南通碟刹自动组装机厂家

本实用新型涉及组装机技术领域，尤其是指一种带有定时功能的夹具组装机。背景技术：目前，大部分夹具组装机通过计时器或者闹钟进行计时，这种计时方式需要人工进行，容易出现误差，导致加工出来的产品良品率较低，并且现有夹具组装机单次智能组装一个产品，生产效率较低。技术实现要素：本实用新型针对现有技术的问题提供一种生产效率较高、定时准确的夹具组装机。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型提供的一种带有定时功能的夹具组装机，包括机台、定位挡板、定时控制装置和多个保压夹具，所述定位挡板安装于所述机台上，所述定位挡板设置有多个滑动槽，多个保压夹具分别滑动安装于所述滑动槽内，所述定时控制装置包括供电电源、感应开关、继电器和指示灯，所述感应开关的个数、所述继电器的个数、所述指示灯的个数均与所述保压夹具的个数相对应，所述感应开关安装于所述保压夹具底部，所述感应开关与所述继电器电性连接，所述继电器与所述指示灯电性连接，所述指示灯安装于所述机台上。所述夹具组装机还包括加工组件，所述加工组件设置于所述保压夹具上端。所述保压夹具包括夹具本体和固定部，所述固定部设置有两个。自动组装机还在电子、汽车等行业有着***的应用。总而言之，自动安装机是工厂工业化的一种趋势。南通碟刹自动组装机厂家

第三驱动装置驱动夹取装置夹取送料装置上的阀体，同时吸头通过真空吸附将中转装置上的阀体吸住，第二驱动装置驱动第二固定板复位，夹取装置将阀体送至中转装置处，吸头将阀体送至载座安装处，首先驱动装置驱动下压装置向下运动，抵住压块，完成阀体的安装，安装完成后，各驱动装置驱动各个模块复位，一个动作周期完成。本实用新型揭示的一种浮动组装机构的工作过程为：待安装载座随坦克链移至吸头下方安装区域，第四驱动装置驱动载座支撑装置向上运动完成载座安装部位的支撑，送料装置将阀体就位。江苏螺丝自动组装机厂家简单的操作能缩短工作时间，减轻工作人员的工作压力，保障使用安全和设备的安全，是非常重要的优势和特点。

提升生产的效率和成品合格率，降低人工成本。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图只只是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：具体实施方式下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图1所示的球阀把手密封垫圈组装机构，包括：球阀把手料盘5、工作台1、转盘2、密封垫圈组装机构6、球阀把手组装机构4和螺母组装机构7，所述转盘2设置在工作台1上，所述转盘2上环形阵列设置有8个与球阀阀体10对应的载具3，转盘2采用8工位分割器转盘，通过工业控制器进行自动化控制，实现多工位同时组装，提升了组装的效率。综上所述，本实用新型指出的一种球阀把手密封垫圈组装机构，实现了密封垫圈、球阀把手和螺母在球阀阀体上的组装，提升了组装的精度和工作效率。

本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域，具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中，会大量用到拉铆螺杆，其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时，无法准确的控制配合圈数，会造成产品合格率偏低，从而使产品返修。另外，汽车的机械机构复杂多变，因此在装配时，人工作业具有一定的危险性，可能会给员工生命安全带来危险。因此，需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机，进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。自动化的生产流水线由分配、装配、检测、包装等设备组成。

进一步的，所述减摩限位机构包括安装于底座上的滑轮，所述滑轮与所述转盘相接触，所述转盘上位于所述滑轮的两侧固定设有限位轨道，所述滑轮位于所述限位轨道内。进一步的，所述组装下料机构包括第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出端设有电机轴，所述电机轴远离所述第三伺服电机的一端固定设有首先齿轮，所述首先齿轮的一侧啮合设有第二齿轮，所述第二齿轮的直径小于所述首先齿轮，所述第二齿轮的一侧固定设有l形杆，所述l形杆远离所述第二齿轮的一端被所述电机轴活动贯穿。在定制非标自动化设备时需要生产制造企业的协助配合才能提供好的方案和设备。宁波螺丝自动组装机定制

全自动组装机可以装备多轴器进行多轴同步加工，生产效率能很大程度提高。南通碟刹自动组装机厂家

两凸轮76一一对应地位于两顶升斜面83a的正上方，凸轮76的轴向垂直于顶升板83设置。在圆形转盘在转动60°后，顶升气缸84驱动顶升板83上升，两顶升斜面83a分别驱动两滑块78相远离(打开)，两螺母抱持块74、两螺杆挡块77也随之远离，直至图7所示的状态。即抱持装置7打开，此时可进行拉铆螺母04、拉铆螺杆05及其组合体的上料、下料。当对应工位的上料、下料操作完成后，顶升气缸84驱动顶升板83下降，此时在第二压缩弹簧70的回复力作用下，两滑块78回复至合抱状态，两螺母抱持块74随之将其上的拉铆螺母04抱紧。南通碟刹自动组装机厂家