车铣复合机是一种高效、精密的多功能加工机床。它可以完成各种复杂的加工工艺，满足不同领域的需求。此外，随着科技的不断发展，车铣复合机的技术水平也在不断提高，将来将有更普遍的应用前景。车铣复合是一种集车削和铣削功能于一体的数控加工设备，具有高精度、高效率的加工能力，普遍应用于航空航天、汽车制造、模具加工等领域。其特点包括多功能、高精度、智能化等，具有高精度的加工能力，可以实现复杂零件的精密加工。通过先进的控制系统和精密的机械结构，保证加工零件的尺寸精度和表面质量。20型车铣复合机适用于复杂零件的单一设备加工。苏州20型车铣复合机规格
车铣复合加工机床的运动包括铣刀旋转、工件旋转、铣刀轴向进给和径向进给四个基本运动。依据工件旋转轴线与刀具旋转轴线相对位置的不同，车铣复合加工主要可分为轴向车铣加工、正交车铣加工以及一般车铣加工。其中轴向车铣和正交车铣是应用范围较普遍的两类车铣加工方法。轴向车铣加工由于铣刀与工件的旋转轴线相互平行，因此它不但可以加工外圆柱表面，也可加工内孔表面。正交车铣加工由于铣刀与工件的旋转轴线相互垂直, 在内孔直径较小时它不能对内孔进行加工，但在加工外圆柱表面时由于铣刀的纵向行程不受限制，且可以采用较大的纵向进给，因此，在加工外圆柱表面时效率较高。镇江走心式20型车铣复合机参考价20型车铣复合机能够快速切换加工模式，从车削到铣削无缝切换，优化生产流程。
先进的复合加工机床用双主轴、双刀架、九轴控制，可实现四至五轴联动，机床可以在一次安装下完成所有车、铣、钻工序加工。车削为主型，以车削加工为主的复合加工机是车削复合中心(车铣中心)。车削复合中心是以车床为基础的加工机，除车削用工具外，在刀架上还装有能铣削加工的回转刀具，可以在圆形工件和棒状工件上加工沟槽和平面。这类复合加工机常把夹持工件的主轴做成两个，既可同时对两个工件进行相同的加工，也可通过在两个主轴上交替夹持，完成对夹持部位的加工。
车铣复合加工中心的出现为提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效的解决方案，对一个国家的航空航天、科研、精密器械及高精医疗设备等行业有着举足轻重的影响力。航空制造车铣复合加工应用现状，目前，车铣复合联动数控加工中心及系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子及大型柴油机曲轴等加工较高效的手段。车铣复合联动加工中心有高效率、高精度的特点，工件一次装夹就可完成复杂的加工，能够适应如汽车零部件、飞机结构件等现代模具的加工。20型车铣复合机车铣复合技术提升加工质量，提高产品附加值。
车铣复合加工中心和五面体加工中心有很大区别。车铣复合加工中心有x、y、z、a、c五个轴，x、y、z轴和a、c轴形成车铣复合联动加工，擅长空间曲面加工、异形加工、镂空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面体加工中心”则是类似于三轴加工中心，只是其可以同时做五个面，但是无法做异形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈车铣复合系列拳头产品MULTUS B300Ⅱ（见图1），一直受到非常高的评价，该装备采用Thermo-Friendly Concept（热亲和概念），确保了其稳定的加工精度，搭载Collision Avoidance System（防撞击系统）实现了放心操作。20型车铣复合机提高产品可靠性，增强用户满意度。嘉兴二合一20型车铣复合机厂商
在精密模具制造方面，20型车铣复合机展现了优异的加工性能与极高的重复精度。苏州20型车铣复合机规格
在效率方面，车铣复合机的优势尤为突出。它能够在一个设置中完成多个加工步骤，减少了工件在多台机床间的转移次数，降低了装夹错误和非生产时间。此外，由于减少了工件的重新定位和装夹，加工精度得到了进一步保证，这对于要求高精度对接的零件尤为重要。车铣复合机普遍应用于航空、汽车、模具制造、机械制造等行业。在航空领域，它用于加工发动机零件和结构件；在汽车行业，则用于生产发动机曲轴、齿轮等关键部件；在模具制造中，它能够高效完成复杂形状的加工任务。苏州20型车铣复合机规格
