江苏第三方检测CAF测试系统试用

从表1可以看出，相对于IPC-6012D刚性印制板的鉴定及性能规范中≤1.56μg/cm2的要求，车用PCB的要求更严格。但是根据麦可罗泰克检测所多年的测试情况，大部分车用PCB生产企业能满足要求。第二种离子清洁度测试方法是离子色谱法，相对于萃取溶液电阻率法测试的是整个车用PCB上离子含量的总量，离子色谱法能精确测试到车用PCB上的阴阳离子和弱有机酸的种类和含量。该方法一般参考IPC-TM-650 2.3.28或2.3.28.2标准[4]，将车用PCB放入塑料袋中，加入一定体积的萃取液，萃取液一般为75%异丙醇、25%去离子水（体积比）或10%异丙醇、90%去离子水（体积比），80℃水浴1小时，将一定体积的萃取液注入到离子色谱仪中进行分析。当然不同的汽车零部件供应商也有不同的测试要求中策仪器永远是您可信赖的朋友和合作伙伴始终期待与您一起共享成功。江苏第三方检测CAF测试系统试用

失效分析当然，如果需要对车用PCB厂商进行工艺以及材料选择的指导，光凭可靠性测试是不够的，此外还需要配合相关可靠性测试的失效分析。那么针对可靠性测试中的CAF失效应该如何分析呢？首先根据考试板或者成品板的测试图形进行表面检查，查看是否有分层、起泡、异物或者迁移等一系列异常现象；然后再对测试图形进行失效位置的查找，找到位置之后再对测试样品进行灌胶、研磨、抛光，通过金相显微镜观察到PCB内部的CAF迁移现象；***再通过扫描电镜和能谱分析，对出现CAF迁移的位置确定其元素组成。一般情况下，会在CAF失效的位置检测到有“铜”元素的存在，***再结合CAF失效出现的位置、金相切片所观察到的内容以及用能谱分析所测到的元素，可以基本确定具体是哪个工艺或环节出现的问题，并出具报告帮助客户后续进行整改。江西金属材料CAF测试系统试用常州中策仪器有限公司是一家集研发、制造、营销于一体的****，欢迎咨询；

其中动力控制系统和车身电子系统作为常规的汽车电子产品，在市场中依旧占有很大的比重。安全控制系统随着汽车安全法规越来越严格，促使安全系统装载率提高，故而市场占有率增速较快，且占整个汽车电子比例较高。随着5G技术的不断发展，消费者对舒适娱乐度的需求也就越来越高，尤其是近两年，通信娱乐多媒体系统呈现出逐年上升的态势。随着汽车的智能化、自动化以及汽车不断普及，PCB作为汽车电子系统的**部件也就显得尤为重要。位于汽车不同部位的PCB所处环境不同，对PCB的要求也就不同，比如发动机等高热部位需要使用特殊材料（如陶瓷基、金属基、高Tg），而由于空间范围以及信号传输的要求，PCB的导线宽度以及导线间距也越来越小，层数也越来越密集，逐渐向高密度化的方向发展。

是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用，以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能，并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理。通过使用各种环境试验设备模拟气候环境中的高温、低温、高温高湿以及温度变化等情况，加速反应产品在使用环境中的状况，来验证其是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标，从而对产品整体进行评估，以确定产品可靠性寿命。在可靠性测试中，其中**常见的就是高温高湿测试，这种测试模拟了车用PCB在日常生活中所会涉及到的各种日晒雨淋等自然气候变换，为将来汽车在工作中能更加稳定提供了有效的保障。常州中策仪器有限公司创建于1999年，是一家集研发、制造、营销于一体的****，欢迎来电咨询哦！

结论⑴CAF产生的过程可以分为两个阶段考虑，即水解过程和电化学迁移过程，这两个过程相互之间是**的；指定板材、孔壁间距下的水解时间是一定的，且随着孔壁间距的上升近似成正比关系上升；通过外加较高偏压（如500V）的试验，可以确定指定板材、间距下的水解时间；⑵平均CAF失效时间（MTF）=水解时间（T1）+电化学迁移时间（T2），当外加偏压较大（100V以上）时，电化学迁移速度快于水解速度，平均CAF失效时间（MTF）取决于水解时间（T1），接近于材料在指定孔壁间距下的水解时间；当外加偏压较小（10V以下）时，水解速度快于电化学迁移速度，平均CAF失效时间（MTF）取决于电化学迁移时间（T2）；⑶通过对BellLabs模型公式的推导，可以将公式简化为，再通过指定板材在某些外加偏压下的失效时间数据，线性拟合得到常数e和f，便能够较好地推算出指定板材在不同外加偏压下平均失效时间的基本趋势和寿命的大致范围；为后续其他板材平均CAF失效寿命的研究提供了理论依据和试验基础。常州中策仪器有限公司拥有CAF测试系统，若有需要欢迎来电哦；江西金属材料CAF测试系统试用

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如何整改以上只是关于CAF测试以及后续失效分析的一些内容，但正如上述，CAF的产生除了需要生长的通道之外，还有一个重要的因素就是需要有阴离子的存在，所以车用PCB在进行高温高湿的可靠性试验之前都会先检测样品表面的阴阳离子。如果表面的离子超标，那么后期产生CAF的几率也就**增加。那么要如何检测阴阳离子呢？车用PCB上残留的污染物以阴阳离子形式存在的称为离子污染，离子污染**明显的影响是会产生电化学迁移，严重的会引起短路。因此几大汽车零部件供应商对PCB的离子清洁度有严格规范的要求，关于离子清洁度的测试方法有三种。江苏第三方检测CAF测试系统试用

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