))至少具有萜烯骨架的环氧化合物(x2)是在一分子中具有萜烯骨架和环氧基的化合物。在本发明的冷冻机油组合物的一个方式中,至少具有萜烯骨架的环氧化合物。
在运行半年之后再更换一次(要根据实际情况而定)。对于清洁度较高的系统,运行半年以后也要更换一次冷冻油和干燥过滤器。冷冻机的浸水检漏的灵敏度高于肥皂水检漏,这种方法通常用于小型氟机组,当采用浸水检漏时,应拆除系统中不允许接触水的设备(如各种继电器、电器控制设备等)。浸水用清洁的温水,因为温水的表面张力小于冷水,容易形成气泡。若配以较强光源照射时,浸水检漏后,应立即用压缩空气将表面吹干,防止腐蚀金属。不论什么类型的冷冻机组,都离不开操作人员的细心呵护。只有当维护保养得当时,科洛德精机的冷冻机才能发挥出其良好的工作状态,从而达到提升生产效率的目的,延长其使用寿命。为了能够保证正常工作需要对这种设备做好定期的清洗工作,在清洗的时候可以对冷凝器、过滤器和蒸发器等等,这样对于冷冻机设备的正常运行达到更好的制冷效果所需要做到的方面。本文相关词条解释冷冻机冷冻机有水冷式、风冷式两种。水冷式制冷效果较好,但需要冷却水,风冷式灵活方便,无需冷却水,适合缺水地区或需移动场合使用。冷冻机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等。冷冻机常见问题有哪些,怎么解决?
制冷剂制冷剂制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中,使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂,如氟利昂(饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物),共沸混合工质(由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳氢化合物(丙烷、乙烯等)、氨等;在气体压缩式制冷机中,使用气体制冷剂,如空气、氢气、氦气等,这些气体在制冷循环中始终为气态;在吸收式制冷机中,使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质,如氨和水、溴化锂(分子式:LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末,极易溶于水)和水等;蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后,人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究,并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度,且可增加制冷量,减少功耗。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理,因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。冷水机和冷冻机的选型计算方法。中国台湾风冷式低温冷冻机怎么用
冷冻机不制冷是什么原因?中国台湾风冷式低温冷冻机怎么用
使蒸发器冷水出水温度在6±℃,进出水温差在5~6℃之间。膨胀阀开度介于40~60%之间。蒸发器传热温差在to2℃之间。抽制冷剂不要用本体压缩机从蒸发器抽制冷剂。因为当吸气压力小于1公斤时可能会损害压缩机。应使用制冷剂抽液装置抽制冷剂。油位开关断开如果机组反复因为油位开关断开报警,说明:油分内油量不足大量油在蒸发器内如果油位开关一直断开,用油泵往油分内加两升润滑油。不要在其他任何位置加油。确认油位开关闭合,重新启动机组,在正常工况下100%负荷运行至少1小时。如果新加入的油量超过两升,需要把这些油重新抽出来。如果油量少于两升,油可以流在机组内,但应该在机组上注明。跑油跑油的现象当有过量油进入蒸发器和制冷剂混合时,会产生大量泡沫,控制系统将能检测到这个情况,同时作出正确的反应。当产生油泡沫时,蒸发器内传热温差将增大,膨胀阀将开大,使更多制冷剂进入蒸发器,增高制冷剂液位,使油被压缩机吸走,重新回到油分。跑油的原因低排气过热度导致油分效果差。机组饱和排气温度过低(冷却水温度低)导致油压差低,造成供油循环困难。如何防止跑油要求冷凝水进口水温>20℃,如果冷凝水进口水温<20℃,应该在冷凝器水管路上安装一个三通阀。中国台湾风冷式低温冷冻机怎么用
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