从目前国内微量润滑的行业分布看,比较好的微量润滑系统,是内置式系统,如双通道系统,比较好的智能型单通道系统(有约30个油量选择),都分布在汽车制造领域,主要是这个领域智能化程度高,效率要求高,精度要求高,一些汽车都在使用双通道系统或者比较好的智能型微量润滑系统,但这些微量润滑系统基本全是进口的品牌。而低端的系统是外置式系统,主要是应用在锯切领域,如钢厂有缝钢管、无缝钢管及棒料的锯切,还有铝型材加工厂,如铝型材及棒料的锯切。在航空航天,使用微量润滑系统也主要是外置式为主,在模具、医疗及3C行业,微量润滑液得到了应用,也是外置式居多。微量润滑油不但无异味,而且关于环境也是十分友好的。扬州节能微量润滑市场价
在金属切削加工过程中,通常都要使用切削液。切削液在切削加工中主要起冷却、润滑、排屑和防锈的作用,有助于提高刀具耐用度,减少工件热变形,保证工件已加工表面质量等。但是切削液的大量使用也造成了很多负面影响,不但导致生产成本有效增加,还给环境和人体健康带来了巨大的潜在危害。高速切削是高性能加工的一种主要工艺技术,已经普遍应用于航空、模具、汽车等行业。由于机床主轴高速回转(8000~60000r/min)会在刀具周围产生离心高速、高压气流,依靠常规加大切削液流量、降低切削温升的办法已不能达到理想的效果。采用有效的冷却润滑条件,可以有效降低切削温度,改善切削摩擦状态,抑制刀具磨损,成为进一步提高加工效率的主要技术途径。与此同时,在金属切削加工领域涌现出了多种用于替代传统湿式冷却润滑加工方法的环境友好的新型绿色切削加工技术,如干式、液氮冷却、喷雾冷却、风冷和微量润滑切削等。浙江机床微量润滑厂微量润滑可有效降低加工工具温度,产生润滑效果,提高锯片使用寿命。
微量润滑应用于立式车床加工有外部喷油型与内冷型两种应用形式。微量润滑外部喷油型装置安装方便,喷嘴位置在外对加工点喷射只要不影响换刀及其他部件的运动就满足要求。微量润滑内冷型装置,是植物性润滑油在设备中形成纳米级颗粒并以悬浮油雾粒子的形式通过压缩空气喷射至加工工具出口形成油雾后喷射在加工点,这其中的关键在于保持悬浮粒子的可靠流动,因此机床结构设计时应确保悬浮粒子的稳定输送和通道的密封可靠,选配的夹具与切削工具需要有中心通孔已确保润滑油雾粒子能到达切削区域。立式车床既可应用内冷型装置润滑,也可以应用外部给油型微量润滑。可根据机床的具体情况配备微量润滑系统。立车多不具有内冷通道,因此常采用外设喷嘴输送MQL油雾对切削工具加工过程的切削区域进行润滑。
微量润滑是指润滑剂用量非常少的润滑油。其在切削,高速旋转机构如高速离心机等中采用此种润滑方式。在切削中也叫做小量润滑,即使用小量的切削液达到较好切削效果,是一种金属加工的润滑方式,即半干式切削。我们认为,它通常指将压缩气体(空气、氮气、二氧化碳等)与极微量的润滑油混合汽化后形成含有微米级的液滴油雾,通过喷嘴高速喷射到切削区域或运动副,从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑。这种润滑方式叫微量润滑或油气混合润滑。微量润滑油是由精制植物油酯、极压抗磨剂、稳定剂、防锈剂等,通过先进的生产工艺经科学配方调制而成。
微量润滑系统由腔壁、上盖、导液软管、大螺纹连接柱、吸液装置、套管、小螺纹连接柱、三通管、流量调节阀、传输管及喷嘴组成。工作时,压缩气体由三通管的压缩气体入口进入,流经吸液装置中的“收缩-扩张”孔,由于孔截面变小,气体压强随之降低,而腔室中压强与压缩气体入口处相同,这使得腔室内气体与直通孔处气体产生压强差,从而使腔室中的润滑剂流入到吸液装置中,此时,通过改变流量调节旋钮的高度就可以改变导液软管中润滑剂的流量,同时,吸液装置中的润滑剂在压缩气体的推动流入传输管,并沿着管壁流动到喷嘴处,在喷嘴的收缩作用下雾化并伴随着压缩气体高速喷出。微量润滑液的用量一般只为0.03~0.2L/h,可有效减小刀具与工件、刀具与切屑之间的摩擦。扬州节能微量润滑市场价
微量润滑是将微量润滑油品与压缩空气有效地混合在一起。扬州节能微量润滑市场价
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