江苏电动卷筒方案设计

NAMI-液压驱动低压电缆卷筒（标准型NAMI-S和升级型NAMI-E）专门用在隧道内工作的车载械上，其尺寸紧凑，并能调节收缆和放缆力矩，而且有制动器（含手动释放)。其中马达和制动器均为液压驱动，适用于缠绕低压（0.6/1kV）动力和控制电缆。NAMI-液压驱动低压电缆卷筒基本特点:1\应用环境隧道/码头;2、环境温度-20°C~+40°C(NAMI-S);-25°C~+40°C(NAMI-E)；3、相对湿度30%~90%；4、海拔高度≤海平面上1000米；5、安装方式：①减速箱底部4个安装圆孔(NAMI-S)，②减速箱支座底部4个安装圆孔(NAMI-E)；6、驱动方式液压马达；7、筒体扭矩：140Nm@2MPa~700Nm@10MPa；8、筒体速度：20g/min@15l/min~77g/min@50l/min；9、制动方式：液压制动器；10、供电滑环——低压:电压等级1KV，电流≤600A；11、IP55防护等级；12、滑环连接至：直接到缠绕的电缆(NAMI-S)，通过螺丝连接到滑环(NAMI-E)。定期维护和检查可延长装置的工作寿命并确保其长期性能与可用性。江苏电动卷筒方案设计

HYDRA-电缆卷筒标准配置：1、筒体Q235B钢板喷漆处理RAL9001；2、机架高度工字钢喷漆处理RAL9001；3、减速箱箱体为灰色喷漆的高度铸铁制作，内部齿轮是经过特殊处理的钢制作，轴是采用高钢制作，飞溅润滑；4、马达/电机230/400VAC50HZ，防护等级IP55，绝缘等级F，铸铝或铸铁壳体；5、供电滑环安装于筒体内部，动力环为青铜铸造，辅助环为黄铜材料，碳刷为铜石墨材料，绝缘子为加强型玻璃纤维塑料；6、紧固件镀锌钢8.8级。6、紧固件镀锌钢8.8级。安徽行车卷筒售后服务卷筒的生产工艺与质量控制。

每一个Conductix-Wampfler（康稳）磁滞联轴器采用质量轴承可以在磁片之间恒定地保持非常小的气隙，由此确保高磁效率和零摩擦运行以实现超长使用寿命。感应片由特种硬化磁性钢圈机械加工而成。其特殊的设计可比较大限度地提高磁滞联轴器的磁效力并降低能耗。永磁片具有超高磁场强度，以交替极性的TiCoNAl磁体组装而成。其超高的居里点使其能够在高速/高温条件下持续工作。外壳包裹感应片与永磁片。即使在环境温度很高的情况下，超大尺寸的翅片也能高效散热以确保优异的可靠性。

Conductix-Wampfler为电动卷筒提供系列齐全的附件：①动力、控制和光纤转接盒②单项或双向电缆导轨，配备可选的电缆松弛、过紧和位置检测器。③电缆入口和锚固滚筒④导向和换向装置⑤末端限位开关⑥适用于垂直应用的带减震弹簧的锚固装置⑦地表“Angel-Wing”锚固滚筒⑧用于减少滑环箱（图中中冷凝的带状加热器......还有更多附件可供选用,有关详细信息，请联系我们。Trenchguard®电缆保护系统,此系统包括：镀锌或不锈钢预制沟槽;增强型弹性橡胶皮带;不锈钢紧固件;安装在导缆架上的皮带升降辊。卷筒具有灵活性和有效性。

Conductix-Wampfler（康稳）为各种应用提供比较适宜的解决方案。首先，我们取得来自于声誉良好的自动化/电子制造商（Siemens、ABB、TMEIC、YaskawaEmerson等）的硬件组件以及软件包，并将它们集成到起重机主控件中。然后，我们添加完整的开关柜，其中包括参数化转换器和适当的控制软件。比较后，我们通过执行比较终现场调试来完成整个程序。Conductix-Wampfler（康稳）的智能驱动卷筒可通过已建立的总线系统，或者对于简单应用则通过继电器触点，与起重机主控制系统进行通信。减速箱承载整个卷筒系统，根据应用工况提供精确的转速和力矩。浙江变频卷筒技术参数

卷筒的多样应用，从纺织到造纸，无处不在的工业助手。江苏电动卷筒方案设计

HL系列重载型卷筒的相关规格为：1、运行速度——磁滞式驱动：比较高100m/min；变频式驱动：使用主动控制单元时，比较高为180m/min、使用中心控制单元时，比较高为50m/min。2、卷绕长度——比较长为700m。3、盘体外径——单列式或3-2-3形式盘体*：1100mm-8000mm。4、减速箱——BNA型：1100Nm-16000Nm；HD型：3400Nm-6500Nm；KHD型：2400Nm-10000Nm。5、滑环组件（同时适合配置水管用迅转接头）——低压动力滑环比较大：690V—1600A；高压动力滑环比较大：24000V—500A；控制滑环比较大：500V—25A。数据：以太网100Mbps—1GbpsI类光纤多模-单模。6、温度范围-40°C–+60°C。江苏电动卷筒方案设计