企业商机
20CrMnTiH基本参数
  • 品牌
  • 莱钢,新兴,兴澄,建龙,湘钢
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 齿轮钢
20CrMnTiH企业商机

高级渗碳用齿轮钢要求淬透性带窄、批量之间的波动性小,以使批量生产的齿轮的热处理质量稳定,提高啮合眭能,延长使用寿命。淬透性窄带化的控制应注意成分的精确控制和均匀性控制。1)成分的精确控制。20CrMnTiH钢的各合金元素中,碳、锰元素能***增强钢的淬透性,铬元素次之。当Ti的质量分数小于0.07%时,可提高钢的淬透性;当Ti的质量分数大于0.07%时,降低钢的淬透性;当Ti的质量分数在0.07%左右时,对钢的淬透性作用达到了极值。在实际的试制生产中应严格执行内控标准,保证钢材的成分精确命中。2)成分均匀性控制。在连铸工序运用电磁末端搅拌,配合合理的拉速和二冷工艺,控制钢坯的成分偏析,使铸坯的成分更加均匀。20CrMnTiH钢材的焊接性能较好。常州直销20CrMnTiH厂家现货

20CrMnTiH

根据性能对比情况,掌握关键性能点,确定齿轮钢开发研究的方向,针对控制要求和控制方式确定生产高质量20CrMnTiH齿轮钢的研究内容。3.1成分设计结合实物性能情况,确定设计成分,见表7。3.2轧态硬度的控制在实际使用中,对于规格20~70ram的20CrMnTiH圆钢,客户一般采用剪切下料,为下料方便和易于加工,一般要求交货硬度HBW不大于217。影响材料硬度的因素除化学成分,还与轧制过程控制情况有关。为保证满足交货硬度要求,结合生产实际情况,可以采用轧制过程控制钢材冷却速度和轧后进缓冷坑缓冷来实现。宜兴供应20CrMnTiH厂家直销20CrMnTiH,就选 无锡普泽金属材料有限公司,让您满意,期待您的光临!

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20CrMnTi的特性该钢属于合金渗碳钢、渗碳型塑料模具钢。该钢的渗碳与热处理工艺性能良好,在≤960时为细晶粒组织,在常用的渗碳温度下长期加热,晶粒无长大倾向,淬火后的残留奥氏体甚少,因此,该钢具有较高的强度和耐磨性,可加工性良好,主要性能与20CrNi钢相似。建议采购质量20CrMnTi钢。抗拉强度≥1080MPa、屈服强度≥885MPa、伸长率=10%、断面收缩率≥45%、冲击韧度≥69J/cm2、硬度≤207HBW,试样毛坯尺寸为15mm。对20CrMnTi钢的齿轮坯料采取等温正火,可以消除粒状贝氏体组织,降低坯料正火后的硬度,完全可以满足机械加工要求。从等温正火试验结果可以看出,该工艺具有工艺范围宽,工艺稳定等特点,等温正火温度为550~650,保温时间在30min以上,均可获得珠光体和铁素体混合组织,且硬度在160~170HBW之间。显然该工艺有助于含Mo的20CrMnTi钢具有更***使用。

湘钢通过将近2年的生产和改进,确定了20CrMnTiH钢在转炉冶炼、LF(VD)精炼、连铸、轧制等生产过程中的工艺参数。产量达到批量生产规模,可月产10000t以上φ50~150mm各种规格的圆钢。其表面质量、内部质量及外形尺寸均符合国家标准,力学性能与工艺性能达到预期控制目标。20CrMnTiH属齿轮系列钢,主要用于制造各种传动齿轮。在该产品开发初期选择在湘钢附近的齿轮制造厂进行试用,便于快速了解用户使用情况并采取相应的改进措施。通过与用户的多次交流与沟通,选择在株洲齿轮有限公司进行20CrMnTiH钢的***试用,用户反映使用效果较好的同时也提出了一些改进意见。随着质量的提升与产量的增加,用户遍布东南、华中、西南等区域,目前有南昌齿轮锻造厂、株洲齿轮有限公司、重庆侨一、重庆怡和、重庆嘉湘工贸、成都泰昌等。多家用户使用我公司各种规格的20CrMnTiH圆钢,反映质量能满足其使用要求。20CrMnTiH钢材的耐磨性和耐腐蚀性也较好。

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随着引进车型的不断增多,这些钢种在国内市场上所占的份额越来越大。作为“七五”至“十五”国家重点的攻关项目,汽车行业和冶金行业共同攻关后筛选出一些常用的引进钢种列入了gb/t5216―2004标准。当前国内塑料齿轮主要被用来传递运动,而美国目前在传递动力的选择上,也越来越多地采用塑料齿轮。这是因为塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑等特点,且塑料齿轮可以开模加工,生产效率高。未来塑料齿轮在齿轮行业的应用会越来越广,不仅要传递运动,而且要传递动力,越来越多的行业会用到它,这是一个世界性趋势。我国齿轮行业发展目标定为“推进中国成为齿轮制造强国与出口大国”它具有较高的强度和韧性。镇江本地20CrMnTiH厂家现货

20CrMnTiH渗碳钢在高温环境下仍能保持较好的强度和硬度,适用于高温工作条件。常州直销20CrMnTiH厂家现货

车驱动桥齿轮,已取得初步成功;EQ153N2B驱动桥齿轮的非马组织,能控制在合格范围内;台架寿命达到40万次以上,达到国外Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齿轮的水平(日产柴标准:输出30000Nm,10万次合格)。解决驱动桥齿轮渗层淬透性降低问题的方法是将Si元素限止在0.12%以下,提高Mn-Cr元素含量,将内氧化丧失的合金量补上。齿轮合金量提高之后,由内氧化引起的渗层淬透性降低,非马组织超标的问题可以解决,但会导至齿轮心部淬火硬度过高,热后变形过大常州直销20CrMnTiH厂家现货

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