宁波轨道滑车拖令方案设计

Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列——0350系列：带有单层或多层侧面负载的电缆鞍架电缆小车，用于支承扁平电缆。适用于中等机械和动态载荷，包括采用侧向力进行横向操作。它还适用于短程和高速工作流程。Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列——0350系列采用超大特殊密封球形轴承，具有很高的载荷能力。适用于更艰难的环境条件-带长久性润滑，因此无需维护。通过更优化的行驶系统，具备精确的跟踪性能。就算有大量电缆排列，通过一个电缆压板，即可实现安全电缆固定。Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令L-Line拖令系统0365应用圆电缆。宁波轨道滑车拖令方案设计

Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列——0360系列采用不锈钢材质，长久性防腐蚀。就算带有大量电缆，通过一个电缆压板，即可实现更佳的电缆固定。Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列——0360系列采用坚固的空心橡胶缓冲器，可以更大程度地吸收来自机械和动态冲击荷载带来的能量。采用轧制成形电缆鞍架，重量轻而抗弯曲强度达到更大。上海起重机拖令规格尺寸Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令L-Line拖令系统0365承担重量350千克。

Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列——0375系列主要用途：-STS-集装箱起重机；-轧钢厂废料和钢包起重机；-高速输送机系统；-运输系统。Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列——0375系列标准应用数据：更大移动速度300m/min﹡（结合电动小车）；更大负载能力800千克﹡；主行走轮直径：125/160mm|设计：不带轮缘；材料：钢/Vulkollan,可以根据要求采用其他材料；环境温度-30℃-+50℃；用途室内/室外|海洋气候；设计热浸镀锌钢|不锈钢|粉末涂层|油漆；防化学品根据要求特殊设计；弯曲可选；工字梁平行凸缘/锥形凸缘。

Conductix-Wampfler（康稳）工字梁拖令系统——主轮Ø50和63mm的0360系列订单示例：应使用具有以下尺寸的拖令电缆小车配件：•鞍架直径：da=360mm；·夹紧宽度：b2=200mm；·夹紧高度：s=36mm；•料号：036022-86（选自目录第14页）；附加鞍架；直径da2应为160mm；附加鞍架宽度b1必须始终与上鞍架的宽度相同；料号：66（选自目录第15页）；应选择以下车轮：HFG型，圆柱形主轮，Ø63mm，由钢制成；•带有钢制水平导轮；•带有钢制防跳轮；料号：（选自目录第16页）；应选择以下轨道梁：•INP140；•工字梁代码：0014（选自目录第16页）；对应的头令小车料号为；车轮必须始终配备防跳轮，作为头令小车替代物，可以使用头令。Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令XL-Line拖令系统0370。

Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令的概述——应用于工字梁轨道的S-Line和XL-Line系列。Conductix-Wampfler产品系列涵盖了从适合于基本应用的塑料电缆拖令到带有变频电机控制与驱动的重型电缆拖令。设计：S：适用于低机械动负载；M：适用于中等机械动负载；L:适用于高机械动负载;XL:适用于更大机械动负载。系统配置：1.带有行走轮的头令小车/无行走轮的头令小车；2.电缆拖令小车；3.电缆夹；4.电缆；5.橡皮绳；6.钢丝绳；7.尾令。Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令L-Line拖令系统0365。汕头康稳拖令安装

Conductix-Wampfler（康稳）电缆拖令XL-Line拖令系统0375。宁波轨道滑车拖令方案设计

Conductix-Wampfler（康稳）工字梁拖令系统——主轮Ø80和100mm的0350系列订单示例。应使用具有以下尺寸的普通令电缆小车附属配件：·鞍架直径：da=250mm；·夹紧宽度：b2=105mm；·夹紧高度：s=65mm；•料号：0352214-52（选自目录第10页）；附加鞍架：所选直径da2应为160mm。附加鞍架宽度b1必须始终与上支架的宽度相同。料号：32（选自目录第11页）。应选择以下行走机构：HF型，圆柱形主轮，Ø100mm，由钢制成;•带有由钢制成的水平导轮；•不带有防跳轮；料号：613（选自目录第12页）；应选择以下轨道梁：•IPE160；•工字梁代码：0116（选自目录第12页）。宁波轨道滑车拖令方案设计