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联轴器基本参数
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联轴器企业商机

联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同结构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。鼓形齿式联轴器作为一种传动装置的鼓形齿联轴器,是由普通直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业国家已有种种标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,至大达6°,一般使用推荐1°~1.5°,而旧的齿轮联轴器只允许0.5°;从弯曲强度和承载能力来看,在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15~20%。



所有联轴器只能在停机状态下通过装拆才能使两半联轴器结合或分离。福州FCL型联轴器厂家

选择联轴器的考虑因素:联轴器的许用转速,联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和很大外缘尺寸,经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速的范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,这个取决于不同的机械类别。工作环境:联轴器与各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。环境的不同,所选用的联轴器材料也不同。郑州梅花形弹性联轴器哪家好联轴器从动轴上,在用连接件(刚体、弹性体)将两个半联轴器连接起来,形成刚性联轴器和挠性联轴器。

无弹性元件的挠性联轴器(例如鼓形齿联轴器)是借助中间运动副,使两半联轴器做相对运动来补偿相对偏移的,因而有一定摩檫、磨损和功率消耗,其工作性能与其润滑和维护条件有关,它具有较大的相对偏移补偿能力和承载能力,但无减震和缓冲能力。金属或非金属弹性元件的挠性联轴器,(例如膜片联轴器、弹性柱销联轴器)是利用中间弹性元件的弹性变形来使两半联轴器产生相对运动,以补偿两轴的相对偏移。其偿能力和承载能力均低于无弹性元件的挠性联轴器,但均有减振、缓冲能力,金属弹性元件的承载能力高于非金属元件,但减振、缓冲功能较差。(随着金属弹性元件材料的提升,目前金属元件的联轴器承载能力已极大提高)。



弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移,同时弹性元件也具有缓冲和减振性能,如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型,然后按照轴的直径计算扭矩和转速,再从有关手册中查出适用的型号,然后对某些关键零件作必要的验算。功能:用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。


海达升机械有限公司设备的引进为用户提供了更多的选择空间。

联轴器的两个半联轴器用轴毂连接固装在主、从动轴上,在用连接件(刚体、弹性体)将两个半联轴器连接起来,形成刚性联轴器和挠性联轴器。前者只起连接两轴传递运动和扭矩,不具备其它功能。用金属或非金属弹性元件连接的两个半联轴器,分别称为具有金属弹性元件的挠性联轴器和非金属弹性元件的挠性联轴器,它们利用弹性元件的变形来补偿两轴线的相对偏移,同时具有不同程度的减震、缓冲和改善传动系统工作特性的功能。能起过载安全保护作用的称为安全联轴器。所有联轴器只能在停机状态下通过装拆才能使两半联轴器结合或分离。


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联轴器根据类型分为以下很常见几类:金属膜片联轴器:适用于伺服电机、编码器、行星减速机、滚珠丝杆、压缩机、混合机、造纸机械、机器人等机械设备。梅花型联轴器:适用于编码器、伺服系统、马达主轴传动、包装机械、机床传动、泵等机械。波纹管联轴器:适用于编码器、数控机床、定位系统、滚珠丝杆、分度盘、行星齿轮减速机。弹簧联轴器:适用于旋转编码器、步进马达、丝杆等。平行式联轴器:适用于步进电机、编码器、丝杆等连接。十字滑块联轴器:适用于转速计、编码器、丝杆、机床等机械。福州FCL型联轴器厂家

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