轨道式集装箱门式起重机已开始在世界上主要集装箱枢纽港投产使用,除了需要在集装箱堆场增设轨道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、减摇性能及钢结构受力状态等方面均优于轮胎式集装箱门式起重机。由于采用轨道式,能通过车轮数量的增加而承受更大的负载。因此,轨道式集装箱门式起重机跨距增大。由于采用供电电缆供电,功率输出稳定;采用电子减摇系统,部分国外大专业公司正在开发带定位反馈装置的全自动无人驾驶集装箱减摇定位系统,以提高作业效率。起重机通常一次运输一个集装箱,但是一些较新的起重机能够一次捡起2到4个20英尺的集装箱。福建供应集装箱起重机厂家直销
轮胎式集装箱门式起重机的主体结构由主梁、门腿和底梁等组成,各构件之间采用焊接连接或法兰连接。(1)主梁主梁为起重机的主要受力构件,采用箱形结构,小车行走轨道铺设在两根主梁上,其铺设位置有两种形式,一种是铺设在主梁截面的中心位置,通常称为正轨箱形梁;另一种是铺设在上翼缘板边缘一侧腹板上,被称为偏轨箱形梁布置。(2)门腿结构门腿一般采用箱形变截面结构。门腿平面内侧一般为平面,腿内空间大一些,有利于布置电气房和动力房。二支腿间一般采用连杆连接,以保证两主梁之间的尺寸和增加侧向刚性。(3)底梁结构底梁一般采用等截面箱形结构,与大车采用销轴连接,连接耳板采用厚板结构。为承受侧向力.在底梁与车轮平衡梁间加有抗剪块。(4)轨道安装轨道安装大都采用轨道压板式形式,采用T形螺栓拆装较方便。有的压板与轨道,轨道与底板间都衬有橡胶垫(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝接头(可用焊接接头或整根)。有的厂家采用钢轨与大梁直接焊接式,该种形式刚度较好,且能参与受力,免维修,但制造要求高。(5)小车架小车架一般为工字梁组合结构,两侧布置走道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护保养。有的小车架上敷设高脚平台,起升绳在平台下穿过。 福建供应集装箱起重机特点较小的集装箱起重机也用于超限规矩的转运设备。
轨道式集装箱门式起重机钢结构一般采用箱形结构,为减轻整机质量,也可采用桁架结构,但制作成本较高。整机结构视门腿的支承方式不同而较多采用“Π”型和“U”型,“Π”型结构刚性和柔性门腿都是“Π”形式,两根主梁的横向刚度和门腿自身的强度、刚度通过门腿与门腿上横梁的刚度来实现。“U”型结构门腿则通过门腿与门腿下横梁之间的连接刚度来实现。(1)主梁结构。主梁结构由两根箱形端梁组成框梁支撑在刚性和柔性腿上。目前常采用偏轨箱形梁,为使翼缘焊缝避开因轮压引起的高应力区,承轨部分采用“T”钢与主梁面板和承载腹板焊接。主梁与刚性腿连接采用强度高的螺栓或焊接方式,与柔性腿连接采用铰接连接方式,为安装方便,主梁与端梁的连接一般采用强度高的螺栓连接方式。(2)门腿结构。刚性门腿和柔性门腿均采用箱形结构,对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机.两侧门腿均做成刚性门腿。对“Π”形门腿,沿大车方向的强度与刚度通过门腿与顶部横梁的刚性连接实现:对“U”形门腿,则通过门腿与底部横梁的刚性连接实现,而沿小车方向的强度和刚度则通过主梁与刚性门腿的刚性连接来实现。对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机。
集装箱正面起重机有可伸缩和左右旋转的集装箱吊具,能用于20英尺、40英尺集装箱装卸作业,吊装集装箱时正面吊不一定要与集装箱垂直,可以与集装箱成夹角作业。在起吊后,可旋转吊具,以便通过比较狭窄的通道。同时,吊具可以左右侧移各800mm,以便于在吊装时对箱,提高作业效率。对于场地条件较差的货运站,正面起重机也能正常作业。伸缩式的臂架,可带载变幅,集装箱的起降由臂架伸缩和变幅来完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出时,其起升速度较快,在下降时同时锁入,可获得较快的下降速度。在作业时,可同时实现整车行走、变幅、臂架伸缩动作,具有较高的工作效率。买集装箱起重机就找靖起。
轨道式集装箱门式起重机由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行,以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时,与主操作联动台实现电气联锁。轨道式集装箱门式起重机的驱动控制可根据用户的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常规交流带涡流调速制动系统;(2)交流定子调压调速系统;(3)晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频凋速系统,并可以根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。靖起集装箱起重机多年专业生产经验,全国维保,客服24小时在线。供应集装箱起重机价格表
集装箱起重机是一种大的码头 门式 起重机在发现集装箱码头装卸联运集装箱从集装箱船。福建供应集装箱起重机厂家直销
集装箱龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。由于跨度大,起重机运行机构大多采用分别驱动方式,以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力,甚至发生事故。集装箱龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。福建供应集装箱起重机厂家直销