衢州车辆高低温试验箱PID调节

当遇到高低温交变湿热试验箱湿度不上升或不加湿度时，您可以尝试以下几个步骤来解决问题：

1.检查水箱：确保水箱中有足够的水，并且水箱的进水口没有堵塞。如果水箱水位过低，可以添加适量的水。

2.检查加湿器：检查加湿器是否正常工作，确保加湿器的电源连接正常。如果加湿器不工作，可能需要更换或修理。

3.检查湿度传感器：湿度传感器可能出现故障或损坏，导致湿度读数不准确或无法上升。您可以尝试校准或更换湿度传感器。

4.检查控制系统：检查试验箱的控制系统是否正常工作，确保设定的湿度值正确，并且控制系统没有故障。 具有较宽的温度控制范围，其性能指标均达到国家标准GB10592-89高低温试验箱技术条件。衢州车辆高低温试验箱PID调节

出风口于回风口感知器检测控制，风门机构切换时间为10秒内完成，冷热冲击温度恢复时间为5分钟内完成。运转中状态显示及曲线显示,发生异常状况时,萤幕上即刻自动显示故障点及原因和提供排除故障的方法,并于发现输入电力不稳定时,具有紧急停机装置。冷冻系统采用复迭高效低温回路系统设计，冷冻机组采用欧美原装进口压缩机，并采用对臭氧系数为零的绿色环保（HFC）制冷剂R507，R23。

安全保护功能：电源过载保护、漏电保护、控制回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。 车辆高低温试验箱PID调节在设定试验箱的温度范围时，应避免超出设备的温度承受范围，以防止设备过热或损坏。

快速温变试验箱适用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电工、电子产品、各种电子元器件在温度快速转变的情况下检验产品的各项性能指标。

温度快速变化试验箱制冷系统及压缩机：为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，本试验箱采用一套泰康全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。

温湿度箱容积的选择

将被试产品（元器件、组件、部件或整机）置入气候环境箱进行试验时，为了保证被试产品周围气氛能满足试验规范所规定的环境条件，气候箱工作空间尺寸与被试产品外廓尺寸之间应遵循以下几点规定：

a被试产品的体积（W×D×H）不得超过试验箱有效工作空间的（20-35）（推荐选用20）。对于在试验中发热的产品推荐选用不大于30。

b被试产品的迎风断面积与该断面上试验箱工作腔总面积之比不大于（35-50）（推荐选用35）。

c被试产品外廓表面距试验箱壁的距离至少应保持100-150mm，（推荐选用150mm）。 多组PID控制功能，精密监控功能可显示。

高低温试验箱是产品放在规定的温度及湿度，看产品的耐高温，耐低温，以及抗湿度能力，那么恒温恒湿机同时具备加温，降温，加湿，降湿能力。高低温试验箱的温度系统分为加湿和除湿两个子系统。

加湿方式一般采用蒸汽加湿法，即将低压蒸汽直接注入试验空间加湿，这种加湿方法加湿能力，速度快，加湿控制灵敏，尤其在降温时容易实现强制加湿。

除湿方式有两种：机械制冷除湿和干燥除湿。机械制冷除湿的除湿原理是将空气冷却到温度以下，使大于饱和含湿量的水汽凝结析出，这样就降低了湿度。干燥器除湿是利用气泵将试验箱内的空气抽出，并将干燥的空气入，同时将湿空气送入可循环利用的干燥进行干燥，干燥完后又送入试验箱内，如此反复循环进行除湿。 试验箱能够有效控制能源的消耗，减少对环境的影响，符合可持续发展的要求。车辆高低温试验箱PID调节

高低温交变湿热试验箱还可以用于产品的可靠性验证。衢州车辆高低温试验箱PID调节

高低温交变湿热试验箱漏水

①检查水管，水杯，加湿桶，水箱是否正常，如有异常，用生料袋临检或用耐高温中性玻璃胶密封，

②检查箱内密封是否OK，如有异常用耐高温中性玻璃胶密封，

③检查制冷系统保温是否正常，如有异常，用保温棉缠绕加强保温

湿度不上升或不加湿度

①加湿管损坏，更换即可

②控制加湿的水位浮球未浮起

③加湿固态继电器损坏

湿度总显示100%RH

①纱布异常，更换纱布

②制冷系统故障，检查制冷系统

③水路系统供水异常，检查水路系统

总电源开关跳闸

①设备总电源超过电源开关总电流，更换合适的电源开关

②设备漏电，检查设备压缩机，电机，加热管，加湿管，冷凝器，风扇，变压器，开关电源，水泵等元器件绝缘阻值及漏电电流 衢州车辆高低温试验箱PID调节