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    1999/5/EC指令已实施多年，诸多地方满足不了现有产品。其实欧盟早已在2007年就已开始起草新指令，但进度没有那么快，于是在2011年再提交了一个草稿给欧盟委会，终于在2014年5月22日，欧盟官方公布了新版的无线设备指令RED2014/53/EU，该指令是基于欧盟新的CE框架决议768/2008/EC编写的，RED2014/53/EU取代原有的欧盟无线设备指令R&TTE-D1999/5/EC。自欧盟官方公布新指令并生效开始，有两年的过渡时间，从2016年6月13日起，原R&TTE指令1999/5/EC将被废除，而已经按旧指令评估的产品可以继续销售到2017年6月13日。2017年6月13日之后，欧盟市场上只允许销售按照新的RED2014/53/EU评估的无线设备。新指令推出的目的是：明确频谱使用范围，提高频谱使用的有效性，更方便成员国家之间执行法规和进行市场监控。无线产品能够合法地在欧盟国家销售之前，必须根据RED指令执行测试取得认可，同时也必须拥有CE-mark。无线遥控产品必须符合RED指令RED2014/53/EU要求。RED认证范围1、短距离无线遥控产品（SRD）例如：遥控玩具汽车、遥控报警系统、遥控门铃、遥控开关、遥控鼠标、键盘等；2、专业无线电遥控产品（PMR）例如：专业无线对讲机、无线麦克风等。 张家港AGV物流装备认证价格。苏州末端输送物流装备认证CE

    认证机构联邦通讯委员会（FCC）性质强制性认证要求标准EMC工厂检验非必要条件技术信息电压120Vac频率60Hz插头美加规格NEMA1-15PCSACAN/，NEMA5-15P，NEMA6-15P，NEMA6-20PlFCC认证FCC（FederalCommunicationsCommission，美国联邦通讯委员会）是美国机构的一个单独的机构，直接对国会负责。FCC的工程技术部负责委员会的技术支持，及设备认可方面的事务。根据美国联邦通讯法规(CFR47部分)规定，凡进入美国的电子类产品都需要进行电磁兼容认证（一些有关条款特别规定的产品除外），称为FCC认证。lFCC认证方式根据美国联邦通讯法规相关部分(CFR47部分)中规定，凡进入美国的电子类产品都需要进行电磁兼容认证(一些有关条款特别规定的产品除外)，其中比较常见的认证方式有三种：Certification(FCCID认证证书)、DoC(自我宣告)、Verification(自我认证)。这三种产品的认证方式和程序有较大的差异，不同的产品可选择的(认证证书)认证方式在FCC中有相关的规定。其认证的严格程度递减。Ⅰ、FCCVerification自我认证只要获得了FCC认可的实验室均可签发此类报告。主要针对的产品包括：AV类产品、有绳电话、普通家用电器、PC及PC周边设备以外的数字设备、CASSA的设备。

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 检查人员可目击产品的重新测试或取样后在实验室测试。领有许可证者必须与ETL签署一项法定合同(服务协议)，它清楚地规定了制造厂商的责任以及连续ETL列名和ETL标志的使用的条件。BORY将提供其他ETL工厂检查培训辅导，一次性通过；为您保驾护航。ETL认证相关内容ETL认证是产品出口美国及加拿大所需的认证。ETL标志表示产品已经通过美国NRTL及或加拿大SCC的认可测试。Intertek是被OSHA及SCC认可的少数发证机构。BORY与Intertek建立了良好合作伙伴关系，快捷高效办理ETL认证。ETL标志认可与UL或CSA标志具有等同的效力，并符合有关的安全标准。产品拥有ETL列名标志就意味着，它已经满足了产品安全标准的比较低要求。另外，ETL标志更表示生产商的生产场地符合了一定范围的标准要求，并通过学习定期跟进的工厂审查以保证持续一致性。ETLus标志（只有us，没有c）：产品进入美国市场的安全标志；cETL标志（只有c，没有us）：产品进入加拿大市场的安全标志；cETLus标志：产品进入美国市场和加拿大市场的安全标志；工厂检查：美国ETL认证需检查4次，加拿大则一年2次；以两者皆有则一年4次。

    申请要求1、厂商准备技术资料及样品2、进行测试3、前面的申请须做工厂检查,已经获得欧盟国家认证机构颁发的ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必做工厂检查4、测试报告及厂商技术资料送审5、欧洲国家交通部门发证6、发证机构可能对认证产品生产企业做定期或不定期的跟踪厂检产品类型产载电子产品发证机构西班牙交通局（E9）；卢森堡（E13）认证周期3－4周测试要求满足指令、元器件清单、电路原理图、营业执照、ISO证书、公司注册人表率身份证复印件、产品信息和公司信息、E-mark标示的位置、Powerofattorney(授权书）、差异性声明(如有需要）测试样品2Pcs其他No常见其他Q1，车载电子产品出口到欧盟需要做哪些认证？A:目前出口到欧盟的车载电子产品分为两类，一类是涉及到驾使者安全的产品，这类产品必须满足指令，即需要做E-mark;另一类是不涉及到驾使者安全的产品，这类产品可选择做E－mark、CE两种认证方式。Q2，哪类是属于涉及到驾使者安全的产品？哪类属于不涉及到驾使者安全的产品？A:1）与安全相关的电子车载配件包括以下产品：a)直接控制车辆的电子配件（eg:电动玻璃刷、方向盘）b)保护驾使员、乘客的车载电子配件（eg:安全气囊）c)影响驾使员判断的电子车载配件。 常熟货物装卸物流装备认证价格。

    不同国家的电气设备和材料产品认证标准都不相同，我国有CCC认证，而日本也有PSE认证，这是一项强制性认证。它分为A类，指定的电气设备以及材料产品，根据DENAN法，制造商有义务保存测试结果和证明，标签上必须能够提供菱形的PSE标志。而B类则是标签上有圆形的PSE标志。正如上面介绍的一样，针对不同的产品，PSE认证要求各不相同，主要分为菱形以及圆形两种。圆形的认证不需要验厂，只需要提供样品和产品的相关技术资料，然后发送到认证机构就可以了。菱形的PSE认证需要验厂，和国内的CCC认证申请流程一样，需要审厂且周期较长，费用也不低，由特定的机构发证。通常外接电源属于A类产品，就是菱形的PSE认证，必须由日本机构授权的和METI管理的实验室进行检测。值得注意的是，日本对于外接电源也有两套技术标准，由于中国和日本都是IECEE-CB成员国，客户可以先在中国CQC获得CB报告后，然后再通过上述的日本实验室申请CB报告。总之，想要获得PSE认证，不同的产品检测项目都不同，通常是高压试验以及保护接地连续性试验。客户亦要关注证书的有效期限，譬如对于外接电源，证书的有效期往往只有3年。还有关于工厂检查是在颁发证书之前，一般都是由检测机构对制造厂进行审查。 相城区AMR产业物流装备认证价格。苏州自动分拣物流装备认证CE

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    SABER认证并不简单，因为现在沙特认证也是牵扯到很多的细节，在之前可能还会比较简单，2020年也是比较复杂，特别是有的人不懂得流程，就会导致在认证的过程中遇到这样或者那样的问题，怎么办呢？1：找专业平台进行SABER认证！如果说对认证不了解的话，比较好还是要找专业平台来进行认证，毕竟专业平台它们的技术能力，同时它们也更懂得认证过程中所涉及到的一些关键环节，能够较大提升认证的效率。2：在认证的过程中是否会出现认证不通过的情况？如果说准备认证，我们也可能会发现，它这个认证的流程是非常繁琐的，也需要提交很多的材料，如果认证的过程中出现一些无法进行认证或者认证失败的情况怎么办呢？其实这种情况是非常常见的，因为在认证的过程中不可能是一帆风顺，肯定也会遇到这样或者那样的问题。认证的时候无法通过，就要找专业SABER认证平台来帮助自己去解决认证上的麻烦，在平台它们有实力有能力能够帮助我们去解决关于认证上的问题，所以找它们会更好。在认证的时候，如果说是遇到一些不懂的地方，或者说是某些材料不完善的话，找专业平台来帮助我们解决问题，也是一个比较靠谱的方式，因为个人的能力是有限的，专业平台来解决问题才更好。 苏州末端输送物流装备认证CE

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