本实用新型属于汽车零部件技术领域,尤其涉及用于汽车零配件的检测设备。背景技术:在进行汽车零部件的检测过程中,有一项为杆状汽车零部件的抗折弯强度检测。现有方式都是通过竖直向下逐渐提供压力以检测杆状汽车零部件的抗折弯强度,但是由于杆状汽车零部件的自身重力影响,导致检测不够准确,误差较大。基于上述理由,本公司设计了用于汽车零配件的检测设备,能够对杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测,消除杆状汽车零部件的自身重力影响,使得检测效果好、准确性高。技术实现要素:发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供用于汽车零配件的检测设备,能够对杆状汽车零部件进行抗折弯强度检测,消除杆状汽车零部件的自身重力影响,使得检测效果好、准确性高。技术方案:为实现上述目的,本实用新型的用于汽车零配件的检测设备,包括检测平台、柱型数显压力计和液压驱动设备;所述检测平台上设置有两个支撑板,两个所述支撑板之间连接有内直线滑轨组和外直线滑轨组,所述内直线滑轨组上滑动配合设置有u型钢板,所述外直线滑轨组上滑动配合设置有夹持固定机构;所述柱型数显压力计包括柱型压力检测部,所述液压驱动设备包括液压缸。上海汽车零部件检测设备选择哪家,选择创沃思拓智能装备有限公司。汽车零部件外观检测设备厂家
所述密封条凸出形状与所述连通口前端开口形状相同,所述密封条与所述连通口插接。本发明进一步的提出一种基于上述汽车零部件检测装置的检测方法,所述汽车零部件检测方法包括以下步骤:步骤一:将需要检测的汽车零部件放在抗压检测装置中进行汽车零部件的抗压检测;步骤二:将抗压检测完的汽车零部件从抗压检测装置移出,随后再放置在夹台进行夹持汽车零部件,同时使汽车零部件上端与第二检测板下的凸块接触;步骤三:通过一号丝杆电机驱动一号丝杆顺时针转动,可以使一号检测板拉近之间的间距夹持住汽车零部件的前后两端,使前后两块一号检测板中的凸块与汽车零部件的前后两端接触;步骤四:通过第二丝杆电机驱动第二丝杆转动,使夹台往左滑动,夹台带动汽车零部件与前后两端和上端的凸块摩擦,进行汽车零部件前后两端和上端的磨损检测;步骤五:汽车零部件磨损检测完,从夹台上取出,再放入高温检测腔内的不锈钢网板上进行汽车零部件耐高温检测;步骤六:汽车零部件耐高温检测完,将不锈钢网板沿着连通口滑入低温检测腔进行汽车零部件耐低温检测,汽车零部件耐低温检测完后从不锈钢网板上取出,完成汽车零部件的检测工作。与现有技术相比。徐州汽车零部件表面清洁检测设备多少钱上海汽车零部件检测设备哪家好,选择创沃思拓智能装备有限公司。
本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其涉及一种汽车零件检测工装夹具。背景技术:目前,夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具,例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等,夹具一般都是由夹板和调整装置组成。在对汽车零件进行检测时,需要利用工装夹具进行固定,而汽车零件大多为金属薄板件,其形状不规则,大小不尽相同,其夹具一般比较复杂,夹持不方便,为此需要设计一种汽车零件检测工装夹具,以解决上述问题。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种汽车零件检测工装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件检测工装夹具,包括底座,所述底座为矩形板状,且底座的顶面对称设置两块条形板,所述条形板沿底座的长度方向设置,且每块条形板上均滑动设置两个夹紧机构。所述夹紧机构包括中心柱、套筒、连接杆、旋转块、螺杆、凸耳以及夹板,所述中心柱为螺柱状,且中心柱的底端滑动连接于条形板,所述套筒螺旋配合在中心柱外侧。
图中:100-检测台、101-高温检测腔、102-侧槽、103-不锈钢网板、104-红外线灯管、105-低温检测腔、106-冷风机、107-连通口、108-盖板、109-一号密封板、110-密封条、111-第二密封板、112-检测窗口、200-磨损检测装置、201-一号滑槽、202-一号丝杆电机、203-一号丝杆、204-一号检测板、205-一号滑块、206-第二检测板、207-夹板、208-凸块、209-滑轨、210-夹台、211-第二滑块、212-第二丝杆电机、213-第二丝杆、214-第二滑槽、215-第三丝杆、216-第三滑块、300-抗压检测装置、301-液压缸、302-压板。具体实施方式以下结合附图对本发明的推荐实施例进行说明,应当理解,此处所描述的推荐实施例只用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种汽车零部件检测装置,所述汽车零部件检测装置包括:检测台100、磨损检测装置200和抗压检测装置300,所述抗压检测装置300设置在所述检测台100上端左侧,所述磨损检测装置200设置在所述检测台100上端右侧,所述磨损检测装置200包括一号丝杆电机202、一号检测板204、第二检测板206、夹台210和第二丝杆电机212,所述一号检测板204共有两块。上海汽车零部件检测设备选择哪家,推荐创沃思拓智能装备有限公司。
锁紧装置2连接充气口4时,通过连接螺帽21螺纹连接充气口4带动密封垫22抵接充气口4的侧壁对充气口4侧壁与锁紧装置2连接处进行密封。请参阅图3,气压表1的表面套接橡胶套5,橡胶套5的内部设置有缓冲空腔52,缓冲空腔52的内侧固定有压气表1,橡胶套5的表面设置有预留口51,预留口51的侧壁设置有环形槽53,预留口51为圆形且其侧壁一圈设置有环形槽53,环形槽53的内侧固定安装有透明塑料片54,透明塑料片54卡接在环形槽53的内侧位于显示屏11的上端。本实用新型在具体实施时:锁紧装置2与充气口4连接时,将锁紧装置2的插入端插入充气口4的内侧,然后通过锁紧装置2表面滑动连接的连接螺帽21螺纹连接在充气口4表面,通过连接螺帽21螺纹连接充气口4带动锁紧装置2的密封垫22抵接充气口4侧面,且锁紧装置2的插入端表面设置有密封圈23,通过锁紧装置2插入端表面的密封圈23插入充气口4内侧时抵接充气口4内壁,以此对车胎测压时锁紧装置2与充气口4连接处进行密封;因为气压表1安装在橡胶套5的缓冲空腔52内侧,且橡胶套5的预留口51侧壁环形槽53内的透明塑料片54位于显示屏11的上方,因此通过橡胶套5包裹在气压表1的表面对气压表1进行防护。江苏定制汽车零部件检测设备哪家好,选择创沃思拓智能装备有限公司。泰州汽车零部件点焊检测设备供应商
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检项目环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合的服务项目常规性能检测:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等等;常规项目:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等;可靠性试验:弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等;电学性能:电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等;热性能测试:玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等;燃烧性能:防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等;环保测试:重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等。汽车零部件外观检测设备厂家
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